Jett Lawrence a Detroit ha dato ai suoi avversari una lezione….. Dopo aver ricevuto molti commenti negativi sui social media, da molti fronti e molti fan, il ventenne australiano è andato e ha fatto quello che doveva fare, ribadendo che sta lottando per il titolo con qualsiasi pilota ci sia in pista, anche il più titolato.
I media mondiali hanno parlato con i ragazzi del podio ed ecco cosa ha detto a tutti il vincitore. Alcune ottime domande sulla sua forza mentale nelle ultime settimane, sul suo piacere di correre con i ragazzi della 450 e su cosa pensa della frenesia dei social media che lo circonda.
Un riscatto per te. Come ci si sente a salire sul gradino più alto come ad A1?
Jett Lawrence: È decisamente bello, sono state un paio di settimane difficili dal punto di vista della guida, ma questo aiuta a rendere queste vittorie ancora più belle. E un po’ di motivazione.
Tu e Kenny avete detto che la pista si stava rovinando e che alcuni momenti sono stati spaventosi per voi. Puoi raccontarci?
J.Lawrence: Oh, sì, pensavo che fosse arrivata la mia ora in quelle ultime due tornate, ma fortunatamente non lo era ancora. Quindi è stato spaventoso e il più grande che ho avuto, dove mi sono avvolto su quel table top. Sentivo che la leva del mio cambio stava colpendo un solco, quando lo colpivo per caricare la rampa con la sella, quindi andava in folle. È stato spaventoso e sono riuscito a risolverlo. L’altro, ho preso una linea diversa, e non ero messo bene e in un certo senso stavo facendo whisky throttle, ma per fortuna ho potuto tenere la moto su due ruote e portarlo a casa dopo.
Jett, sono state un paio di settimane pazze e ti abbiamo visto cadere spesso a terra ultimamente, come ti sei ripreso e la reazione negativa del pubblico, come gestisci tutto ciò?
J.Lawrence: Sono giovane, quindi mi riprendo abbastanza velocemente. Il resto è solo rumore e molte persone lo hanno già avuto e non è la prima volta che succede; è quello che è e aiuta la mia motivazione. Nelle ultime due settimane ho preso decisioni stupide e commesso errori, volevo solo vincere così tanto, ma stasera è stato come resettare e tornare alle mie vecchie abitudini, iniziare bene e raggiungere i miei obiettivi.
Nella trasmissione hai menzionato che il vero Jett Lawrence si è presentato stasera. Qual è la differenza tra questo Jett Lawrence e quello degli ultimi due round?
J.Lawrence: Penso che la differenza più grande sia stata il mio processo decisionale e le ultime settimane non sono state buone, ed è stato più nella mia testa. Il processo decisionale non è stato buono e quando dico il vero Jett Lawrence, è più saggio dal punto di vista mentale.
Quali cambiamenti hai apportato nelle ultime cinque settimane?
J.Lawrence: Da A1, dove siamo arrivati piuttosto duri, siamo andati molto più morbidi ma non siamo stati in grado di testarlo perché era piuttosto fangoso. A2, l’abbiamo testato ed è stato davvero buono. Qui è stato bello entrare dove la pista prendeva trazione e le impostazioni funzionano molto meglio. È stato bello capire e imparare questa 450, è una moto difficile da imparare ed è una bella curva di apprendimento per me. La squadra ha lavorato davvero duramente e ringrazia Derek per aver reso le sospensioni così buone.
Stiamo celebrando il cinquantesimo anno di supercross e potresti ottenere solo due vittorie nel supercross AMA, ma hai 42 vittorie nelle gare AMA e questo ti lega a Mark Barnett e Jeff Emig nella top 15 ora. Per quanto riguarda il cinquantesimo anno di supercross, cosa significano questi tipi di nomi per te e la tua famiglia?
J.Lawrence: Personalmente, è fantastico stare con quei grandi, purtroppo la mia conoscenza della storia non è delle migliori, perché giocavo di più con gli amici nelle serate di supercross (in Australia). Ma no, è un onore salire lentamente su quel tabellone, collezionando vittorie e aspettando con ansia la fine della mia carriera e vedere dove finirò. Speriamo di avere una carriera sana, ma è sicuramente bello vedere quei nomi ed essere lì con loro.
Ora sei due su due in condizioni di pista asciutta ed entrambe le vittorie sono state abbastanza dominanti. Senti un cambiamento di slancio o hai la sensazione che ci sia molta parità in corso?
J.Lawrence: Il campo è molto affollato quest’anno. Tutti sono vicini in velocità e la cosa più grande per me significa essere costante e iniziare con costanza, rimanendo sempre lassù. È una lunga stagione di supercross e spero di riuscire a trovare il ritmo e altro, stiamo partendo da condizioni di pista diverse, qui è morbido e poi l’Arizona sarà duro e asciutto ed è emozionante, ma devo solo essere coerente e ottenere partenze coerenti.
I risultati delle gare a volte servono per dimostrare qualcosa a noi stessi, altre volte per dimostrare ad altre persone. È stato così stasera o una combinazione di entrambi?
J.Lawrence: È sempre bello ottenere una vittoria per te stesso e per la squadra.
Hai combattuto contro Jason Anderson nella tua heat, dove eri un po’ nervoso in alcune di quelle curve? Inoltre le tue partenze sono state buone, hai cambiato moto.
J.Lawrence: La gara di qualifica con Jason è stata divertente e non volevo mostrare il mio rispetto nelle corse. Ha guidato bene ed è stata una battaglia divertente. Sono stato cauto nella guida, ha guidato bene ed è stato divertente andare avanti e indietro con lui e preferirei farlo con lui durante la gara. Abbiamo cambiato alcune cose, abbiamo iniziato alcune modifica.
I ragazzi della 450 gareggiano in modo diverso con te rispetto ai ragazzi della 250, ti sorprende qualcosa?
J.Lawrence: Penso che nella classe 450 mi sento più a mio agio, come nelle whoops, ti senti più a tuo agio e anche con Jason, è stato un po’ carino ed essere rilassato e so che è bravo nelle whoops. Lo prendo più a distanza. Negli anni in 250 non sai cosa ottieni. Anche se le 250 stanno migliorando e ci sono delle belle gare lì da quando me ne sono andato. Mi piace correre con le 450, corrono bene e gareggiano duramente, ed è un bene per me.
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