Eli Tomac conquista la vittoria del Glendale Supercross e il vantaggio dei punti in campionato
Jett Lawrence vince la sua prima triple crown complessiva di classe 250SX

Eli Tomac di Monster Energy Yamaha Star Racing ha vinto al Round 12 della stagione 2023 di Monster Energy AMA Supercross e con esso ha superato il pareggio a punti del campionato. Tomac è ora l’unico detentore della tabella rossa. Tomac ha ottenuto la vittoria con 1, 2, 1 punteggio di gara nel terzo evento in formato Triple Crown della stagione. 

450/250 SUPERCROSS HIGHLIGHTS – GLENDALE 2023

State Farm Stadium packed in the crowd for an exciting evening of great racing and sport history milestones. Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.   

Chase Sexton del Team Honda HRC ha guadagnato punti al secondo posto all’interno dello State Farm Stadium di Glendale in Arizona con 4, 1, 3 punteggi di gara e con esso ha vinto il Triple Crown Championship 2023, un campionato secondario che si tiene all’interno della stagione Supercross. Justin Barcia di Troy Lee Designs Red Bull GASGAS Factory Racing è arrivato terzo all’evento che paga punti non solo per la Triple Crown e la stagione Supercross di 17 round, ma anche per il campionato mondiale SuperMotocross di 31 round inaugurale. Nel round 6 della classe Western Regional 250SX, Jett Lawrence del Team Honda HRC ha ottenuto la sua prima vittoria Triple Crown e ha esteso il suo vantaggio in quella serie regionale.

Eli Tomac (1) took the win in Glendale and pulled seven points clear in the points lead with five races remaining in the supercross season. Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.   

In gara uno della classe 450SX Eli Tomac ha conquistato l’Holeshot con Jason Anderson di Monster Energy Kawasaki, Ken Roczen di Progressive Insurance ECSTAR Suzuki, Colt Nichols del Team Honda HRC e Cooper Webb di Red Bull KTM subito dietro. Webb è risalito al secondo posto prima che il primo giro fosse completato. Roczen ha conquistato rapidamente il terzo posto, ma Justin Barcia è stato il pilota in movimento all’inizio della gara. A due minuti e mezzo dall’inizio della gara di 12 minuti più un giro, Barcia ha preso il terzo posto mentre Webb ha lavorato per colmare il distacco di 1,3 secondi da Tomac. Dopo una brutta partenza, Chase Sexton ha superato Anderson per conquistare il quinto posto con poco meno di sette minuti rimasti sul cronometro di gara. La tensione è cresciuta quando Webb si è avvicinato a Tomac sulla pista ad alta velocità dell’Arizona. Sexton si è avvicinato al parafango posteriore di Roczen alla bandiera bianca, quindi ha effettuato il sorpasso per il quarto posto nell’ultima curva. La gara si è conclusa con Tomac, Webb e Barcia sul podio.

Chase Sexton è balzato in testa all’inizio di Gara 2. È stato seguito da Tomac, Roczen, Anderson, Aaron Plessinger, Webb e Barcia. Sexton sembrava avere il campo coperto ma ha spento il motore nei primi giri. Tomac ha afferrato la posizione di testa ma l’ha mantenuta solo su una corsia ritmica; Sexton tornò indietro nelle whoops e iniziò ad allontanarsi costantemente. A poco meno di quattro minuti dalla fine, Webb ha superato Anderson per il quarto posto. Anderson ha risposto alla carica, ha portato Webb in alto nel turno di bowl successivo e ha ripreso il posto. La mossa ha interrotto lo slancio di Webb e anche Barcia ha aggirato Webb. Sexton era lontano dal gruppo, ma i punti da due a cinque si sono nuovamente serrati nell’ultimo giro. Webb ha preso il quinto posto da Barcia. Quindi, verso la fine del giro, Anderson ha fatto una grande mossa nelle whoops nel tentativo di prendere il terzo posto da Roczen, ma Roczen è tornato all’ultima curva e ha mantenuto il posto. Sexton ha vinto la gara davanti a Tomac e Roczen. Entrando nella gara finale Tomac aveva tre punti, Sexton ne aveva cinque, Webb ne aveva sette, Roczen si era seduto con otto, Barcia ne aveva nove e Anderson ne aveva dieci.

Colt Nichols è stato il primo pilota ad attraversare la striscia Holeshot in Gara 3. Tomac è balzato in testa al primo passaggio attraverso le whoops con Barcia che lo ha seguito per assicurarsi il secondo posto. Sexton era nono nella striscia Holeshot, ma è risalito al quarto posto nel primo minuto di gara. In un altro giro Sexton è arrivato terzo. Mentre la gara si avvicinava al giro di boa, Jason Anderson, quarto, ha avuto un grosso incidente nelle whoops. Webb ha preso il posto con Roczen alle spalle. Barcia ha spinto per il vantaggio ma non è mai arrivato a una distanza effettiva da Tomac. Sexton è rimasto stabile al terzo posto. Negli ultimi giri Roczen ha esercitato una forte pressione su Webb per il quarto posto e quello che avrebbe significato il quarto posto tra i due piloti nella classifica generale. Tomac ha conquistato la vittoria in gara e la sua 51a vittoria in carriera nella classe 450SX. Barcia ha conquistato il secondo posto in gara per un terzo posto assoluto nella notte. Il terzo posto di Sexton in gara gli ha dato il secondo posto assoluto a Glendale. Il traguardo è valso a Sexton anche il Triple Crown Championship a tre gare del 2023. Webb ha tenuto duro al quarto posto guadagnandosi la stessa posizione nella classifica generale della serata.

GLENDALE SUPERCROSS 2023 – FULL VIDEO RACES!

La vittoria ha rotto Tomac dal suo pareggio con James Stewart per la maggior parte delle vittorie complessive del Supercross in carriera. Tomac ora detiene solo il posto per il secondo maggior numero di vittorie in carriera con 51; si trova 21 dietro Jeremy McGrath con 72. I risultati complessivi hanno fatto guadagnare a Tomac sette punti su Webb nella corsa al titolo del 2023. E la vittoria di Tomac ha consegnato altre due designazioni. Tomac ha esteso il suo record di vittorie in carriera nella Triple Crown con sette vittorie complessive. Ora è anche il pilota più vincente nelle gare Supercross nell’area di Phoenix con un totale di cinque, rompendo il precedente pareggio sia con James Stewart che con Ricky Carmichael.

Jett Lawrence captured a win that had eluded him: a 250SX Class Triple Crown overall victory. Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.   

Gara 1 per la classe Western Regional 250SX è iniziata con due sorpassi nei primi giri quando Jett Lawrence e Levi Kitchen di Monster Energy Yamaha Star Racing hanno scambiato il comando con RJ Hampshire di Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing subito dietro. Una bandiera rossa ha interrotto la gara per un reset completo. I corridori si sono nuovamente allineati e il cronometro della gara è tornato ai suoi 10 minuti pieni. Kitchen ha preso l’holeshot con Lawrence subito dietro e Hampshire al terzo posto. Lawrence ha aspettato quasi fino al punto medio della gara prima di fare la sua mossa per il comando uscendo dalle whoops. Il cambio di vantaggio ha stimolato Hampshire, che ha immediatamente attaccato Kitchen. Hampshire ha conquistato il secondo posto mentre il cronometro della gara segnava i cinque minuti rimanenti. Lawrence non ha mai lasciato che Hampshire riducesse gran parte del suo vantaggio di 2,4 secondi e i primi tre hanno mantenuto le loro posizioni fino alla bandiera a scacchi.

Levi Kitchen holeshot in Gara 2 della classe 250SX con RJ Hampshire, Jett Lawrence, Carson Mumford del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki e Max Vohland della Red Bull KTM alle calcagna. Hampshire ha preso il comando e Vohland è passato al secondo. Kitchen ha recuperato il secondo posto e Lawrence si è piazzato al quarto prima che fosse scaduto un minuto dal cronometro di gara. Lawrence è stato presto intorno a Vohland per il terzo posto mentre Hampshire ha fatto giri veloci davanti. La bandiera bianca è uscita e Lawrence ha fatto uno sprint per catturare Kitchen; ci è andato vicino ma non ha migliorato il suo posto. Hampshire ha vinto davanti a Kitchen e Lawrence, portando i tre corridori a 3 punti per Hampshire, 4 punti per Lawrence e 5 punti per Kitchen.

Levi Kitchen era tre su tre alla partenza con l’Holeshot in Gara 3. Lawrence, Hunter Yoder di Partzilla PRMX Racing, Mitchell Harrison di AJE Motorsport GASGAS e Hampshire erano subito dietro. In meno di un giro Hampshire è salito al terzo posto. All’inizio della gara Hampshire ha spinto troppo nelle whoops; quello che normalmente sarebbe stato un incidente si è trasformato in un salvataggio miracoloso. Pochi secondi dopo, più avanti in pista, Lawrence ha preso il comando da Kitchen. Da lì Lawrence ha guidato senza intoppi e ha mantenuto un comodo distacco. Con Lawrence che passa alla classe 450SX la prossima stagione, è stata la sua ultima opportunità di vincere una Triple Crown della classe 250SX in generale. La vittoria ha anche portato il suo vantaggio a 26 punti con solo tre gare rimanenti nella classe Western Regional 250SX.

I corridori si schierano di nuovo all’Atlanta Motor Speedway il 15 aprile per una gara diurna, quindi combattono ogni sabato successivo per i successivi quattro fine settimana consecutivi. I cinque round rimanenti di Monster Energy Supercross si svolgeranno all’interno di stadi e piste all’aperto, aggiungendo il meteo come ulteriore variabile in una delle più serrate battaglie per il titolo di Supercross nella storia di questo sport.

Ogni round paga anche punti per il nuovissimo SuperMotocross World Championship, che combina 17 round Monster Energy AMA Supercross, 11 round AMA Pro Motocross, due eventi di playoff SMX e una finale del campionato mondiale SMX in programma il 23 settembre al Los Angeles Memorial Coliseum. Il campione del mondo SuperMotocross della classe 450 cc guadagnerà un fantastico bonus per la vittoria del campionato di $ 1.000.000 e il campione della 250 cc rivendicherà un bonus per la vittoria del titolo di $ 500.000.

Tutti i 31 round vengono trasmessi in streaming in diretta su PeacockTV con round selezionati trasmessi anche su NBC, USA Network e CNBC. La copertura internazionale è disponibile su SuperMotocrossTV. Per i risultati, i video dei momenti salienti, le classifiche di potenza e la vendita dei biglietti, vai su SupercrossLIVE.com.

450SX Class podium (racers left to right) Chase Sexton, Eli Tomac, and Justin Barcia. Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.

250SX Class podium (racers left to right) RJ Hampshire, Jett Lawrence, and Levi Kitchen. Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.

Eli Tomac Takes Glendale Supercross Win and Championship Points Lead

Jett Lawrence Wins His First 250SX Class Triple Crown Overall

Monster Energy Yamaha Star Racing’s Eli Tomac took the win at Round 12 of the 2023 Monster Energy AMA Supercross season and with it broke clear of the championship points tie. Tomac is now the sole holder of the red plate. Tomac earned the victory with 1, 2, 1 race scores in the third Triple Crown-format event of the season.  

450/250 SUPERCROSS HIGHLIGHTS – GLENDALE 2023

State Farm Stadium packed in the crowd for an exciting evening of great racing and sport history milestones. Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.   

Team Honda HRC’s Chase Sexton earned second place points inside State Farm Stadium in Glendale Arizona with 4, 1, 3 race scores and with it earned the 2023 Triple Crown Championship – a secondary championship held within the Supercross season. Troy Lee Designs Red Bull GASGAS Factory Racing’s Justin Barcia finished third at the event that pays points not only into the Triple Crown and the 17-round Supercross season, but also toward the inaugural 31-round SuperMotocross World Championship. In Round 6 of the Western Regional 250SX Class, Team Honda HRC’s Jett Lawrence earned his first Triple Crown win and extended his points lead in that regional series. 

Eli Tomac (1) took the win in Glendale and pulled seven points clear in the points lead with five races remaining in the supercross season. Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.   

In race one of the 450SX Class Eli Tomac grabbed the Holeshot with Monster Energy Kawasaki’s Jason Anderson, Progressive Insurance ECSTAR Suzuki’s Ken Roczen, Team Honda HRC’s Colt Nichols, and Red Bull KTM’s Cooper Webb right behind. Webb moved up into second place before the first lap was completed. Roczen quickly took over third place but Justin Barcia was the rider on the move early in the race. Two and a half minutes into the 12-minute plus one lap race, Barcia took over third while Webb worked to close the 1.3 second gap to Tomac. After a bad start, Chase Sexton passed Anderson to take over fifth spot with just under seven minutes left on the race clock. The tension grew as Webb inched closer to Tomac on the high-speed Arizona track. Sexton pulled up to Roczen’s rear fender at the white flag then made the pass for fourth in final corner. The race ended with Tomac, Webb, and Barcia on the podium. 

Chase Sexton jumped into the lead off the start of Race 2. He was followed by Tomac, Roczen, Anderson, Red Bull KTM’s Aaron Plessinger, Webb, and Barcia. Sexton looked to have the field covered but stalled the engine in the early laps. Tomac grabbed the lead position but only held it down one rhythm lane; Sexton blitzed back past in the whoops and began steadily inching away. With just under four minutes left Webb bumped past Anderson for fourth. Anderson charged back, took Webb high in the next bowl turn, and got back the spot. The move clipped Webb’s momentum and Barcia also got around Webb. Sexton was clear of the group but spots two through five tightened again on the final lap. Webb took fifth from Barcia. Then, late in the lap, Anderson made a big move in the whoops in an attempt to take third from Roczen, but Roczen battled back into the final corner and held the spot. Sexton got the race win ahead of Tomac, and Roczen. Going into the final race Tomac held three points, Sexton had five, Webb carried seven, Roczen sat with eight, Barcia had nine, and Anderson had ten. 

Colt Nichols was the first racer across the Holeshot stripe in Race 3. Tomac blitzed into the lead on the first pass through the whoops with Barcia following along to secure second place. Sexton was ninth at the Holeshot stripe but moved up to fourth in the first minute of racing. In another lap Sexton reached third. As the race neared the halfway point Jason Anderson, running fourth, had a big crash in the whoops. Webb took over the spot with Roczen right behind. Barcia made a push for the lead but never got within true striking distance of Tomac. Sexton held steady in third. In the final laps Roczen applied heavy pressure on Webb for fourth and what would mean fourth place between the two riders in the overall. Tomac grabbed the race win and his 51st career 450SX Class win. Barcia took second in the race for a third place overall on the night. Sexton’s third in the race gave him the runner-up spot overall in Glendale. The finish also earned Sexton the 2023 three-race Triple Crown Championship. Webb held strong in fourth to earn that same position in the night’s overall. 

GLENDALE SUPERCROSS 2023 – FULL VIDEO RACES!

The victory broke Tomac from his tie with James Stewart for most career Supercross overall wins. Tomac now solely holds the spot for second-most career wins with 51; he sits 21 behind Jeremy McGrath with 72. The overall results earned Tomac seven points over Webb in the 2023 title chase. And Tomac’s win delivered two more designations. Tomac extended his Triple Crown career-most win record with seven overall wins. He is also now the winningest rider in Phoenix-area Supercross races with a total of five, breaking the previous tie with both James Stewart and Ricky Carmichael. 

Jett Lawrence captured a win that had eluded him: a 250SX Class Triple Crown overall victory. Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.   

Race 1 for the Western Regional 250SX Class started with two passes in the opening laps as Jett Lawrence and Monster Energy Yamaha Star Racing’s Levi Kitchen traded the lead with Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s RJ Hampshire right behind. A red flag stopped the race for a full-reset. The racers lined up again and the race clock went back to its full 10-minutes. Kitchen grabbed the holeshot with Lawrence right behind and Hampshire in third. Lawrence waited nearly until the race’s midpoint before he made his move for the lead exiting the whoops. The lead change spurred Hampshire, who immediately attacked Kitchen. Hampshire took over the second place spot as the race clock ticked to five minutes remaining. Lawrence never let Hampshire shave off much of his 2.4 second lead and the top three held their positions to the checkered flag.  

Levi Kitchen holeshot Race 2 of the 250SX Class with RJ Hampshire, Jett Lawrence, Monster Energy Pro Circuit Kawasaki’s Carson Mumford, and Red Bull KTM’s Max Vohland on his tail. Hampshire took over the lead and Vohland moved into second. Kitchen reclaimed second place and Lawrence was settled into fourth before one minute had expired off the race clock. Lawrence was soon around Vohland for third while Hampshire put down fast laps out front. The white flag came out and Lawrence put in a sprint to catch Kitchen; he made it close but didn’t better his spot. Hampshire took the win ahead of Kitchen and Lawrence, setting the three riders up with 3 points for Hampshire, 4 points for Lawrence, and 5 points for Kitchen.

Levi Kitchen was three-for-three on starts with the Holeshot in Race 3. Lawrence, Partzilla PRMX Racing’s Hunter Yoder, AJE Motorsport GASGAS’s Mitchell Harrison and Hampshire were right behind. In less than a lap Hampshire was up to third. Early in the race Hampshire pushed too hard in the whoops; what normally would have been a crash turned into a miraculous save. Just a few seconds later, further up the track, Lawrence took over the lead from Kitchen. From there Lawrence rode smoothly and maintained a comfortable gap. With Lawrence moving up to the 450SX Class next season it was his final opportunity to win a 250SX Class Triple Crown overall. The win also extended his points lead to 26 with only three races remaining in the Western Regional 250SX Class. 

The racers line up again at Atlanta Motor Speedway on April 15th for a daytime race, then battle each Saturday after that for the following four consecutive weekends. The five remaining Monster Energy Supercross rounds will take place inside open-air stadiums and raceways, adding weather as an additional variable in one of the tightest Supercross title battle in the sport’s history.

Each round also pays points toward the brand-new SuperMotocross World Championship, which combines 17 Monster Energy AMA Supercross rounds, 11 AMA Pro Motocross rounds, two SMX Playoff events and one SMX World Championship Final scheduled for September 23rd at the Los Angeles Memorial Coliseum. The 450cc Class SuperMotocross World Champion will earn a cool $1,000,0000 championship win bonus, and the 250cc champion will claim a $500,000 title win bonus. 

All 31-rounds are streamed live on PeacockTV with select rounds also broadcast on NBC, USA Network, and CNBC. International coverage is available at SuperMotocrossTV. For results, highlight videos, power rankings, and ticket sales please go to SupercrossLIVE.com. 

450SX Class podium (racers left to right) Chase Sexton, Eli Tomac, and Justin Barcia. Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.

250SX Class podium (racers left to right) RJ Hampshire, Jett Lawrence, and Levi Kitchen. Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.