Dominio storico per il Team Honda HRC al Thunder Valley National
Terzo risultato consecutivo per 1-1 per Jett Lawrence in Premier Division
Hunter Lawrence ancora una volta primo assoluto nella classe 250
Chance Hymas pubblica la migliore moto e i risultati complessivi della carriera
Jett Lawrence ha goduto di un’altra prestazione impeccabile al Thunder Valley National del Colorado, continuando un inizio finora impeccabile della sua carriera in 450, qualificandosi più velocemente e guidando ogni giro di entrambe le manche. È stata una giornata da record, poiché Lawrence ha migliorato il punteggio di debutto di quattro vittorie in moto stabilito da Jeff Ward quando era un debuttante di classe regina nel 1985. Nella divisione 250, Hunter Lawrence ha ottenuto la sua terza vittoria complessiva consecutiva, questa arrivata con un impressionante conteggio di 2-1 in moto che è stato persino migliore delle sue esibizioni ai due eventi in California. Guidando in quella che era essenzialmente la sua gara di casa, Chance Hymas si è scrollato di dosso un brutto incidente con più piloti all’inizio della prima manche, e poi ha realizzato la migliore prestazione della sua giovane carriera professionale, ottenendo il suo primo podio in moto e il suo primo top -cinque finitura complessiva.
Jett ha inchiodato l’holeshot nella prima moto e salpò immediatamente sulla sua CRF450RWE. Guidando senza intoppi e con calma, ha costantemente aumentato il distacco dal secondo posto, vincendo alla fine di oltre mezzo minuto. La seconda manche ha visto più o meno lo stesso, anche se questa volta il suo margine di vittoria è stato di “solo” 12 secondi.
La prima manche 250 è iniziata con un tamponamento in rettilineo che ha rallentato Hunter e ha messo a terra Hymas, lasciandoli rispettivamente decimo e ultimo. Hunter è risalito al sesto posto dopo un giro e ha continuato a superare alcuni dei migliori piloti della classe, arrivando terzo al giro 6. Ci è voluto del tempo per aggirare Haiden Deegan, ma Hunter è riuscito a farlo senza cadere. A quel punto, il leader era troppo avanti per essere catturato. Nel frattempo, Hymas ha messo su una carica stimolante attraverso il gruppo, finendo alla fine appena fuori dalla top 10 su una pista in cui il sorpasso era difficile. La seconda uscita ha visto entrambi i Red Rider partire molto meglio, con la CRF250R di Hunter terza sulla linea dell’holeshot e quella di Hymas sesta. Lawrence era in testa alla fine del primo giro e ha guidato abilmente vincendo per quasi cinque secondi. Quarto dopo il primo giro, Hymas ha superato Jordon Smith quattro giri dopo e ha tenuto duro fino alla fine per il terzo posto, il miglior risultato della sua giovane carriera.
Jett Lawrence 18
“La mia moto continua a migliorare ogni settimana, man mano che mi sento sempre più a mio agio sulla 450. È bello sapere che se devo spingere forte, la moto sarà di grande aiuto. Sono stato pompato sulle mie partenze tutto il giorno; assicurarsi di stare fuori dal gruppo è un must su questa pista. Anche la pista è stata super scivolosa tutto il giorno, quindi uscire presto davanti mi ha permesso di cercare traiettorie diverse senza preoccuparmi di perdere troppo tempo con le persone davanti a me. Sono felice di uscire da qui con un’altra vittoria e voglio solo continuare a costruire su quello che abbiamo qui.
Hunter Lawrence 96
“Era una pista davvero insidiosa rispetto allo scorso anno, con tutta quell’umidità sotto. Tutti i dossi e i solchi avevano un mucchio di aree super spugnose, che rendevano difficile mantenere la moto in posizione verticale. Sono felice di essere riuscito a mantenere la moto dritta e ottenere un’altra vittoria. Ovviamente mi piacerebbe un 1-1, ma finché continuo a mettermi in buone posizioni, continueranno a succedere cose buone. Sono davvero entusiasta di andare ad High Point. È uno dei miei circuiti preferiti della serie ed è il primo round della East Coast”.
Chance Hymas 832
“Questo fine settimana è stato davvero buono per me, anche con il tamponamento alla prima curva in Gara 1. Tornare dall’ultimo all’undicesimo posto mi ha dato fiducia per la seconda manche. Sono partito quinto, mi sono fatto strada fino al terzo e ho lottato per il secondo posto. Vorrei aver fatto il sorpasso, ma sono entusiasta di ottenere il mio primo podio professionale.
Lars Lindstrom
Team manager
“Wow, un altro weekend perfetto per noi! L’inizio dell’outdoor è stato incredibile finora, e onestamente sta iniziando a sembrare normale vincere, cosa che non mi piace, perché vincere queste gare è una cosa così speciale da fare e così difficile. Dopo ogni vittoria, cerco di sottolineare alla squadra che dobbiamo apprezzare questi giorni, perché abbiamo trascorso molti anni senza vittorie, il che è stato duro con tutto il lavoro che stavamo facendo. È stato davvero fantastico avere Chance sotto la tenda del podio dopo il suo terzo posto nella seconda manche; Penso che sarà un enorme stimolo alla fiducia per lui.
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Historic Dominance for Team Honda HRC at Thunder Valley National
- Third-straight 1-1 result for Jett Lawrence in premier division
- Hunter Lawrence once again first overall in 250 class
- Chance Hymas posts career-best moto and overall results
Jett Lawrence enjoyed yet another impeccable performance at Colorado’s Thunder Valley National, continuing a thus-far flawless beginning to his 450 career, as he qualified fastest and led every lap of both motos. It was a record-setting day, as Lawrence bettered the four-moto-win debut mark set by Jeff Ward when he was a premier-class rookie in 1985. In the 250 division, Hunter Lawrence took his third-consecutive overall win, this one coming with an impressive 2-1 moto tally that was even better than his showings at the two California events. Riding at what was essentially his home race, Chance Hymas shrugged off a nasty, multi-rider crash at the start of moto 1, and then turned in the best performance of his young professional career, notching his first podium moto finish and his first top-five overall finish.
Jett nailed the holeshot in the first 450 moto and immediately set sail on his CRF450RWE. Riding smoothly and calmly, he steadily grew the gap on second place, eventually winning by over half a minute. The second moto saw more of the same, although his margin of victory this time around was “only” 12 seconds.
The first 250 moto started with a start-straight pile-up that slowed Hunter and put Hymas on the ground, leaving them 10th and last, respectively. Hunter was up to sixth after one lap, and he proceeded to pass some of the class’s top riders, arriving to third by lap 6. Getting around Haiden Deegan took some time, but Hunter was able to do so without falling. By then, the leader was too far ahead to catch. Meanwhile, Hymas put on an inspiring charge through the pack, eventually finishing just outside the top 10 on a track where passing was difficult. The second outing saw both Red Riders start much better, with Hunter’s CRF250R third across the holeshot line and that of Hymas sixth. Lawrence was into the lead by the end of lap 1, and he rode expertly to win by nearly five seconds. Fourth after lap 1, Hymas passed Jordon Smith four laps later and held strong to the end for third, the best result of his young career.
Jett Lawrence 18
“My bike continues to get better and better each week, as I get more and more comfortable on the 450. It’s nice to know that if I need to push hard, the bike will be a huge help. I was pumped on my starts all day; making sure to stay out of the roost is a must at this track. The track was super-slippery all day too, so getting out front early let me look around for different lines without worrying about losing too much time to people in front of me. I’m happy to get out of here with another win, and I just want to keep building on what we have here.”
Hunter Lawrence 96
“It was a really tricky track compared to last year, with all that moisture underneath. All the bumps and ruts had a bunch of super-spongy areas, which made it tough to keep the bike upright. I’m happy I was able to keep the bike upright and grab another win. Obviously, I would love a 1-1, but as long as I keep putting myself in good positions, good things will continue to happen. I’m really excited to go to High Point. It’s one of my favorite tracks in the series, and it’s the first East Coast round.”
Chance Hymas 832
“This weekend was really good for me, even with the first-turn pileup in moto 1. Coming back from dead last to 11th gave me confidence going into the second moto. I got a fifth-place start, worked my way up to third, and got to battle for second place. I wish I had made the pass, but I’m pumped on getting my first professional podium.”
Lars Lindstrom
“Wow, another perfect weekend for us! The start of the outdoors has been incredible so far, and it’s honestly starting to feel normal to win—which I don’t like, because to win these races is such a special thing to do and so difficult. After every win, I try and stress to the team that we need to appreciate these days, because we spent many years winless, which was rough with all the work we were putting in. It was really great having Chance under the podium tent after his third-place second-moto finish; I think it will be a huge confidence booster for him.”
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