TERZO CONSECUTIVO DAYTONA SWEEP PER MONSTER ENERGY® KAWASAKI
Il round 9 del Monster Energy® AMA Supercross, un campionato mondiale FIM è arrivato a Daytona International Speedway, dove Kawasaki ha mostrato il suo carattere da campionato travolgendo entrambe le classi per il terzo anno consecutivo. Il pilota Monster Energy Kawasaki Eli Tomac ha ottenuto la sua quinta vittoria da record al Daytona Supercross, mentre il pilota Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki Cameron McAdoo ha conquistato la sua prima vittoria in 250SX in carriera con i compagni di squadra Jordon Smith e Seth Hammaker, rispettivamente decimo e undicesimo.
Nonostante pioggia e fulmini abbiano causato un ritardo nel programma all’inizio della giornata, Tomac non ha permesso che questo gli impedisse di stabilire un tempo sul giro di 1: 09.2 e di qualificarsi per primo nella prima sessione cronometrata. Tomac è andato a qualificarsi terzo assoluto per la giornata.
450SX Heat 2 ha visto Tomac terzo fuori dal cancello, dove ha combattuto sia per il comando che per la pista impegnativa finendo al terzo posto.
Quando il cancello è calato sul 450SX Main Event, il KX ™ 450 numero 1 è uscito dal cancelletto di partenza in modo aggressivo e ha preso il comando alla seconda curva del primo giro. Tomac ha continuato a mostrare grande velocità guidando la gara per tutti i 18 giri dall’inizio alla bandiera a scacchi, guadagnandosi la sua seconda vittoria della stagione. La vittoria di sabato segna il terzo anno consecutivo che Kawasaki ha vinto il Daytona Supercross e la quinta volta per Tomac conquistando il primo posto, legando Ricky Carmichael per il maggior numero di vittorie di tutti i tempi al leggendario Daytona International Speedway.
Eli Tomac: “È stato divertente! Mi piace sempre guidare a Daytona ed è sempre stato un bene con me. Sono stato piuttosto strategico quando ho scelto il mio cancello nel main perché stavo guardando le altre gare di classe e di qualifica e ho capito che l’interno poteva essere la mia migliore possibilità di alzarmi davanti, che è esattamente quello che ho fatto. Anch’io ho lottato per questo. Una volta che sono uscito davanti, non stavo guardando indietro. Siamo ancora in questo campionato, quindi non scenderò senza combattere. Penso che abbiamo trovato un buon ritmo e non vedo l’ora che arrivi la nostra prossima tappa a Dallas. Sono grato per tutto il duro lavoro e il supporto di tutto il mio team Monster Energy Kawasaki, non avrei potuto farlo senza di loro, soprattutto cinque volte! ”
Il secondo round del campionato 250SX Western Regional è iniziato alla grande per il trio Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki di McAdoo, Hammaker e Smith che si sono qualificati rispettivamente secondo, quarto e nono.
Quando il cancello è calato sulla 250SX Heat 1, è stato il debuttante, Hammaker, ad afferrare quasi l’holeshot e rapidamente ha preso il comando al primo giro. Ha subito sentito la pressione del suo compagno di squadra McAdoo che si era nascosto dietro di lui per correre fianco a fianco solo brevemente prima di rubare il comando. McAdoo ha continuato a prendere le pedine mentre Hammaker è arrivato secondo. Dimostrando di essere duro come i chiodi, Smith ha guidato con punti freschi dopo un incidente in qualifica ed è balzato fuori dal cancello della Heat 2 a bordo della sua KX ™ 250 al secondo posto, dove ha continuato a finire la gara.
I 22 piloti schierati per il Main Event della 250SX erano tutti in lizza per la vittoria, ma quando il cancello si è abbassato, i compagni di squadra Kawasaki si sono ritrovati a metà gruppo. Proprio mentre Hammaker sembrava muoversi al quinto posto, un costoso errore nella sezione sulla sabbia lo ha visto cadere in fondo al gruppo. Nel frattempo, McAdoo ha iniziato a raccogliere i corridori uno per uno e a insinuarsi sul leader della corsa a metà gara, mentre Smith ha avuto un po ‘di corsa sulle montagne russe cambiando posizione dalla settima alla 13a, per poi stabilirsi in decima. Hammaker ha mostrato grande determinazione mentre si è fatto strada attraverso il gruppo e ha raggiunto il suo compagno di squadra Smith per finire subito dietro di lui in 11 ° posizione. È stato McAdoo con la prestazione eccezionale della notte, mentre ha continuato a passare per il comando al 9 ° giro e ha ottenuto la sua prima vittoria in carriera nella 250SX. La vittoria è il terzo anno consecutivo del team Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki che vince a Daytona Supercross e porta McAdoo al primo posto nei punti per il 250SX Western Regional Championship.
“Era irreale. Questo è ciò per cui lavoriamo così duramente. Non posso ringraziare abbastanza tutti i ragazzi di Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki per avermi fornito tutti gli strumenti per arrivare qui. Ho una squadra così grande dietro di me. Devo fare un grido speciale a mia madre perché nel 2016 mi ha portato fino a Daytona in un furgone e ora è qui che siamo. Questo è solo l’inizio e non vedo l’ora di continuare a farmi il culo per altre notti come questa “. – Cameron McAdoo
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Tomac and McAdoo on their Daytona wins!
Foothill Ranch, Calif. (March 7, 2021) Round 9 of the Monster Energy® AMA Supercross, an FIM World Championship arrived at Daytona International Speedway where Kawasaki showed its championship character sweeping both classes for the third year in a row. Monster Energy Kawasaki rider Eli Tomac captured his record-tying fifth victory at Daytona Supercross, while Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki rider Cameron McAdoo captured his first career 250SX win with teammates Jordon Smith and Seth Hammaker finishing 10th and 11th respectively.
Despite rain and lightning causing a delay in the schedule early in the day, Tomac didn’t let that stop him from laying down an electric lap time of 1:09.2 and qualifying first in the first timed session. Tomac went on to qualify third overall for the day.
As the gate dropped on the 450SX Main Event, the No. 1 KX™450 charged out of the starting gate aggressively and took the lead by the second turn of the first lap. Tomac continued showing great speed as he led the race for all 18 laps from start to checkers, earning his second win of the season. Saturday’s win marks the third consecutive year Kawasaki has won Daytona Supercross and Tomac’s fifth time to claim the top spot, tying Ricky Carmichael for the most wins of all-time at the legendary Daytona International Speedway.
Eli Tomac: “That was fun! I always enjoy riding at Daytona and it’s always been good to me. I was pretty strategic when picking my gate in the main because I was watching the other class and heat races and realized the inside might be my best shot at getting up front, which is exactly what I did. I fought for it too. Once I got out front, I wasn’t looking back. We’re still in this championship, so I’m not going down without a fight. I think we’ve found a good groove and I’m looking forward to our next stop in Dallas. I’m grateful for all the hard work and support from my entire Monster Energy Kawasaki team, I couldn’t have done this without them, especially five times!”
Cameron McAdoo: “That was unreal. That is what we work so hard for. I can’t thank all of the guys at Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki enough for providing me all of the tools to get here. I have such a great team behind me. I have to give a special shout out to my mom because in 2016, she drove me all the way out here to Daytona in a van and now this is where we are. This is just the beginning and I look forward to continue working my butt off for more nights like this.”
Jordon Smith: “Tonight was definitely a rough one. After crashing in qualifying and really being unsure if I would even be able to race the rest of the day, I would say we pulled off a good result. I did my best to fight through the pain and ride as smoothly as possible. I’m thankful for all of the team’s efforts and support I’ve received even throughout my injuries, so I put it all out there for them tonight. I’m hoping to get some rest and then back to work.”
Seth Hammaker: “I felt great all day and thought I was riding well, especially in my heat race. I definitely had some confidence built up after the results of the last race, so I was looking forward to racing today. Unfortunately, I made an error in the sand section in the main event which cost me big time, but something I never do is give up and I just kept trying to make up positions as fast as I could. I want to thank Mitch and the entire Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki team for all their support this far and I’m already looking forward to lining up next weekend in Arlington.”
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