Chase Sexton, Hunter Lawrence migliorano le possibilità di titolo all’Arlington Triple Crown SX
- Sexton riduce il divario di punti in Premier Division con il secondo assoluto
- Lawrence estende il vantaggio nella corsa al titolo della 250SX East nonostante sia arrivato terzo
Sebbene l’Arlington Triple Crown sia stato il primo round AMA Supercross della stagione in cui nessuna delle due classi è stata vinta da un pilota del Team Honda HRC, sia Chase Sexton che Hunter Lawrence hanno effettivamente migliorato le loro situazioni nei rispettivi inseguimenti per il titolo. Sexton è entrato nel round sette punti dietro Eli Tomac nella classe regina e ha ridotto il divario a cinque con un secondo posto assoluto, mentre Lawrence – terzo assoluto in Texas – lascia l’evento dopo aver aumentato il suo vantaggio sul collega Red Rider Max Anstie da otto a 11.
Sexton ha subito una pessima partenza nella prima gara della 450SX e ha dovuto farsi strada dopo aver completato il primo giro all’11° posto. Con la sua CRF450RWE, Sexton ha costantemente eliminato i piloti, salendo infine al terzo posto al traguardo. Nichols è partito bene ed è arrivato nono. Sexton è partito quarto in gara 2 e ha superato Tomac al nono giro, poi ha sfidato Cooper Webb per il secondo posto prima di accontentarsi del terzo. Dean Wilson della Fire Power Honda è arrivato decimo e Nichols è arrivato sedicesimo dopo essere caduto nelle whoops. Gara 3 ha visto Sexton emergere dalla curva 1 secondo dietro a Tomac e inseguirlo fino a cadere in curva a otto minuti dalla fine. È risalito in tempo per approfittare di una caduta di Tomac un paio di minuti dopo, solo per essere bloccato da un pilota doppiato poco dopo, consentendo a Webb di passare in testa. Sexton ha resistito per finire secondo. Wilson ha concluso la gara undicesimo, con Nichols indietro di altre quattro posizioni.
La prima gara della 250SX East ha visto Lawrence mettere per primo la sua CRF250R alla curva 1 e guidare ogni giro per la vittoria. Anstie di Fire Power Honda era terzo, con Hymas nono. Lawrence è uscito dalla curva 1 secondo nella gara successiva, poi è scivolato al terzo ed è stato riportato al quinto posto. Si è ripreso per entrare in una battaglia a tre per il comando prima che lui e Nate Thrasher entrassero in contatto, mandando Lawrence a terra. L’australiano è risalito in tempo per finire terzo, con Anstie una posizione indietro e Hymas settimo. In vista di gara 3, Lawrence e Thrasher erano a pari punti, ma Lawrence è caduto alla curva 1 ed è rimasto intrappolato sotto due moto. Si è seduto al 18 ° posto dopo il primo giro e, nonostante abbia guidato con la leva della frizione rotta, si è fatto strada fino al sesto posto al traguardo. Anstie era nono, uno davanti a Jace Owen di Phoenix Racing Honda, con Hymas 16esimo.
Chase Sexton 23
“Mi sentivo come se avessi aumentato la mia velocità tutto il giorno. Non mi sono qualificato il più veloce in prova, quindi questo mi ha dato una motivazione nello spettacolo notturno. Nell’ultima gara ho spazzato via l’anteriore in curva, ma con il mio ritmo sentivo ancora che Eli era a portata di mano. Ho solo abbassato la testa finché non ha commesso quell’errore. Purtroppo mi sono imbattuto in alcuni lapper ma devo solo riuscire a leggerli meglio. Nel complesso, mi sono sentito davvero solido in ogni evento principale: è stato uno dei migliori giri che ho avuto. Ovviamente non ho vinto io, ma tutti devono affrontare la stessa cosa. Tanti aspetti positivi da prendere in considerazione nel prossimo fine settimana”.
Colt Nichols 45
“Un’altra Triple Crown e una notte molto dura in ufficio per me. Non ero d’accordo con la pista e ho avuto alcuni errori e cadute. Ho avuto delle brutte partenze e mi sono messo in cattive posizioni. Fortunatamente, possiamo riprovare tra sette giorni a Daytona; Mi piace molto quel posto e non vedo l’ora. Devo solo ripulire tutto da stasera e concentrarmi sul prossimo fine settimana.
Hunter Lawrence 96
“Ero seduto in una buona posizione arrivando alla terza gara. Sfortunatamente, in quell’inizio ho sbagliato a stare all’interno e sono stato pizzicato; non è mai una buona cosa quando finisci sotto la moto alla prima curva. Mi sono concentrato solo sul controllo dei danni e sul non commettere errori stupidi o stare peggio. C’è ancora molta corsa da fare; Devo solo tornare indietro e stare meglio il prossimo fine settimana. Questo è il bello: puoi andare di nuovo.
Chance Hymas 832
“Questo fine settimana non è stato eccezionale, ma non è stato male. Ho faticato in qualifica, semplicemente non mi sentivo abbastanza a mio agio per spingere al limite. I miei primi due main sono stati abbastanza buoni, ho solo bisogno di limitare i miei errori e diventare un po’ più cattivo. Terzo main ho finito per schiantarmi e ottenere il 16 ° posto. Il decimo posto assoluto non è niente di cui essere entusiasti, ma sono felice di uscirne sano. Ora per prepararsi per Daytona.
Lars Lindstrom
Team manager
“È stata un’altra giornata intensa, con quattro motociclisti sul camion. Tutti erano di buon umore e felici di correre all’interno di una cupola; anche se fuori faceva freddo, le corse all’interno erano calde! È la prima gara della stagione che non abbiamo vinto in nessuna delle due classi, ma abbiamo lottato tutto il giorno e abbiamo esteso il nostro vantaggio nella classe 250 e colmato il divario di punti nella classe 450 “.
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Chase Sexton, Hunter Lawrence Improve Title Chances at Arlington Triple Crown SX
- Sexton reduces premier-division points gap with second overall
- Lawrence extends 250SX East title-chase lead despite finishing third
Although the Arlington Triple Crown was the first AMA Supercross round of the season at which neither class was won by a Team Honda HRC rider, both Chase Sexton and Hunter Lawrence actually improved their situations in their respective title chases. Sexton entered the round seven points behind Eli Tomac in the premier class and reduced the gap to five with a second-overall finish, while Lawrence–third overall in Texas–leaves the event having expanded his lead on fellow Red Rider Max Anstie from eight to 11.
Sexton suffered a terrible start in the first 450SX race and had to work his way forward after completing lap 1 in 11thplace. With his CRF450RWE, Sexton steadily picked off riders, ultimately climbing to third by the finish. Nichols started well and finished ninth. Sexton started fourth in race 2 and passed Tomac on lap 9, then challenged Cooper Webb for second before settling for third. Fire Power Honda’s Dean Wilson was 10th, and Nichols finished 16th after crashing in the whoops. Race 3 saw Sexton emerge from turn 1 in second behind Tomac and dog him until crashing in a corner with eight minutes left. He remounted in time to take advantage of a Tomac fall a couple of minutes later, only for a lapped rider to block him shortly after, allowing Webb into the lead. Sexton held on to finish a close second. Wilson ended the race 11th, with Nichols another four positions back.
The first 250SX East race saw Lawrence put his CRF250R into turn 1 first and lead every lap for the win. Fire Power Honda’s Anstie was third, with Hymas ninth. Lawrence emerged from turn 1 in second in the next race, then slipped to third and was bumped back to fifth. He recovered to enter a three-way battle for the lead before he and Nate Thrasher made contact, sending Lawrence to the ground. The Australian remounted in time to finish third, with Anstie one position back and Hymas seventh. Heading into race 3, Lawrence and Thrasher were tied on points, but Lawrence went down in turn 1 and was trapped under two bikes. He sat in 18th place after lap 1, and despite riding with a broken clutch perch, he worked his way up to sixth by the finish. Anstie was ninth, one ahead of Phoenix Racing Honda’s Jace Owen, with Hymas 16th.
Chase Sexton 23
“I felt like I elevated my speed all day. I didn’t qualify the fastest in practice, so that gave me some motivation in the night show. In the last race I washed the front in a corner, but with my pace, I still felt like Eli was within reach. I just put my head down until he made that mistake. Unfortunately, I ran into some lappers but I just need to be able to read them better. Overall, I felt really solid in every main event–it was some of the best riding I’ve had. Obviously, I didn’t get the win, but everyone has to face the same thing. Lots of positives to take into next weekend.”
Colt Nichols 45
“Another Triple Crown, and a very rough night in the office for me. I wasn’t agreeing with the track and had some mistakes and crashes. I had some bad starts and just put myself in poor positions. Luckily, we get to try again in seven days in Daytona; I really like that place and I’m looking forward to it. I’ve just got to wipe it clean from tonight and focus on next weekend.”
Hunter Lawrence 96
“I was sitting in a good spot coming into the third race. Unfortunately, on that start I just ran out of real estate on the inside and got pinched; it’s never a good thing when you end up under your bike in the first turn. I just focused on damage control and not making a bonehead mistake or being worse off. There’s still a lot of racing to go; I’ve just got to go back and be better next weekend. That’s the beauty of it–you get to go again.”
Chance Hymas 832
“This weekend wasn’t great, but it wasn’t bad. I struggled in qualifying, just wasn’t feeling comfortable enough to push to my limit. My first two mains were pretty good, just need to limit my mistakes and get a little meaner. Third main I ended up crashing and getting 16th. Tenth overall is nothing to be stoked about, but I’m happy to get out of it healthy. Now to get ready for Daytona.”
Lars Lindstrom
“It was another busy day, with four riders in the truck. Everybody was in a good mood and happy to be racing inside a dome; even though it was cold outside, the racing inside was hot! It’s the first race of the season we haven’t won in either class, but we were contending all day–and we extended our points lead in the 250 class, and closed the points gap in the 450 class.”
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