BRIAN BOGERS – FROM RETIREMENT TO TOP TEN

Scritto giovedì 11 Aprile 2024 alle 10:38.

BRIAN BOGERS – FROM RETIREMENT TO TOP TEN

Tre settimane fa, Brian Bogers era pronto a ritirarsi dalle corse di motocross del Gran Premio. Avendo originariamente organizzato una squadra per il 2024 e poi scoprendo che la squadra stava chiudendo i battenti a causa del ritiro di uno sponsor importante dalla squadra, Bogers è rimasto senza squadra per quest’anno e cercava disperatamente di trovarne una.

Bogers ha iniziato a lavorare per l’impresa edile di un amico e, proprio come aveva fatto nella sua carriera agonistica, lo specialista della sabbia era pronto a lavorare sodo e ad andare avanti con la sua vita, piuttosto che tenere il broncio per la sua terribile situazione.

“Qualche settimana fa”,ha detto Bogers. “Lavoravo per un amico nel settore edile. Non ho studiato molto, ma so lavorare sodo. Era un amico e mi ha aiutato, perché anch’io avevo bisogno di allenarmi, e lui lo ha permesso. Non ho mai avuto problemi con il duro lavoro, quindi non è stato poi così male. Ho sempre lavorato duro, tutta la mia vita. Inoltre non mi interessa lavorare sodo, allenarmi fisicamente o lavorare per un capo”.

Il veterano olandese ha trovato una squadra locale olandese che lo supportasse correndo part-time nei Paesi Bassi, ma gli scarsi risultati per quella squadra sono costati a Bogers molto stress e ha pensato seriamente al ritiro. Un cambio di fortuna, però, poiché il suo collega olandese, Louis Vosters del team ufficiale Fantic, è andato alla ricerca di un pilota per questa stagione, dopo aver avuto problemi con il suo pilota originale.

“Correvo per una squadra olandese e mi hanno aiutato molto bene, ma dovevo fare tutto da solo. Sono andato ad allenarmi con il mio furgone, pulendo la moto con mio padre. È stato un periodo davvero duro, e lavoravo anche durante la settimana, perché avevo anche le bollette da pagare. Quindi, di sicuro, non è stato facile. Ad un certo punto ho fatto una gara ed è andata così male che ho pensato che forse era meglio smetterla. In realtà ero a questo punto (sul ritiro) e poi ho ricevuto una chiamata da Louis (Vosters). Sono più motivato che mai e forse i risultati non arriveranno nelle prime gare perché devo migliorare la mia forma fisica. Vedrai quanto sarò motivato dopo, perché voglio davvero che funzioni bene.”

Con una grande sorpresa per Bogers, che si è presentato lo scorso fine settimana al Gran Premio della Sardegna e con un punteggio di 8-11 e un nono posto assoluto, l’olandese, ha sfruttato la fiducia che Vosters aveva in lui, e mentre il circuito di Riola è stato il ritorno perfetto per uno specialista della sabbia, non è stato così facile con la poca preparazione che Bogers ha avuto per il suo primo GP nel 2024.

“Sono piuttosto sorpreso dalla mia prestazione. Sì, sono un pilota da sabbia, ma devi anche essere in forma per questo tipo di piste e, appena arrivato, normalmente non ero abbastanza in forma. Ero ancora nella top 10 in cinque sessioni su sei, inoltre non posso lamentarmi di essere nella top 10 assoluta nel mio primo GP. Sono molto fortunato ad avere questa opportunità e sono molto contento della prestazione che ho già mostrato questo fine settimana. La moto è già fantastica, questo è davvero un grande vantaggio. Da qui possiamo solo salire e sarà interessante vedere cosa potremo fare quando sarò in forma al 100%”.

Bogers si recherà ora in Trentino, sempre in Italia, per un Gran Premio che dovrebbe rendergli la vita un po’ più facile. Il gruppo duro e con un GP già al suo attivo, Bogers ha una vera possibilità di finire tra i primi cinque, un risultato che è stato spesso in grado di ottenere in passato.

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Three weeks ago, Brian Bogers was ready to retire from racing Grand Prix motocross. Having originally organized a team for 2024 and then finding out the team was closing shop due to a major sponsor pulling out of the team, Bogers was left with no team for this year and desperate to find one.

Bogers started working for a friend’s building business and just as he had done in his racing career, the sand specialist was ready to work hard and get on with his life, rather than sulk over his terrible situation.

A few weeks ago,” Bogers said. “I was working for a friend in construction. I didn’t have a lot of schooling, but I know how to work hard. It was a friend and he helped me, because I also needed to train, and he allowed that. I have never had trouble with hard work, so it wasn’t too bad. I always worked hard, my whole life. I also don’t care about working hard, physical training or working for a boss.

The veteran Dutchman did find a local Dutch team to support him racing part time in the Netherlands, but poor results for that team cost Bogers a lot of stress and he thought seriously about retirement. A change of luck though as fellow Dutchman, Louis Vosters from the Fantic factory team went looking for a rider for this season, after having trouble with his original rider.

I was riding for a Dutch team, and they helped me really good, but I had to do everything myself. I went training with my own van, cleaning the bike with my dad. It was a really tough time, and I was also working during the week, because I also have bills to pay. So, for sure, this wasn’t easy. At one moment, I did a race, and it went so bad, that I thought, it is maybe better to stop with it. I was actually at this point (about retiring) and then I got a call from Louis (Vosters). I am more motivated than ever and maybe the results won’t come in the first few races as I have to build my fitness. You will see how motivated I am after that, because I really want this to work well.

In a huge surprise to Bogers, he lined up last weekend at the Grand Prix of Sardegna and with scores of 8-11 and ninth overall, the man from The Netherlands, made good of the confidence Vosters had in him, and while the Riola circuit was the perfect return for a sand specialist, it wasn’t that easy with the little preparation Bogers had for his first GP back in 2024.

I am quite surprised with my performance. Yes, I am a sand rider, but you also need to be fit for these kind of tracks – and just coming in I am normally not fit enough. I was still in the top 10 in five out of six sessions, I also can’t complain about a top 10 overall in my first GP back. I am very lucky guy to get this opportunity and I am very happy with the performance I have shown already this weekend. The bike feels already amazing, that is a really big advantage. We can only go upwards from here and it will be interesting to see what we can do when I am 100% fit.

Bogers will now head to Trentino, also in Italy, for a Grand Prix that should make his life a little easier. The hard pack and with a GP already under his belt, Bogers has a real shot at finishing top five, a result he has often been able to achieve in the past.

Author: Infront Moto Racing

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