Tony Cairoli “La pista era molto difficile. Nella tua mente pensi che sia sabbia, ma alcuni dossi erano davvero duri e ho fatto qualche errore all’inizio della seconda gara dopo aver vinto la prima con facilità. Non riuscivo a trovare il mio ritmo per i primi 15 minuti di gara due, ma il mio ultimo giro è stato il migliore della gara e alla fine abbiamo quasi avuto un fotofinish con Ken. ”

Ken de Dycker “Entrambi abbiamo fatto una buona partenza nella prima manche e poi Tony mi ha superato dopo aver fatto un errore. Ho cercato di mantenere la calma, ma poi una volta iniziato a scivolare la moto mi ha buttato fuori. Ero un po ‘stordito per due giri. C’era un punto dove potevo passare Bobryshev se fossi stato più vicino…. La gara è stata un giro più breve. Nella seconda è stato più facile, ma ho fatto a metà strada un errore e anche verso la fine. ”

Evgeny Bobryshev “Al mattino c’erano -2 °C, ma con il sole che sarebbe uscito, sapevo si sarebbe stati meglio. La pista era davvero scivolosa e ghiacciata nel warm-up della mattina, ma in gara ho avuto un ottimo inizio, ho preso l’ holeshot. Ero in testa per un giro, ma Tony e Ken erano un po ‘più veloce. Li ho seguiti e giro dopo giro mi sentivo meglio, così ho potuto approfittare di Ken quando ha fatto un errore. Ho tenuto un buon ritmo ed è stato bello essere fino alla fine davanti con loro, è da tanto che non eravamo in grado di correre lì. Nella seconda gara ho avuto un altro holeshot, era sorprendente, in quanto non è usuale per me prenderne due in un giorno, quindi ero soddisfatto. Devo dire che Ken era in palla oggi e con i dossi era così difficile. Ho faticato e non ero così felice, in quanto non riuscivo a trovare le linee o la mia velocità in curva così bene. Ho fatto un sacco di errori e Strijbos mi ha passato. Tony mi stava spingendo per qualche giro e mi sono fatto da parte, così ho deciso di provare a stare con lui. Ho fatto un paio di errori in più e ho avuto un piccolo incidente dietro i piloti doppiati, ma sono riuscito a prendere il quarto posto. Vorrei mantenere questo slancio; in Qatar era buona e credo che un podio in Thailandia sarebbe stato possibile, ma non ha funzionato, quindi abbiamo solo bisogno di continuare ad andare avanti con risultati coerenti. Vorrei ringraziare il team per tutto il loro duro lavoro ed è una bella sensazione essere di nuovo sul podio. ”

Clement Desalle “Era molto freddo questa mattina, ma credo che questa non è stata una sorpresa dopo ieri. Ho avuto un bel salto fuori dal cancello nella prima manche ma ero molto vicino ad alcuni piloti nella seconda curva. E’ molto veloce e qualcuno mi ha toccato – credo fosse Leok – e siamo caduti, colpendo la mia testa piuttosto duramente ero stordito per qualche secondo, ma non era niente di grave e ho potuto trovare il ritmo per la via del ritorno….. era meglio che avere un DNF. Ero un po’ preoccupato nella partenza per la seconda manche e ho sentito un sacco di pressione con tutti noi così vicini. Ho preso po’ di tempo per passare Nagl e ho finito quinto. Niente di speciale. Sono stato ammalato durante la settimana e non ho potuto allenarmi come avrei voluto. Non è una scusa, ma penso che se avessi avuto due giorni in più sulla moto allora forse sarebbe stato meglio oggi. Lavoreremo sul perché vi è ancora molta strada da fare e mi sento positivo “.

Kevin Strijbos “E ‘ stata una storia di due manche diverse, ho avuto una buona partenza nella prima gara -. circa un quinto o sesto – e all’inizio ho solo cercato di risalire in su, ma dal terzo giro ho avuto le braccia dure. Non ho potuto resistere di più ed ero così arrabbiato per questo, non ero stanco o nulla, ma non riuscivo a spingere. Ero arrabbiato dopo la gara e sapevo che con la forcella anteriore e il mono come erano nella prima non sarei stato in grado di fare le linee come volevo. Ho parlato con Frank sul set-up e ha provato qualcosa, aveva lavorato per me nel 2011. Un grande grazie a lui, perché era molto meglio, ho potuto guidare la moto molto meglio e di più e potevo fare quello che volevo. E’ un po’ un peccato non esser riusciti a risolverlo per la prima gara perché avrei potuto fare il podio oggi, ho avuto la velocità di sicuro. Voglio ringraziare il team per il suo sostegno, tutti hanno lavorato duro e mi hanno aiutato a trasformare questa giornata. ”

Gautier Paulin: “La pista era strana questo fine settimana, la sabbia era ghiacciata al di sotto della superficie, non siamo abituati a questo anche se, naturalmente, è stato uguale per tutti. Mi sono qualificato quarto così ho avuto un buon cancello per le gare, il mio primo avvio è stato abbastanza buono, ero settimo, ma la seconda era peggio. Ho avuto un buon feeling nella prima manche, ma nella seconda ho trovato solo le linee buone e un buon ritmo durante gli ultimi dieci minuti, era troppo tardi. Il risultato non è quello che mi aspettavo, ma continueremo a lavorare duramente per preparare le prossime gare. ”

Tommy Searle: “La gara di qualifica è stata dura perché ero ultimo alla prima curva, ma ho recuperato e finito quattordicesimo. La sabbia era dura quest’anno e tutti stavano guidando veloce, ma era difficile passare e ho finito decimo nella prima gara. La seconda gara è stata simile con una nona posizione. Era il mio primo GP nella sabbia con il 450 e ho bisogno di acquisire maggiore esperienza per ottenere risultati migliori. ”

Jeremy Van Horebeek: “Sabato ho avuto il piacere di essere di nuovo nella parte superiore e nelle prove cronometrate, e mi ha confermato la classifica nella gara di qualificazione. Oggi è stato diverso, le mie partenze non erano così buone e le partenze erano così importanti! Ho lottato dal ventesimo all’ undicesimo nella prima manche, e decimo nella seconda per combattere e spostarmi in avanti fino a quando qualcosa è successo e mi sono dovuto ritirare ai box. ”

Joel Roelants “Mi sentivo veramente bene nella prima manche e la mia velocità era davvero buona. Ho passato molti ragazzi, ma sono riuscito a cadere quattro volte e fare errori enormi. Penso che senza quelle cadute avrei potuto essere tra i primi cinque. Mi sono detto che per la seconda manche avrei fatto meglio senza rischiare per finire nei primi quindici almeno’. Ho un ritmo costante in corso, ma quando volevo forzare non riuscivo. Penso che sia stato l’effetto della prima manche. So che se avessi guidato qui come faccio io in allenamento sarei stato tra i primi cinque di sicuro.Il risultato è abbastanza frustrante, ma ci sono alcuni punti luminosi dalla prima gara. Ho combattuto per ogni punto. ”

Steven Frossard “Non posso credere alla mia sfortuna. Sono stato colpito da un ragazzo venuto dritto verso me mentre era in sella e la sua pedana mi ha schiacciato il mio piede. Ho avuto una piccola crepa, ma l’osso si è mosso dopo la guida, ieri mi ci sono voluti cinque minuti per infilare gli stivali. L’opzione migliore è stata quella di risolvere il problema immediatamente e mettere un perno all’interno, dovrei essere di nuovo in sella per il GP in Italia tra due settimane. ”

Max Nagl “Dopo aver apportato alcune modifiche alla moto ieri, le partenze erano fantastiche oggi. Ho quasi avuto un holeshot nella prima gara proprio dietro Bobby, ed ero terzo nella partenza nella seconda manche. La guida è andata bene, in quanto anche se non posso stare con i ragazzi con la velocità mancante da una mancanza di tempo in moto, ho potuto lottare con Gautier Paulin e Clement Desalle, quindi so che sto arrivando al meglio. Ero stanco in gara, ma non completamente morto, la condizione fisica è decisamente migliorata. La moto andava impressionantemente bene oggi, le sospensioni, il motore, e tutto era fantastico. Sono così felice per me, per i meccanici e il team, per la Honda e tutti, come nelle ultime gare, le settimane e i mesi sono stati difficili, ma mi tolgo davvero un grosso peso dalle spalle per ottenere un buon risultato. La prossima settimana mi trovo in Belgio con il mio meccanico Maurizio per allenarmi sulla moto, prima di andare in Italia la prossima settimana per verificare con il team e allenarmi un paio di giorni sul duro prima della gara in Italia, dove non vedo l’ora di apportare miglioramenti anche li. ”

Davide Guarneri: ‘Domenica qualifica piuttosto negativa. Avevamo preparato le moto per pista sabbiosa, invece il tracciato era ghiacciato, con gradini, e in qualifica non riuscivo a guidare. Per le gare del lunedì siamo dovuti intervenire sul setting delle sospensioni e la moto rispondeva bene. Purtroppo però al primo giro di gara uno, sul primo doppio in salita, in gruppo, sono stato costretto a scegliere una traiettoria che non avevo mai provato ed ho trovato uno scalino molto alto e la moto è scappata via davanti. Ho lasciato la moto in volo e sono atterrato picchiando col piede destro che ha subito una torsione ed ho sentito un dolore forte che mi ha costretto a fermarmi. Nell’infermeria in pista mi hanno fatto una lastra evidenziando una microfrattura sul collo del piede destro, lo stesso che avevo già infortunato a Mantova, dovuta ad una distorsione. Per Arco di Trento non dovrei avere grossi problemi, ma spero che il piede non si gonfi troppo, da permettermi di allenarmi in settimana. In gara due ho provato a correre. Sono partito prudente, poi ho visto che il dolore al piede si poteva sopportare ed ho cercato di risalire in classifica. Ho concluso tredicesimo che, per tutto quello che mi è capitato, non è affatto male’.

COMMENTI PILOTI MX2

Jeffrey Herlings “Sicuramente non è stato facile schierarsi dalla porta 40, ma ho fatto del mio meglio. Ho fatto una buona partenza nella prima manche, ma non era affatto buona nella seconda, la prima gara è stata un po ‘più facile per me, ma ho fatto del mio meglio. Poi negli ultimi giri è stato fantastico vedere tutte le bandiere olandesi, mi piace! ”

Jordi Tixier “Per me è stato un buon fine settimana, sono stato due volte secondo, ma è stato come se avessi vinto. Ho fatto due holeshots e sono stato davanti per i primi 25 minuti nella prima manche e nella seconda sono stato in testa fino a cinque giri dalla fine. ”

Julien Lieber “La prima gara era abbastanza buona e la partenza è stata perfetta. Ho finito sesto e mi sentivo un po ‘stanco, con un po’ di mal di schiena quindi non ero sicuro di cosa aspettarmi nella seconda manche. La mia partenza non era così buona ed ero dietro a Banks-Browne nella top 10 quando sono caduto e poi caddi di nuovo, stavo raccogliendo la mia moto quando ho visto arrivare altri piloti e uno mi ha centrato la moto, ho dovuto lasciarla andare, non era in condizione di guidare dopo che era stata colpita. Sono davvero fortunato, io sto bene. La pista era difficile oggi. ”

Dylan Ferrandis: “Non sapevo quello potevo aspettarmi da questo GP, perchè mi sono rotto un dito della mia mano destra la settimana scorsa al campionato francese, ma alla fine non è stato troppo doloroso. Sono caduto con Lupino all’inizio della gara di qualificazione quindi mi sono schierato 24° al cancello, ma la mia prima partenza era abbastanza buona. Ho corso tutta la gara al decimo posto e sono stato contento di questo risultato, ma lo scarico deve essere stato danneggiato in una collisione e ho ricevuto una penalità di un minuto dopo il controllo della fonometrica. Ero così triste! La mia seconda partenza non è stata buona come la prima, e ho potuto solo finire 15°, quindi non è stato un grande fine settimana. ”

Alessandro Lupino : “Ho passato un sacco di tempo in Olanda per preparare questa gara, ma non ho avuto la ricompensa in questo fine settimana. L’incidente alla partenza della gara di qualificazione ha rovinato il mio GP, mi sono schierato in ventiseisima posizione. Nella prima manche la mia sensazione non era buona e ho fatto troppi errori, ma abbiamo cambiato alcune impostazioni sulla moto prima della seconda manche. Anche in questo caso la mia partenza non è stata buona, ma ho recuperato fino al decimo e mi preparavo a sorpassare Pocock quando sono caduto con solo due giri dalla fine. Sono determinato e mi riscatterò dalla mia sfortuna al turno successivo in Italia. ”

Ivo Monticelli “Oggi è stata una giornata positiva. Ho fatto una buona partenza nella prima manche intorno alla 18ma posizione. Ho cercato di tenere la posizione ma una scivolata mi ha compromesso la gara. Anche nella seconda manche sono partito bene. Infatti al primo giro sono passato in 13ma posizione. Sono rimasto sciolto e non ho mai spinto più del mio limite. Ero intorno alla decima posizione ma dietro ad un salto ho trovato Lieber per terra e non sono riuscito ad evitarlo.”

Samuele Bernardini “Per è stato un fine settimana difficile. Già dai tempi della domenica non ho fatto un gran risultato e, nelle gare del lunedì, andare al cancello in 36ma posizione diventa tutto più difficile. In tutte e due le partenze sono riuscito a stare nei primi 20 ma poi ho fatto diverse scivolate e i risultati non sono venuti. Ho imparato che devo stare più calmo perchè la gara è lunga e non finisce nei primi 20 minuti.”

Jordan Lacan: “La squadra mi ha chiesto di correre qui il Giovedi, e ho solo avuto la possibilità di guidare la moto per un’ora prima di gareggiare. Sapevo che sarebbe stato difficile, perchè non ho mai gareggiato nella sabbia ma non si può rifiutare una grande opportunità, e ho fatto del mio meglio. Ho finito entrambe le gare, ma la mia partenza è stata davvero pessima nella prima gara e poi sono caduto all’inizio della seconda.

Mel Pocock “Sono felice. Ho lottato dopo aver picchiato duro. Sono andato giù alla partenza delle manche di qualificazione e qualcuno mi ha colpito la gamba e un’altra mi ha dato una botta al ginocchio! Oggi ho avuto due partenze davvero buone e combattuto tutta la gara. Ho guidato molto meglio rispetto a ieri anche se è stato faticoso perchè non ho avuto la migliore delle partenze della stagione. Sono in forma, ho solo bisogno che le cose vadano a modo mio. ”

Christophe Charlier “Non ho avuto molta fortuna oggi, infatti la giornata non è partita bene con due cadute nella prima gara. Ho combattuto per quello che ho potuto e poi non sono stato in grado di fare meglio nella seconda manche, perché sentivo che la moto aveva un problema nel giro di allineamento. In ogni caso, ci si dimentica di questo weekend e non cambia la mia motivazione. Andiamo in Italia per il prossimo GP e questo sarà quasi come un GP di casa per me. ”

Maxime Desprey “Questa pista era molto strana da guidare, ma il mio feeling è andato meglio durante il weekend. In qualifica ho finito decimo e questo era abbastanza buono. Devo continuare a lavorare attraverso le manche più a lungo e meglio. Il mio feeling con la moto sta migliorando e sono felice della direzione in cui sta andando la stagione. ”

Dean Ferris “Sono passati solo 13 giorni dalla mia operazione e sapevamo che sarebbe stato un lungo week end, questo GP dopo aver provato la moto il Sabato mi sentivo a mio agio per tentare l’evento. Il dolore era in realtà abbastanza sopportabile, ma non avevo la forza per gestire la moto come ho bisogno nella sabbia e ha reso difficile andare veloce. Sono sicuro che sarò di ritorno per il GP italiano tra due settimane in cui spero di prendere una manciata di punti. ”

Max Anstie “Abbiamo fatto un sacco di lavoro nell’ultimo paio di settimane, tutto a Lommel e poi siamo venuti qui e la sabbia era congelata e dura! Stavamo cercando per tutto il weekend l’impostazione giusta e abbiamo anche fatto test di alcuni piccoli pezzi, cercando di farla stare insieme, ma non è davvero quello che speravamo. Ho avuto una buona partenza nella prima gara e ho seguito il mio passo. Stiamo arrivando e questo top-five non è un problema. Non sono stanco fisicamente ma non riuscivo a guidare come volevo oggi. Tutto quello che possiamo fare è continuare a lavorare e so che siamo vicini. Ci vedremo di nuovo tra un paio di settimane. ”

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