Credit ‘Adam Wheeler/OTOR’
Seewer ancora con il lavoro da fare sul nuovo Wilvo Yamaha
Jeremy Seewer, vice campione del Campionato Mondiale MX2 2017, ha commentato che ha ancora bisogno di più tempo per sentirsi a proprio agio sul Wilvo Yamaha YZ450F dopo il suo trasferimento dalla Suzuki a causa dello scioccante scioglimento del team ufficiale. Lo svizzero è stato una delle vittime più sfortunate del ritiro di Suzuki dalle gare nei Grand Prix poiché aveva un contratto in atto per debuttare nella classe MXGP per il 2018. Seewer ha trovato rifugio nel nuovo team di Wilvo Yamaha attraverso l’ambizione della squadra satellite di schierare un terzo pilota al fianco di Shaun Simpson e Arnaud Tonus.
Seewer ha dovuto risolvere i problemi relativi al suo contratto prima che potesse essere annunciato il suo accordo con Yamaha e la sua presenza in “blu” rappresenterebbe la prima volta che gareggia con un altro produttore nella sua carriera Pro.
“È quello che mi aspettavo; un sacco di lavoro! “ha commentato Seewer esclusivamente ai suoi test invernali e il suo processo di adattamento a ciò che non è solo una nuova squadra e moto, ma anche una nuova categoria con la 450.” Sono stato su un’altra moto per così tanto tempo e nel corso degli anni pezzi e parti sono stati aggiunti per me, quindi è come partire da zero. Sono molto lontano dal sentirmi totalmente fiducioso e renderla mia come moto da corsa, ma adoro la YZ450F. Ho fatto forse il 90% della mia preparazione su piste di sabbia dura e sconnessa finora e sta andando davvero bene. Sono ovviamente fiducioso sulle piste hard-pack quindi sono ottimista nel complesso. “
Seewer era entusiasta del vestito di Louis Vosters; l’equipaggio olandese sta affrontando solo la sua seconda stagione in MXGP nel 2018.
“Sono davvero felice di aver scelto questa squadra, delle persone e del grande sforzo che fanno”, ha dichiarato entusiasta. “Questo è il posto dove voglio essere. Abbiamo fatto molto insieme e mi hanno aiutato in qualche modo e ho anche portato qualcosa per aiutarli”, ha detto dello stretto lavoro con Simpson e il connazionale Tonus mentre il campo di Wilvo ha lo scopo di imitare le squadre ma mantenendo un severo regime di test e allenamento. “Sono ovviamente il più giovane e mi manca quell’esperienza sulla moto più grande.”
Seewer, che era la minaccia più vicina a Pauls Jonass per il titolo MX2 2017 e che ha vinto il suo primo Gran Premio la scorsa stagione, avrebbe dovuto collaborare con Arminas Jasikonis sulla RM-Z450 prima che l’operazione di Stefan Everts fosse annullata da Suzuki Motor Corporation. “È una storia incredibile e non ero contento di come è finita, ma devo dire che ero anche abbastanza rilassato riguardo all’intera situazione”, spiega. “Lo vedevo arrivare e sono stato fortunato ad avere delle persone buone intorno a me. Ero frustrato dal modo in cui è andata con Stefan Everts … ma alla fine è stato risolto. “
Seewer è probabilmente il debuttante dal profilo più alto per entrare in MXGP nel 2018, e i neofiti della divisione negli ultimi tre anni hanno raggiunto incredibili livelli con Romain Febvre che ha trionfato nel 2015, Tim Gajser un anno dopo e Jeffrey Herlings che si è piazzato secondo all’ultimo anno. Essere un ‘novizio’ in MXGP ora ha la sua forma di pressione.
“Ci ho pensato: mi piacerebbe far succedere una cosa del genere ma è un’idea che ha attraversato il mio cervello in pochi secondi!” Ammette modestamente. “Il mio obiettivo principale quest’anno è far funzionare la moto come mi piacerebbe e divertirmi. Penso sia logico che avrò bisogno di tempo. Ho avuto pressioni per gli ultimi due anni per il successo, dove sono stato visto come il protagonista di Suzuki e ora è forse nei miei compagni più che in me al momento. Significa che posso essere un po ‘più rilassato e crescere nella stagione. ”
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Seewer still with work to do on new Wilvo Yamaha
2017 MX2 FIM World Championship runner-up Jeremy Seewer has commented that he still needs more time to feel at home on the Wilvo Yamaha YZ450F after his transfer from Suzuki due to the shock dissolution of the factory team. The Swiss was one of the more unfortunate victims of Suzuki’s withdrawal from Grand Prix racing as he had a contract in place to make his debut in the MXGP class for 2018. Seewer found willing refuge in the new Wilvo Yamaha team through the satellite squad’s ambition to field a third rider alongside Shaun Simpson and Arnaud Tonus.
Seewer had to resolve issues around his contract before the announcement of his Yamaha deal could be announced and his appearance in ‘blue’ will represent the first time he has competed with another manufacturer in his Pro career.
“It’s what I expected; a lot of work!” he exclusively commented on his winter testing and adaption process to what is not only a new team and motorcycle but also new category with the 450. “I was on another bike for so long and over the years bits and parts were added for me, so this is like starting from zero. I’m far-off from feeling totally confident on it and making it mine as a race bike but I love the YZ450F. I’ve done perhaps 90% of my riding on tough, bumpy sand tracks so far and it has been going really well. I’m obviously confident on hard-pack tracks so I’m optimistic overall.”
Seewer was glowing about Louis Vosters outfit; the Dutch crew are facing just their second season in MXGP in 2018. “I’m really happy I chose this team because of the people and the big effort they make,” he enthused. “This is the place I want to be.”
“We’ve done a lot together and they help me in some ways and I also bring something to help them,” he said of the close work with Simpson and fellow countryman Tonus as the Wilvo camp aim to imitate squads but keeping a unified and strict testing and training regime. “I’m obviously the youngest and miss that experience on the bigger bike.”
Seewer, who was Pauls Jonass’ closest threat for the 2017 MX2 title and who won his first Grands Prix last term, should have partnered Arminas Jasikonis on the RM-Z450s before Stefan Everts’ operation was nullified by Suzuki Motor Corporation. “It’s a sh***y story and I wasn’t happy how it came about but I have to say that I was also quite relaxed about the whole situation,” he explains. “You could see it coming, and I was lucky to have good people around me. I was frustrated at how it worked out with Stefan Everts…but it was resolved in the end.”
Seewer is arguably the most high-profile rookie to enter MXGP in 2018, and newcomers to the division in the last three years have reached amazing heights with Romain Febvre triumphing in 2015, Tim Gajser a year later and Jeffrey Herlings finishing second to Tony Cairoli last year. Being an MXGP ‘novice’ now carries it’s own form of pressure.
“I’ve thought about this: I would love to make something like that happen but it’s an idea that I’ve passed through my brain in a few seconds!” he modestly admits. “My main focus this year is to make the bike work how I’d like and have fun with it. I think it is quite logical that I will need some time. I had pressure for the last two years for success where I was looked as the main guy for Suzuki and now that is perhaps on my teammates more than me at the moment. It means I can be a bit more relaxed and grow into the season.”
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