I vari Campionati Americani sono finiti da un pezzo, i piloti sono già proiettati in visione 2016, a parte i tre che faranno il Nazioni in Francia!

Quest’anno i cambiamenti sono pochi, pochissimi per la 450, forse solo Tomac ha cambiato Team, ma qui vi diamo una chiara visione di quello che vedrete ad Anaheim il 3 Gennaio 2016, così come la 250, anche qui pochi cambiamenti, forse un po di più della 450, con tante new entry!

Buona lettura!

Monster Energy Kawasaki
Team Manager – Dan Fahie

Riders
Eli Tomac ???
Wil Hahn ???
Josh Grant ?????

Che dire, il grande cambiamento di cui tutti parlano per la nuova stagione è proprio quello di Tomac, che passa al verde Factory della Kawasaki, il compagno sembra essere Hahn, anche se per il National Grant ha preso il suo posto, pare che Kawa confermi Wil, ma ci potrebbe essere l’opzione di un terzo pilota, facciamo il tifo per Josh. Rimane comunque il fatto che a breve avremo il comunicato stampa da Kawasaki per il 2016!

Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki

Team Manager – Mitch Payton

Riders
Adam Cianciarulo
Joey Savatgy
Arnaud Tonus
Tyler Bowers
Chris Alldredge

Per la 250 la situazione rimane invariata, si era parlato di Dylan Ferrandis, ma Mitch dice che ora è a posto così e se ne riparlerà più avanti!

Team Honda HRC
Team Manager – Dan Betley
Riders
Cole Seely
Trey Canard

GEICO Honda

Team Manager – Mike LaRocco

Riders
Malcolm Stewart
Christian Craig
RJ Hampshire
Jordon Smith

Anche per i due Team ufficiali Honda rimane tutto invariato, salvo Justin Bogle che a quanto pare potrebbe cambiare Team e categoria, viste le ultime due gare National in sella alla 450, ma non nel Team Geico perché chiudono i discorsi con la 450, Justin ha varie richieste, anche in Kawasaki, così come Matt Biscieglia arrivato alla fine del suo contratto, vedremo dove finirà!

Yoshimura Suzuki
Team Manager – Mike Webb

Riders
James Stewart
Blake Baggett

Questo Team è rimasto fedele a James Stewart e idem James, a secco di gare a causa della sanzione terminata l’11 Agosto, così James si toglierà la ruggine di dosso con alcuni eventi straordinari, Il RedBull Straight Rhythm, Monster Energy CUP, Bercì e il SX in Australia! Bagget rimane dov’è e comincia a prender bene le misure sulla 450!

AutoTrader.com/Toyota/Yamaha (JGRMX)
Team Manager – Coy Gibbs

Riders
Justin Barcia
Weston Peick
Phil Nicoletti ???

Yamalube/Star Racing/Yamaha

Team Manager – Steve Lamson

Riders
Jeremy Martin
Cooper Webb
Aaron Plessinger
Alex Martin

Nicoletti è l’unico incerto, ha l’opzione come gli anni passati, ovvero fare la riserva in caso di infortuni, ma vorrebbe fare tutti i campionati completi, vedremo! Mentre il Team JGRMX conferma per più anni Barcia! Idem per il Team 250 che non cambia nulla per il 2016!

Red Bull KTM
Team Manager – Roger DeCoster

Riders
Ryan Dungey
Dean Wilson
Marvin Musquin

Troy Lee Designs/Lucas Oil/Red Bull/KTM

Team Manager – Tyler Keefe

Riders
Jessy Nelson
Justin Hill
Shane McElrath
Alex Frye
Mitchell Oldenburg ???

La grande novità per il Team KTM è l’aggiunta di Musquin nella 450 schierando tre piloti, Wilson poi deve riscattarsi dopo l’infortunio al ginocchio, ma la più grande novità è per il Team Troy Lee Designs che diventa ufficiale, così Justin Hill passa con loro e si aggiungono due giovani riders!

BTO Sports KTM
Team Manager – Forrest Butler

Riders
Andrew Short
Justin Brayton
Davi Millsaps

Rafforza la squadra il BTO, con la firma del contratto pochi mesi fa di Davi Millsaps, ma solo per la stagione Supercross!

RCH/Soaring Eagle/Jimmy John’s/Suzuki Factory Racing
Team Manager – Kyle Bentley

Riders
Ken Roczen
Broc Tickle

Le voci erano voci, sicuramente qualche giornalista(come capita spesso anche in Italia), aveva bisogno di attenzione, ma Kenny rimane con RCH e i suoi tecnici, con l’aggiunta di qualche altro tecnico per implementare le performance sulla moto, Roczen salta il Nazioni a causa dell’operazione alla schiena, riuscitissimo e se recupera in fretta potremo vederlo agli eventi RedBull e Monster Energy! Per Tickle il contratto era di un anno, ma sembra verrà rinnovato, vedremo!

Rockstar Energy Racing Husqvarna
Team Manager – Bobby Hewitt

Riders
Jason Anderson
Christophe Pourcel

Rockstar Energy Racing Husqvarna

Team Manager – Bobby Hewitt

Riders
Martin Davalos
Zach Osborne

Lo scorso anno ci fu l’apparizione del Team Husqvarna, una sola moto nella 45o con Anderson che non fece nemmeno male, tanti podi, quest’anno si rafforza con Chris Pourcel! Mentre per la 250 rimane Osborne e Davalos con opzioni per la 450 quando le rispettive coste Lites sono in pausa, mentre per Zach Bell non ci sono belle notizie, avrebbe ancora il contratto, ma una caduta pesante in allenamento lo terrà fuori per molto tempo e probabilmente non tornerà.

Questa la situazione dei Team più importanti, mancano solo i vari nomi di quelli privati o con supporti factory, come Reed, Hansen, ecc, qui sotto altre notizie!

SmarTop/MotoConcepts

Riders
Mike Alessi
Vince Friese

Nulla da aggiungere per Alessi e Friese, se non che il Team potrebbe passare alle Honda!

Chad Reed – Sconosciuto

Chad Reed lo abbiamo visto girare con la Yamaha e sappiamo che ha chiuso il Team TwoTwo Motorsports, ma la situazione per il 2016 non è ancora tutta chiara! Alcune voci dicono che si schiererà solo nel Supercross con un supporto dalla Factory, ma non è chiaro nemmeno se sarà un Team suo con  Monster Energy e Discount Tire visto il continuo supporto dei due marchi.

Jake Weimer – In attesa

Weimer dopo la pesante caduto nel Supercross 2015, è rimasto fuori parecchio tempo e ora è tornato in sella, vedremo se avrà la stessa opportunità con il Team Dakota Kawasaki.

Kyle Chisholm – Privato

Chisholm continuerà come privato, altre notizie non ne abbiamo.

Fredrik Noren – Privato

Così come Noren, supporti dalla Honda non ne ha e continua per la sua strada, con la speranza che qualche Team possa prenderlo per sostituire altri piloti.

Nick Wey – prossimo al ritiro?

Nick Wey ha il suo Team MAFIA e potrebbe continuare con quello, la scorsa stagione Supercross gli han “fatto” le moto(rubato), da qui la voglia di smettere, ma non è certo.

Josh Hill – 

Hill non è chiaro cosa possa fare, sicuramente qualche gara nel Supercross, visto che ha partecipato a delle grette in Messico.

New Yamaha-Supported Team Led By Jimmy Albertson

Albertson and Matt Goerke sono proiettati per il 2016, ma si dice che Albertson possa passare alla 250, mentre Goerke continua con la 450!