PRESENTAZIONE DI MXEP – MXGP PER SVILUPPARE LA CLASSE ELETTRICA NEL 2026!

MONACO (Principato di Monaco) 14 marzo 2024 – Infront Moto Racing è lieta di annunciare il lancio di una categoria elettrica innovativa nel mondo della MXGP. La MXEP farà il suo grande debutto nel 2026 come classe di supporto al Campionato mondiale FIM Motocross.

Questa nuova classe presenterà prototipi di moto elettriche in 6 round in Europa, parallelamente agli eventi MXGP. Essendo l’apice del motocross, i fine settimana della MXGP fungeranno da piattaforma mondiale definitiva per sviluppare questa nuova categoria elettrica.

Infront Moto Racing lavorerà e collaborerà a stretto contatto con la FIM e la MSMA per creare i regolamenti e le infrastrutture necessarie per stabilire l’MXEP come un campionato esaltante. Ancora una volta MXGP guiderà la carica pionieristica di nuove iniziative con l’obiettivo di migliorare ulteriormente l’esperienza del motocross per piloti, fan e produttori.

Luongo, CEO di Infront Moto Racing:

“Abbiamo visto negli ultimi mesi e anni molti sviluppi nell’elettrificazione delle moto, quindi penso che sia un buon momento per gettare le basi di una nuova classe di supporto che sarà completamente dedicata alle moto elettriche. Non vogliamo mescolare le cose [con le macchine normali], ma creare un percorso affinché questa tecnologia possa svilupparsi e continuare a crescere, e vedremo come si svilupperà. Negli ultimi mesi molte cose sono iniziate senza una chiara guida su dove andranno a finire. Penso che, essendo la piattaforma migliore e più moderna per il Motocross al mondo, anche la MXGP dovrebbe abbracciare questa nuova tecnologia.

Vogliamo quindi annunciare che nel 2026 vogliamo creare una nuova gara di supporto, in collaborazione con la FIM e con i costruttori, per un Campionato del mondo elettrico completamente dedicato che si svolgerà insieme alla MXGP. Puntiamo a correre cinque o sei gare in Europa per questo, quindi abbiamo due anni per lavorare con la FIM e i produttori sulle regole per le moto e per definire esattamente quali saranno. Aiuterà a completare il pacchetto di un fine settimana MXGP e aiuterà anche i produttori con una piattaforma molto professionale per aiutare a sviluppare questi prodotti che sono già sul mercato per completare il portafoglio di un produttore”.

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MONACO (Principality of Monaco) 14 March 2024 – Infront Moto Racing is delighted to announce the launch of a ground-breaking electric category in the world of MXGP. The MXEP will make its grand debut in 2026 as a support class to the FIM Motocross World Championship.

This new class will showcase prototype electric bikes across 6 rounds in Europe, running alongside MXGP events. As the pinnacle of motocross, MXGP weekends will serve as the ultimate worldwide platform to develop this new electric category.

Infront Moto Racing will work and collaborate very closely with the FIM and the MSMA to craft the regulations and the necessary infrastructure to establish the MXEP as an exhilarating championship. Once again MXGP will lead the charge in pioneering new initiatives with a focus on further enhancing the motocross experience for riders, fans, and manufacturers alike.

Infront Moto Racing CEO Luongo:

“We saw in the last few months and years that have been many developments into the electrification of bikes, so I think that it’s a good moment to put down the base of a new support class that will be fully dedicated to electric bikes.  We don’t want to mix things [with regular machines], but to create a path for this technology to develop and continue to grow, and we will see how it develops.  In the last few months many things have started without clear guidance on where it will go. I think that as the best and most modern platform for Motocross in the world, that MXGP should also embrace this new technology.  

So we want to announce that in 2026 we want to create a new support race, in collaboration with the FIM and with the manufacturers, for a fully dedicated Electric World Championship that will be held alongside MXGP. We aim to run five or six races in Europe for this, so we have two years to work with the FIM and the manufacturers on the rules for the bikes and to define exactly what it shall be.  It will help to complete the package of an MXGP weekend, and also help the manufacturers with a very professional platform to help develop these products which are already on the market to complete the portfolio for a manufacturer.”

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