ELI TOMAC (WSX), SHANE MCELRATH (SX2) E FIREPOWER HONDA REGNANO SUPREMI AL CAMPIONATO MONDIALE FIM SUPERCROSS GP DEL CANADA
SABATO 26 OTTOBRE 2024, VANCOUVER: Un elettrizzante GP canadese ha aperto il Campionato Mondiale Supercross FIM 2024, con Eli Tomac (CDR Yamaha supportato da Star Racing), Shane McElrath (Fire Power Honda) e la FirePower Honda che hanno ottenuto vittorie rispettivamente nelle categorie WSX (450cc), SX2 (250cc) e Team.
Riportando il Supercross a Vancouver per la prima volta in 20 anni, il BC Place ha preparato il terreno per l’inizio del campionato, offrendo un tracciato intenso che ha messo alla prova anche i piloti più abili. La gara ha visto i concorrenti sfidarsi su un percorso ad alta energia, dando il via alla serie con un potente inizio, mentre i migliori talenti del Supercross al mondo hanno affrontato il nuovo formato SuperFinal, che ha messo a confronto le classi WSX e SX2 per la prima volta nella storia della WSX.
Momenti salienti del WSX
L’azione è iniziata con il campione in carica della WSX Ken Roczen (Piped Motorsport Group), Tomac, Joey Savatgy (Fire Power Honda) e Luke Clout (Rick Ware Racing) che hanno dettato il ritmo durante le qualifiche, con tutti e quattro che sono passati alla Superpole. Roczen, in ottima forma, ha conquistato il giro più veloce della SuperPole con un impressionante 50.742, assicurandosi il primo posto nella cronometro. Tomac e Savatgy li hanno seguiti da vicino, al secondo e terzo posto, dando il via a una serie emozionante di GP.
Roczen ha dato il via alla serata con una solida vittoria nella prima manche, ma è stato Tomac a balzare alla vittoria nelle gare due e tre, dimostrando una velocità e una costanza senza pari. Savatgy, costante per tutto il tempo, ha conquistato il terzo, secondo e terzo posto nei GP. Il podio per la classifica generale WSX ha visto Savatgy al terzo posto, Roczen al secondo e Tomac salire sul gradino più alto.
Riflettendo sulla sua vittoria, Tomac ha detto: “È stata una fantastica serata di gare. Kenny ha guidato bene nelle prime due gare e ci siamo dati battaglia. Ho trovato il mio ritmo nelle ultime due gare e tutto ha funzionato. L’energia del pubblico di Vancouver è stata incredibile e non vedo l’ora del prossimo round a Perth”.
Punti salienti di SX2
La classe SX2 ha portato una competizione altrettanto emozionante. Il pilota wildcard e campione in carica Max Anstie ha dominato all’inizio, guidando le prove e arrivando in cima alle classifiche dei tempi. Coty Schock (Rick Ware Racing), il canadese Cole Thompson (Fire Power Honda) e Ryder Kingsford (CDR Yamaha) hanno completato i primi quattro per accedere alla Superpole. La sessione della Superpole è stata ferocemente competitiva, con meno di un secondo a separare i piloti migliori. Anstie alla fine si è aggiudicato il primo posto, seguito da Thompson, Schock e Kingsford.
Anstie ha mantenuto il suo slancio nella prima gara del GP, finendo con cinque secondi di vantaggio sul secondo classificato Kingsford. Tuttavia, è stato Shane McElrath della FirePower Honda a distinguersi nel secondo GP, conquistando il primo posto e posizionandosi bene nel conteggio dei punti per la gara finale.
L’ultimo GP SX2 ha visto McElrath dimostrare ancora una volta la sua abilità, salendo sul gradino più alto davanti a Enzo Lopes e Cole Thompson. Anstie, favorito per finire in alto, è sceso al nono posto dopo un incidente, ponendo fine alle sue speranze di vittoria assoluta. La classifica finale SX2 ha visto Thompson al terzo posto, Anstie al secondo e McElrath incoronato vincitore.
McElrath ha commentato la sua vittoria SX2, dicendo: “È stata una bella gara. Ho iniziato la serata lentamente, ma mi sono riorganizzato e ho vinto nelle due successive. Si trattava solo di minimizzare gli errori, ma nel complesso è stata una grande serata di gare. È stato molto divertente, gareggiare di fronte a un nuovo pubblico e ora non vedo l’ora di arrivare a Perth”.
Successivamente, i corridori e le squadre si dirigeranno a Perth, in Australia, per un’emozionante doppia sfida, con i round due e tre che si svolgeranno all’HBF Park il 23 e 24 novembre.
Per maggiori dettagli sul campionato e sui risultati completi delle gare, visita WSXChampionship.com .
Risultati del campionato mondiale FIM Supercross, GP del Canada
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ELI TOMAC (WSX), SHANE MCELRATH (SX2) AND FIREPOWER HONDA REIGN SUPREME AT THE FIM WORLD SUPERCROSS CHAMPIONSHIP CANADIAN GP
SATURDAY, OCTOBER 26, 2024, VANCOUVER: An electrifying Canadian GP opened the 2024 FIM World Supercross Championship, with Eli Tomac (CDR Yamaha supported by Star Racing), Shane McElrath (Fire Power Honda), and the FirePower Honda taking victories in the WSX (450cc), SX2 (250cc) and Team categories respectively.
Returning Supercross to Vancouver for the first time in 20 years, BC Place set the stage for the championship’s kickoff, delivering an intense track layout that challenged even the most skilled riders. The race saw competitors battle it out on a high-energy course, setting a powerful start to the series as the world’s top Supercross talent took on the new SuperFinal format, which pitted both WSX and SX2 classes against each other for the very first time in WSX history.
WSX Highlights
The action began with reigning WSX champ Ken Roczen (Piped Motorsport Group), Tomac, Joey Savatgy (Fire Power Honda), and Luke Clout (Rick Ware Racing) setting the pace during qualifying, with all four advancing to Superpole. Roczen, showing top form, clinched the fastest SuperPole lap with an impressive 50.742, securing the top spot in the time trial. Tomac and Savatgy followed closely behind in second and third, setting up a thrilling series of GPs.
Roczen kicked off the night with a strong win in the first moto, but it was Tomac who surged to victory in races two and three, displaying unmatched speed and consistency. Savatgy, consistent throughout, claimed third, second, and third-place finishes across the GPs. The podium for the WSX overall standings saw Savatgy in third, Roczen in second, and Tomac taking the top step.
Reflecting on his victory, Tomac shared: “It was a fantastic evening of racing. Kenny rode well in the first two races, and we were battling out there. I found my rhythm in the last couple of races, and everything just clicked. The energy from the Vancouver crowd was incredible, and I’m looking forward to the next round in Perth.”
SX2 Highlights
The SX2 class brought equally thrilling competition. Wildcard rider and reigning champion Max Anstie dominated early, leading practice and topping the timing charts. Coty Schock (Rick Ware Racing), Canadian Cole Thompson (Fire Power Honda) and Ryder Kingsford (CDR Yamaha) rounded out the top four to progress to the Superpole. The Superpole session was fiercely competitive, with less than a second separating the top riders. Anstie ultimately claimed first, followed by Thompson, Schock, and Kingsford.
Anstie carried his momentum into the first GP race, finishing five seconds ahead of second-place Kingsford. However, it was Shane McElrath of FirePower Honda who excelled in the second GP, claiming first place and positioning himself well in the points tally for the final race.
The final SX2 GP saw McElrath demonstrate his skill once more, taking the top step ahead of Enzo Lopes and Cole Thompson. Anstie, favoured to finish high, fell back to ninth following a crash, ultimately ending his hopes of overall victory. The final SX2 standings saw Thompson in third, Anstie in second, and McElrath crowned the winner.
McElrath commented on his SX2 victory, saying: “It was a good race. I had a slow start to the night, but I regrouped and got the win in the next two. It was just about minimising mistakes but overall, it was a great night of racing. This has been a lot of fun, racing in front of a new crowd and now can’t wait for Perth.”
Next, riders and teams head to Perth, Australia, for an exciting double-header, with rounds two and three taking place at HBF Park on November 23rd and 24th.
For further details on the championship and full race results, visit WSXChampionship.com.
FIM World Supercross Championship Canadian GP results
*Finishes above Cole Thompson due to higher placed finish (1st) in the event’s races
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