Articolo by Luca Serafini

La fabbrica dei campioni! (continua!)

Ricordate l’articolo di Luca sul guru della preparazione atletica dei Campioni americani, Aldon “Panoramix” Baker, scherzosamente lo chiamiamo Panoramix come il Druito del cartone animato Asterix, il quale sapeva solo lui preparare il “fluido magico” per dare forza!

Ecco un bellissimo articolo by Racer X su Aldon e la sua fabbrica dei Campioni!

Al link l’articolo completo!
Read more at https://www.mxbars.net/2015/02/24/aldon-baker-la-fabbrica-dei-campioni

Aggiungiamo un pezzo interessante sul trascorso e subito dopo un intervista ad Aldon Baker dove ci racconta la sua vicenda con Kenny!

Esce Baker… entra Red Bull!!!

Roczen ha un fisico diverso da molti altri piloti e le sue naturali doti fisiche e di guida sono impressionanti. Di recente Cianciarulo ha commentato sul Podcast di RacerX che è rimasto meravigliato della forza e resistenza delle gambe di Kenny.

Mano a mano che l’allenamento di Roczen si è fatto più sofisticato, lui ha cominciato a interessarsi più a fondo degli aspetti scientifici che ci sono dietro. L’organizzazione di Red Bull, inoltre, può essere di aiuto, perché ha accesso a preparatori molto quotati, possibilità di test e strutture adeguate. Roczen, come tutti i top rider, sa bene di aver bisogno della struttura e di un programma che solo un allenatore può fornire, ma vuol essere sicuro che questi sia in linea con la sua particolare struttura fisica. Ogni programma e ogni pilota sono diversi. Kenny è così forte naturalmente da poter forzare l’allenamento più di tanti altri, ma questo non è sempre il metodo migliore.

Al momento sta interpellando diversi preparatori atletici per cercare di trovare il miglior programma per sé e per il proprio futuro. Sta anche cercando di comprare un terreno nella Florida centrale, sperando di potervi costruire la propria pista privata. Quindi, mentre molti si aspettano che finirà con l’allenarsi sulla pista della Carmichael Farm in Tallahasse, avendo Kenny cambiato tante cose nell’ultimo anno (trasferimento in Florida, Baker, nuovo team, ecc.), forse ritiene che sia meglio rimanere in un’area che ben conosce e che gli piace.

E poi c’è il padre di Ken, che è tornato “in scena”. Ma è più un coach che un allenatore.

Ogni pilota di questo livello conosce la necessità di avere un programma di allenamento strutturato, scientifico e Kenny sta cercando quello su misura. Ma nel frattempo, qualcuno in Red Bull gli ha dato qualche “dritta” su cosa fare adesso, così da non dover affrettare le scelte per poter essere pronto per le gare in corso.

LINK

http://racerxonline.com/2015/02/24/450-words-kenny-now

Purtroppo Kenny si è fatto male alla caviglia e ha dovuto “dare forfait” per le prossime tre gare, così cita il comunicato da parte del Team RCH, quindi tutto da rifare, il Campionato Supercross  ormai è andato, gli rimane il National, dove deve difendere il titolo di Campione 450 del 2014!

Ma ora veniamo ad altro, la vicenda tra Ken Roczen e Aldon Baker, sembra che alla fine non sia molto chiaro, tanto che Aldon racconta si le doti di Ken, ma anche molto altro!

Buona lettura!

Aldon Baker: “Non è stato abbastanza divertente”

Dopo l’annuncio della mancanza di Roczen per i prossimi tre SX, l’intervista che abbiamo fatto al suo ex allenatore Aldon Baker assume un nuovo significato.

Come è stata la “separazione” con Ken Roczen?
Aldon Baker: Tutto stava andando bene prima dell’inizio della stagione Supercross. Quando Ken l’ho lasciato in California prima di Anaheim 1, voleva cambiare alcune cose nella sua preparazione. Poi finse che stava facendo troppo e le giornate con me erano troppo intense. Ha anche lamentato il fatto che il mio programma non era abbastanza “divertente”. Da lì, abbiamo iniziato a parlare di fermare la nostra collaborazione. Ho spiegato che il mio modo di lavorare non è adatto a tutti e che la cosa era “non negoziabile”. Se voleva cambiare e fare altrimenti era libero di fare, naturalmente. Da parte mia mi ha deluso perché ho perso un pilota in cui ho investito molto tempo e fatica. E ‘stato difficile per me accettare questo. Alla fine della giornata è stata la sua decisione, ma onestamente non so davvero perché l’ha presa.

Ti sei reso personalmente responsabile del suo programma non abbastanza “divertente”?
Sì, naturalmente, e l’ho chiesto all’inizio. Ripetutamente Ken mi ha fatto capire che non era una macchina come Villopoto che pensava solo ad allenarsi per tutto il tempo senza ottenere piacere. Gli ho detto che ognuno era diverso. Alla fine, cerco di fare il mio programma piacevole e divertente, ma c’è sempre un sacco di lavoro da fare per rimanere al massimo livello. Ho grandissimo rispetto per Kenny e lo trovo un pilota di grande talento, ma sono rimasto sorpreso che decida improvvisamente di fermare tutto. Suo padre probabilmente voleva prendere le cose in mano e non ho alcun problema. Ken continua a girare sulla mia terra in Florida….mi va bene!

Si capisce che ha solo 20 anni, Ken vuole divertirsi e non pensare ad allenarsi come un pazzo?
Sono consapevole di questo, ma abbiamo lavorato insieme l’anno scorso e conosceva il mio programma. Perché improvvisamente quest’anno ha cambiato idea? Gli atleti con cui lavoro sono tutti giovani. Hanno bisogno di avere una vita al di fuori della moto, ma so che c’è una linea molto sottile tra il divertimento e il training per essere il migliore. Si tratta di un equilibrio precario. E ‘anche il mio lavoro riuscire a mantenerlo. Io non sono in una situazione facile. Quando Ken faceva una brutta gara la gente diceva che si allenava troppo, quando ha vinto è stato grazie al suo talento naturale … Sono nel mezzo di questo, non importa quale.

Tu hai mantenuto buoni rapporti, nonostante la separazione?
Ovviamente. Non c’è niente di personale nella sua decisione e non ho assolutamente nulla contro Kenny. Ha preso una decisione. Lo rispetto. Ecco come dovrebbe essere. “E ‘difficile lasciare un pilota/atleta con cui hai lavorato così duramente?” La risposta è Sì, sicuramente. Per essere onesto, non ero felice quando ho sentito la notizia, soprattutto perché non l’ho visto arrivare. E ‘così. Vorrei rimanere in contatto con Kenny, perché forse un giorno potrà cambiare idea. Anche in questo caso il mio programma non è per tutti. Detto questo, Ken continua a guidare sulla mia proprietà in Florida due volte a settimana, ma non insieme a Dungey, Musquin e Anderson. Allo stesso tempo, so che deve vivere con la sua decisione e non sono sicuro che capisca cos’è un bene per lui …

James Stewart è anche uno dei pochi che ha lasciato il programma di allenamento, era per le stesse ragioni di Ken?
No, ed è troppo difficile da confrontare. L’approccio di James era completamente diverso da Ken. In realtà egli pensava che non aveva bisogno di allenarsi duramente. Era troppo per lui. Non si stressava parecchio, perché si sentiva che stava correndo bene senza questo. Quando un pilota non crede più in te, è troppo tardi. La fiducia è andata. Non è facile per me.

Dal momento del distacco, sembra che la stagione sia un incubo per Ken, pensi che ci sia una causa ed effetto?
Non lo so e sarebbe pretenzioso per me dire che lo sia. Inoltre non so cosa fa. Non ho idea di quale sia il suo programma fisico. Prima sapevo tutto e ora non so nulla.

Eri deluso o triste vederlo andare via?
Un po ‘ entrambi. E ‘difficile vedere che non è stato spinto al suo potenziale per 1 mese. Vorrei poterlo aiutare e dirgli che cosa c’è che non va. Questa non è la prima né l’ultima volta che un atleta decide di lasciare il mio programma. Da parte mia ho messo tutto il mio cuore, ma se una persona sente che i miei consigli sono inutili……. questa è la vita. Questo non è grave. Spero che tutto si risolverà per Ken. Io sinceramente gli auguro di trovare ciò che sta cercando, anche se non sono sicuro che esista. La sua partenza ha portato a Ryan Dungey ad impegnarsi ulteriormente con me. Funziona abbastanza bene. Ryan voleva lavorare con me da lungo tempo. Era il momento giusto.

Intervista a cura di Stephan Legrand

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