ROCZEN e RCH SUZUKI PODIO A ANAHEIM SX
RCH Suzuki Factory Racing Ken Roczen ha disputato con un solido terzo posto Sabato notte il Monster Energy AMA / FIM Supercross Championship Mondiale terzo turno a Angel Stadium of Anaheim in California.
Roczen di RCH Soaring Eagle / Jimmy John / Suzuki Factory Racing ha lottato per ottenere un buon salto sul campo quando il cancello di partenza è sceso al Main Event, ma il tre volte vincitore di Anaheim 450SX è rimasto concentrato per tutti i 20 giri, raccogliendo una posiziona ogni giro.
La top-tre finale è stato il migliore dell’anno per Roczen su quella che era di gran lunga la pista più impegnativa della stagione. Il forte giro ha portato anche in primo podio dell’anno, il 21-year-old tedesco.
Ha detto Roczen, che è attualmente sesto in punti: “La cosa buona è che stiamo facendo passi avanti. Ho provato un sacco ad inizio settimana scorsa e mi sento abbastanza bene. Ovviamente non è arrivato il Main, ma abbiamo intenzione di continuare a lavorare su questo perché penso che è quello che mi trattiene da essere in cima. La seconda metà della gara mi sento come se avessi messo un forte giro. Ho fatto un piccolo errore con circa un giro per andare alla fine, penso che avrei potuto raggiungere Chad (Reed). E ‘difficile provenire dal retro. Questa è la linea di fondo, la pista era difficile là fuori. Le whoops erano qualcosa di diverso, realmente ho dovuto mantenere alta l’ attenzione. Stiamo per tornare e abbiamo intenzione di continuare a provare. Certamente.”
Mentre i primi tre turni sono finiti arrivando dalle ultime posizioni, Roczen No. # 94 Suzuki RM-Z450 è stato veloce per tutto il giorno: Il 2014 Lucas Oil Pro Motocross Champ ha girato in massima velocità durante la seconda sessione di qualifiche della giornata e ha vinto l’holeshot durante la sua gara di qualifica, dove ha continuato a finire secondo dietro il campione in carica Ryan Dungey.
Purtroppo, quando il cancello è sceso al terzo Main Event del 2016, Roczen ha lottato per posizionarsi tra i leader ottenendo nella prima curva oltre la metà del gruppo. Sul rovescio, la distanza tra lui e la vetta non era insormontabile; e dal secondo giro era già nella top-10.
Dal quarto giro, Roczen è arrivato fino al settimo posto, sesto un giro più tardi; e quarto per metà gara. Nel corso dei prossimi 10 giri, a poco a poco è arrivato al terzo posto dietro Eli Tomac e a caccia di un secondo posto su Chad Reed. Mentre la battaglia tra Roczen e Tomac ha riscaldato il giro di chiusura, Tomac ha perso la ruota davanti scivolando, consegnando la posizione e il posto sul podio a Roczen.
Mentre Roczen era generalmente soddisfatto del suo sforzo complessivo, sa dove mettersi al lavoro extra per essere un appuntamento fisso coerente nella parte anteriore del campo.
“Tre gare e ho sempre fatto brutte partenze”, Roczen ha spiegato. “La mia partenza nella Heat di gara in realtà non era male. Stiamo solo andando a continuare a lavorare e lavorare su questo. Sto facendo tutto il possibile per essere il meglio che posso essere. Questo è tutto quello che posso fare. La velocità è lì. Fisicamente sono lì. Tutto è solido finora. Sono davvero felice con la squadra. Stiamo lavorando bene insieme e ci torneremo ad essere al top “.
La macchina di Roczen era la moto solitario sotto la squadra RCH tettoia per il terzo round dopo il suo compagno di squadra Broc Tickle è stato ferito in un incidente pratica la settimana scorsa e governò-out per le prossime settimane a quattro-sei. Tickle è stata diagnosticata una radio distale fratturata nel suo avambraccio destro ed ha subito un intervento chirurgico per riparare la frattura.
Dopo la gara, RCH comproprietario Carey Hart ha offerto il suo punto di vista sull’azione della notte e si è affrettato a sottolineare che spesso, a volte, il successo nel motorsport viene anche nell’essere nel posto giusto al momento giusto.
Ha detto Hart: “Abbiamo iniziato molto forte con Ken nella qualifica. Non c’è dubbio quanto bene stia guidando Ken. Ha avuto un grande inizio nella Heat; semplicemente non ha funzionato secondo i piani il Main Event. Abbiamo avuto un regalo consegnato a noi quando Eli (Tomac) è scivolato, ma queste sono le corse. Non è mai bello vedere qualcuno cadere ma Eli ha fatto un errore e Ken ha capitalizzato e riceve il podio. ”
Monster Energy AMA / FIM World Championship Supercross a O.Co Coliseum di Oakland, in California il prossimo fine settimana, 30 gen.
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ROCZEN & RCH SUZUKI PODIUM AT ANAHEIM SX
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Team Suzuki Press Office – January 25. RCH Soaring Eagle/ Jimmy John’s/ Suzuki Factory Racing’s Roczen struggled to get a good jump on the field when the starting gate dropped on the Main Event, but the three-time Anaheim 450SX winner stayed focused throughout the 20-lap feature, picking-up positions each lap. The top-three finish was Roczen’s best of the year on what was by far the most demanding track of the season. The strong ride also resulted in the 21-year-old German’s first podium of the year. Said Roczen, who is currently sixth in the points: “The good thing is that we’re making steps forward. I practiced a lot of starts last week and feel pretty comfortable. Obviously it didn’t happen in the Main but we’re going to keep working on that because I think that’s what is holding me back from being at the very top. Second half of the race, I feel like I put in a strong ride. I made a little mistake with about a lap to go. Otherwise, I think I could have brought the heat a little bit with Chad (Reed). It’s hard coming from the back. That’s the bottom line. The track was tough out there. The whoops were something else, so you really had to keep your focus. We’re going to come back and we’re going to keep trying. That’s for sure.” While the top-three finish fell two spots short of the ultimate goal, Roczen’s No. #94 Suzuki RM-Z450 was fast all day: The 2014 Lucas Oil Pro Motocross titlist turned-in the fastest speed during the day’s second qualifying session and won the Holeshot during his heat race where he went on to finish second to current champion Ryan Dungey. Unfortunately, when the gate dropped on the third Main Event of 2016, Roczen struggled to position himself among the leaders getting in the first turn and spent the first half of the race playing catch-up. On the flip-side, the distance between him and the front-runners wasn’t insurmountable; and by the second lap he was already inside the top-10. By the one-quarter mark, Roczen was up to seventh, sixth a lap later; and fourth by halfway. Over the next 10 circuits, he gradually reeled-in third-place Eli Tomac and second-placed Chad Reed. As the battle between Roczen and Tomac heated-up on the closing lap, Tomac lost the handle, handing the position and the spot on the podium to Roczen. While Roczen was generally pleased with his overall effort, he knows where to put in the extra work to be a consistent fixture at the front of the field. “Three rounds and I’ve just been getting bad starts,” Roczen explained. “My heat race start actually wasn’t bad. We’re just going to keep working it and working it. I’m doing everything I can to be the best that I can be. That’s all I can do. The speed is there. The fitness is there. Everything is solid so far. I’m really happy with the team. We’re working great together and we’ll come back and be at the very top.” Roczen’s machine was the lone bike under the RCH team canopy for round three after his team-mate Broc Tickle was injured in a practice crash last week and ruled-out for the next four-to-six weeks. Tickle was diagnosed with a fractured distal radius in his right forearm and underwent surgery to repair the fracture. Following the race, RCH co-owner Carey Hart offered his perspective on the night’s action and was quick to point out that often, at times, success in motorsports comes from being in the right place at the right time. Said Hart: “We started off really strong with Ken being the top qualifier. There’s no question how good Ken is riding. He had a great start in the heat race; it just didn’t work out according to plan in the Main Event. We had a gift handed to us when Eli (Tomac) washed-out but that’s racing. It’s never good to see someone crash but Eli made a mistake and Ken capitalised and got on the box.” Monster Energy AMA/ FIM World Supercross heads to O.Co Coliseum in Oakland, California next weekend, January 30th. |
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