ROCZEN & RCH SUZUKI PODIUM AT SOUTHWICK MX 

Ken Roczen e la sua RCH Suzuki RM-Z450 finiscono la gara per il secondo gradino del podio con due secondi posti al fine settimana Lucas Oil Pro Motocross Red Bull Southwick National in America.

Suzuki Factory Racing / Jimmy John Soaring Eagle e il Leader del campionato ha condotto una battaglia di spirito con il vincitore Eli Tomac per gran parte di entrambe le manche 450 class Sabato pomeriggio, ma alla fine il primo posto è di Tomac e passa al’attacco nel settimo round di 12.

Nonostante la sua sesta vittoria complessiva in sette gare in questa stagione, Roczen insegue ancora la corsa ai punti dove detiene un vantaggio di 47 punti al comando con cinque eventi rimanenti nel calendario 2016.

“Mi sentivo come se lottai piuttosto malamente”, ha spiegato Roczen. “Niente scuse. Ho lottato nella prima manche, quindi siamo arrivati dietro e abbiamo apportato alcune modifiche ed è stata meglio la seconda manche. Non era la giornata ideale, ero a disagio là fuori tutto il giorno. Bastava cercare di ridurre al minimo gli errori e fare del mio meglio, anche se non era buono. Nella seconda manche abbiamo avuto una bella battaglia. Eravamo tipo yo-yo per un po ‘. Egli (Tomac) ha avuto alcuni punti in cui era più veloce e mi chiudeva in altri punti. Non siamo stati mai veramente vicino dove potevo forse fare un passaggio all’interno, ma lo ha fatto il passaggio. E ‘stata dura là fuori. ”

Il compagno di Roczen, Broc Tickle, ha lottato con il suo inizio in entrambi gli eventi della classe 450, ma ha rimontato dal fondo del campo per finire 10 ° nella prima manche e ottavo nella seconda, con un assoluto ottavo posto. La ripresa solida ha permesso al pilota della RM-Z450 numero 20 di mantenere il quinto posto in campionato, dove lui è a soli 10 punti dal quarto e 29 al di fuori della top-tre.

“Nel complesso, mi sento come se fosse una giornata decente”, ha detto Tickle. “Ovviamente, non buono come gli ultimi due fine settimana. Le mie partenze erano terribili e, purtroppo, non son riuscito a fare podio. Mi sono sentito davvero impressionante nella seconda manche una volta che ho avuto il flusso in corsa. E ‘stato un po’ difficile passare là fuori. Sembrava la pista tutta canalata con un muro di sabbia. Ci sono stati alcuni aspetti positivi, di sicuro, quindi non sono deluso per il fine settimana. Ero ancora solido con un 10-8 e ottavo assoluto. Stiamo andando a Millville e questo è uno dei miei circuiti preferiti, quindi sono davvero impaziente di questo “.

Dopo una tale corsa incredibile di vittorie e podi oltre la metà della stagione dall’ apertura, è stato difficile per entrambi i rider non essere delusi dopo il ‘Round 7’. Come un veterano di questo sport, RCH team manager Kyle Bentley capisce i riflussi e il flusso del business e mantiene le cose in prospettiva positiva alla fine della giornata.

“Ogni volta che siamo in grado di uscire da Southwick con punti solido è una buona giornata,” ha offerto Bentley. “Ho perso campionati a Southwick, prima con alcune DNFs Quindi, nel complesso, siamo felici. Nessuna grande sorpresa che Tomac fosse veloce. Sapevamo che lo sarebbe stato. E ‘stato veloce a Daytona e lui era veloce a Southwick. Sarà veloce la prossima settimana a Millville, troppo. Abbiamo solo bisogno di mantenere sempre buone partenze e segnare punti solidi. Broc Tickle ha avuto due partenze terribili ed è arrivato da dietro in entrambe le manche. Ha ancora ottenuto due top-10 in modo da essere un giorno produttivo per lui. La cosa più importante è che abbiamo due piloti sani in modo che possiamo passare alla prossima gara. ”

Ken Roczen and his RCH Suzuki Factory RM-Z450 raced to the second-step of the podium with two runner-up places at the weekend’s Lucas Oil Pro Motocross Red Bull Southwick National in America. 

The Soaring Eagle/ Jimmy John’s/ Suzuki Factory Racing leader of the championship waged a spirited battle with eventual race winner Eli Tomac for much of both 450 Class motos Saturday afternoon but ultimately yielded the top spot to Tomac and go on to notch runner-up showings in the seventh round of 12.

Despite coming up just short on his sixth overall victory in seven races this season, Roczen still paces the points race where he holds-down a commanding 47-point lead with five events remaining on the 2016 calendar.

“I felt like I struggled, pretty bad,” explained Roczen. “No excuses. I struggled in the first moto so we went back and made some changes and it was better for the second one. It wasn’t ideal. I kind-of felt uncomfortable out there all day. Just tried to minimise the mistakes and do the best I can even though it wasn’t ideal. In the second moto we had a good battle going on. We were kind of yo-yoing there for a while. He (Tomac) had certain spots where he was faster and I was closing in other spots. We weren’t ever really close enough where I could have maybe gone up the inside and made a pass. It was a tough one out there.”

Roczen’s RCH stablemate Broc Tickle struggled with his starts in both premiere class events but rallied to come from deep in the field to finish 10th in the first moto and eighth in the second, to be credited with an eighth-place overall finish. The solid recovery allowed the rider of the #20 RM-Z450 to maintain the fifth spot in the championship where he’s just 10 points behind fourth and 29 outside the top-three.

“Overall, I feel like it was a decent day,” said Tickle. “Obviously, not as good as the last two weekends. My starts were terrible and unfortunately, that set the tone for the motos. I felt really awesome in the second moto once I got a flow going. It was kind of hard to pass out there. It felt like the track funnelled into one berm. There were some positives, for sure, so I’m not bummed by the weekend. It was still solid with a 10-8 and eighth overall. We’re heading to Millville and that’s one of my favourite tracks so I’m really looking forward to that.”

After such an incredible run of wins and podiums over the opening half of the season, it was hard for either rider to not be disappointed following ‘Round 7’. As a seasoned veteran of the sport, RCH team manager Kyle Bentley understands the ebbs and flow of the business and kept things in perspective at day’s end.

“Anytime we can get out of Southwick with a solid points finish is a good day,” offered Bentley. “I’ve lost championships at Southwick before with some DNFs so, overall, we’re happy. No big surprise that Tomac was fast. We knew he would be. He was fast at Daytona and he was fast at Southwick. He’ll be fast next week at Millville, too. We just need to keep getting good starts and scoring solid points. (Broc) Tickle had two terrible starts and came from the back in both motos. He still got two top-10s so that’s a productive points-day for him. The most important thing is that we have two healthy riders so we can move on to the next race.”