Thailandia – Rider commenti

Ryan Villopoto e gli altri ragazzi andati a podio e non hanno commentato il fine settimana. Qui ci sono quello che molti pensavano del loro weekend HOT in Thailandia. Oltre ad avere altre interviste nei prossimi giorni.

GP of THAILAND 2015 – NAKHONCHAISRI – Risultati e punti!

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MXGP

Ryan Villopoto: “Abbiamo avuto solo due giorni per provare quando siamo tornati in Europa, ma abbiamo fatto buoni progressi con la moto abbiamo fatto alcuni grandi cambiamenti di sospensione e poi qualche messa a punto qui per la pista che qui è una novità per tutti. E’ anche un po ‘più nervosa rispetto alla pista solita dei GP e mi sono adattato. Di sicuro ci sarànno settimane in cui una pista mi si addice meglio di altre settimane, quando le piste si adattano ai ragazzi europei. Non guidavo in piste outdoor da un anno e mezzo, e ha anche iniziato a nevicare quando eravamo in allenamento in Belgio il Martedì, quindi è stato un cambiamento shockante per tutti noi. Credo che ho alcune cose da imparare ancora. Ho anche mantenuto il mio ritmo nella qualifica, ma credo che gli altri ragazzi hanno fatto un passo indietro per risparmiare energia. C’è una strategia per i GP Racing, ma sto gradualmente abituandomi a questo. Mi hanno spinto fuori subito nei primi giri di gara due e poi sono arrivato al terzo posto ho solo cercato di essere intelligente, in questa fase della stagione, un terzo sicuro è meglio che rischiare un incidente. E ‘bello venire qui in Thailandia e vedere cose che normalmente si vede solo nei film; si tratta di una bizzarra esperienza. ”

Clement Desalle: “Ieri, quando ho fatto il mio primo giro di pista sono rimasto molto sorpreso, ma poi è diventato sempre meglio. Le mie partenze sono state buone oggi e questa è una cosa positiva. Due risultati forti e questo è importante, perché il mio obiettivo per il momento è di essere consistente ogni gara. Sono felice con il mio feeling sulla moto e il controllo che ho. Sto cercando di divertirmi il più possibile, perché so che quando i risultati arrivano sono tranquillo. Faremo dei test ora e sono entusiasta della possibilità di migiorare un po ‘ in piccole cose. E ‘bello avere la tabella rossa per la prima volta dal 2013. La gara sarà bella in Argentina! ”

Antonio Cairoli: “Ho fatto qualche errore durante il fine settimana, soprattutto in qualifica. Poi in gara è necessario avere un buon inizio per essere davanti, bisogna essere all’interno della curva ed era molto importante. La prima ero un po ‘troppo largo con il mio settimo tempo e quindi posizione al cancello, allora mi sono spinto verso l’esterno. Avevo bisogno della velocità, ma dopo sono andato fuori pista ero di nuovo in 15° posizione e ho cercato di spingere forte per essere di nuovo davanti. Non era male finire quinto, ma non è quello che mi aspettavo dalla mia gara. Poi sono stato in grado di fare una buona partenza nella seconda gara ed essere davanti e fare un buon ritmo su una pista che era molto pericolosa. Mi piacciono i salti ma questo era un po ‘troppo e anche alcuni erano molto difficili. Faceva molto caldo e non ci si concentra completamente, quindi è molto facile fare un errore. ”

MX2

Jeffrey Herlings: “Questo è stato un fine settimana molto difficile e non ho guidato molto ancora perché sono stato sulla moto da quattro settimane. Il calore era davvero tanto, ma abbiamo fatto il nostro meglio e ho vinto entrambe le manche. Ho anche vinto la qualifica quindi posso andare a casa felice. La pista è quella che è e i piloti devono adattarsi, ma di sicuro è tipo stile Supercross, questo è quello che ho sentito dire da molti e l’umidità era pazzesca, tale da essere davvero dura. A volte si deve combattere attraverso un muro e questo è quello che ho fatto. Ora ho tre settimane per recuperare e ho intenzione di riposare, recuperare e avviare la preparazione di nuovo Mercoledì.

Pauls Jonass: “Siamo venuti in Qatar e Thailandia senza aspettative e ho solo cercato di fare del mio meglio. Qui in Thailandia ho impostato il miglior tempo nelle prove e mi sono messo in seconda posizione in qualifica per una buona scelta al cancello per le gare. Le mie partenze non erano così buone, ma ho fatto alcuni buoni passaggi nella curva di apertura. Ho finito quarto nella prima gara e secondo nella seconda gara, mi sentivo molto meglio e ho trovato il mio ritmo precedente. Questo è un buon modo per iniziare la stagione e cercherò di ottenere più podi.”

Dylan Ferrandis: “Dovrei essere felice con due podi e secondo in classifica, ma sono anche frustrato come ho perso punti su Jeffrey. Veniamo in Thailandia da tre anni, ma non abbiamo mai avuto una temperatura simile; è stato davvero difficile oggi. La mia prima partenza è stata davvero buona; Ho fatto un paio di errori, ma ha preso un forte secondo posto finale. Ho conservato qualche energia per la seconda manche, ma la mia partenza non è stata buona e ho dovuto recuperare dalla dodicesima al quarto posto. Mi sentivo stanco a metà gara e non volevo fare un errore stupido quindi ero soddisfatto per la quarta posizione che mi ha dato il terzo posto assoluto. Ora ho tre settimane per preparare il prossimo GP; faremo di tutto per andare alla vittoria in Argentina. ”

IL RESTO DEI PILOTI

Romain Febvre: “Sabato ho lottato con le mie partenze così abbiamo migliorato la moto per oggi(Domenica) e ho dovuto mettere a fuoco. Se non si ottiene una buona partenza nella gara è possibile perdere quindici secondi sui ragazzi davanti. Ero lì nella prima manche, ho passato un po ‘ di ragazzi e sono stato terzo per la maggior parte della manche. Ero un po ‘stressanto. Ho avuto un grande vantaggio su Nagl ma era la prima volta sulla 450 ad essere lì con i “ragazzi grandi” e avevo troppa pressione. Ho perso un sacco di energia a causa di questo. La squadra ha lavorato duramente per mettere la moto sul podio e ho fatto del mio meglio come ogni volta e mi sentivo grande per entrare nella top tre. All’inizio della seconda manche stavo cercando il podio generale, ma non ho ottenuto una buona partenza. Ho fatto alcune buone giocate, ma sono rimasto bloccato dietro Butron. Ho perso un sacco di secondi dai leader. Ho preso Jeremy, che stava lottando. Ho quasi avuto gli stessi punti di Cairoli ed era quasi fatta. Sono felice comunque. E ‘stato un GP molto duro, il più duro. Siamo venuti da temperature più basse a più di trenta gradi! ”

Kevin Strijbos: “E ‘stato OK oggi. Non ero messo bene fuori dal cancello nella prima gara, ma ho girato stretto e sono venuto fuori bene, in sesta o qualcosa del genere. Arrivato in quinta e poi Tyla e Paulin si sono toccati e mi ha permesso di arrivare in terza. Ho provato a spingere ma sentito subito che il ritmo era troppo veloce. Così ho rallentato un po ‘. Ho avuto un sacco di problemi con il caldo e ho visto gli altri che lottavano e sono caduti. Sesto era OK. Nella seconda manche sono saltato meglio fuori dal cancello, ma ancora non abbastanza e di nuovo curvato all’interno ma non ha funzionato. La mia guida era abbastanza buona e sono arrivato fino a quinto; i primi cinque non era troppo male. Considerando il polso e non essere in grado di allenarmi credo di poter essere felice. Abbiamo sicuramente bisogno di essere messi meglio e ora abbiamo due settimane prima dell’Argentina “.

Max Nagl: “Ho sperato di mantenere tabella rossa di leader del campionato qui in Thailandia, ma con il caldo e le condizioni della pista in cui eravamo non stavo prendendo alcun rischio. Era così, così caldo, è stata dura. Inoltre, la pista era difficile, così come ho detto, non stavo prendendo rischi. Ero felice con il mio primo risultato. Ho fatto una buona partenza, sono andato un po ‘largo alla prima curva, ma ho messo insieme una buona gara. Nella seconda gara semplicemente non riuscivo a fare nulla. Ho avuto una brutta partenza e ho dovuto farmi strada avanti a partire dalla metà del gruppo. Ho preso alcune posizioni, ma non ero preparato a spingere davvero al limite. ”

Aleksandr Tonkov: “E ‘stato un GP difficile per me, ma abbiamo ottenuto alcuni punti in campionato, e questo era importante. Dopo la mia gara di qualifica sapevo che sarebbe stata una dura prima manche, da finire al nono non è così male. Ottavo nella seconda gara è stata un po ‘meglio, ma con il calore è stata dura. Non vedo l’ora di tornare alle normali condizioni di gara. ”

Gautier Paulin: “Ho due commenti da oggi: Sono molto triste a causa della mia caduta, ma sono davvero felice per la mia guida. Credo di essere l’unico che stava facendo tanti grandi sorpassi. Nella seconda manche sono caduto alla terza curva, ma non era colpa mia, sono stato colpito da un altro pilota. Ero a terra e un altro pilota è passato su di me, ma sono riuscito a tornare al sesto, con la manche più corta. Penso che sarei arrivato quarto con il mio ritmo. Nella prima manche, ho avuto due incidenti. Sono atterrato su Rattray, quando ha cambiato linea ed ero già in aria, e la seconda è stata colpa mia. Ma sono contento della mia guida dopo le cadute; con il modo in cui stavo guidando per andare avanti e le linee che sceglievo per fare questi passaggi. Sulla carta non è male, ma siamo solo in attesa del prossimo GP ora. ”

Tyla Rattray: “E ‘stato definitivamente un buon weekend. Siamo tornati in Belgio dopo il Qatar, fatto dei test e fatto alcuni cambiamenti positivi, soprattutto alla sospensione. Le mie partenze erano buone in questo fine settimana, è davvero importante, e ho ottenuto due buoni risultati, anche se ho perso l’uso del mio freno posteriore a metà la seconda gara. Ero due volte ottavo e mi sentivo bene e forte. Abbiamo due fine settimana liberi ora, il tempo di fare un po ‘più di test e cercare di ottenere ancora miglioramenti e non vedo l’ora dell’ Argentina. Alcune persone possono essere sorpresi che abbiamo reagito così forte dopo il Qatar, ma si sa che la gente di KRT sta lavorando davvero sodo; tutta la squadra ha messo un sacco di lavoro e ore per darci il miglior materiale, e ci ha anche dato il 100% nelle gare, sia che si tratti di una vittoria o di una decima posizione “.

Jeremy Van Horebeek: “E ‘stato un brutto weekend. Ho battuto la testa nella prima manche e non riuscivo a vedere chiaramente. Ho dovuto andare fuori due volte. Il calore mi ha anche colpito. Abbiamo del lavoro da fare con la squadra, perché non siamo dove dobbiamo essere. Vedremo. Non ho più niente da dire sul fine settimana. ”

Julien Lieber: “Stavo guidando veramente bene nella prima manche e sono venuto da metà gruppo fino la terza posizione quando poi sono caduto sul triplo. Non pensavo di essere in grado di guidare la seconda manche, ma abbiamo controllato la mia schiena e fatto un po ‘di stretching. Ho avuto l’ok per andare alla seconda manche e ho iniziato in quinta. Ho passato un paio di persone e finito terzo. E ‘stato davvero buono. Sono stanco, ma so che sarò in forma per il prossimo GP. Sono quarto in campionato, è buono, ma so anche che ho perso un sacco di punti in quella prima manche. Comunque vorrei ringraziare i meccanici per il loro aiuto. La moto era abbastanza piegata e danneggiata dopo la prima gara e i ragazzi hanno fatto un buon lavoro sempre pronti per me per andare di nuovo. ”

David Philippaerts: “Ho capito subito quanto questa gara potessere essere difficile la pista non aveva un punto in cui si potesse riprendere fiato e il caldo era veramente insopportabile, ho preferito gestirla dato che arriviamo da uno zero in Qatar e non possiamo permetterci di perdere altri punti. Purtroppo due piccoli errori mi hanno costretto a due rimonte veramente toste. La prima manche ero partito bene nel gruppo dei primi cinque ma ho frenato troppo per evitare Searle che tagliava la curva e si è spenta la moto. Mi sono ritrovato ultimo e ho comiciato la mia rimonta cercando di gestire le forze per via del caldo. A metà manche ero arrivato al 14 posto e negli ultimi giri ho lottato con Butron e Ferris per la 12° posizione. La seconda manche sono partito ancora nei primi ma ho sbagliato le traiettorie del primo giro perdendo il ritmo.Mi ritrovo tredicesimo da lì riprendo fiato concentrazione e torno a girare con i miei miglior tempi quando raggiungo la decima posizione passando in un giro Nagl e Bobryshev mi accodo al gruppo, sono più veloce e avevo la possibilità di passarli ma la gara viene interrotta 5 minuti prima per via del caldo e mi devo accontentare della posizione.
E’ stata veramente dura e le vesciche nelle mani per via del caldo e della pista dura si fanno sentire quindi sono contento del mio decimo posto assoluto so che possiamo fare molto meglio, ma so anche che nel motocross è troppo facile sbagliare e perdere tutto quindi torno a casa soddisfatto della mia velocità e delle mie rimonte.
Ho ritrovato la mia giusta condizione mentale e fisica e finalmente grazie al mio team ho il giusto feeling con la mia moto sensazione che non avevo più da molti anni. Devo ringranziare per questo tre persone che sono rimaste al mio fianco e mi hanno aiutato Alice Alex e il tecnico-meccanico Tatoo, ringrazio tutti i miei sponsors che hanno avuto fiducia in me in un momento difficile e mi hanno dato la possibilità di essere qui oggi. Grazie”

Thomas Covington: “E ‘stato davvero un buon weekend per me; la moto andava davvero bene, ho avuto due buone partenze e ho guidato due manche solide con due quinti posti che mi hanno dato il quarto assoluto. Ecco dove volevo essere quando sono arrivato, tra i primi cinque; dobbiamo continuare a fare questo ogni fine settimana, ed essere coerenti. La pista era OK; non era sicuramente la mia preferita, ma c’era qualche bel salto, anche se era piuttosto piccola e stretta; ma ho appena fatto il mio miglior risultato di sempre nel complesso GP, quindi non posso lamentarmi. ”

Jordi Tixier: “Non è stato definitivamente un buon fine settimana, in quanto non ho potuto finire la prima gara. Avevo recuperato dal ventesimo al undicesimo, ma all’ultimo giro nella sezione wave non riuscivo a tenere la moto e sono caduto. Il mio cervello non funzionava come al solito; Ho dato il 100% durante la gara e con il caldo improvvisamente non ho avuto nessuna energia, nessuna concentrazione e sono caduto. Mi portarono al servizio medico per il trattamento, ma non ho potuto iniziare la seconda gara. ”

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