2023 KTM Freeride Supermini electric motorcycles

Scritto sabato 12 Novembre 2022 alle 08:55.

DirtFirst Racing annuncerà una produzione limitata di motociclette elettriche KTM Freeride Supermini 2023 il 14/11/2022 e volevo offrirti informazioni sui media prima del rilascio. Questa è una moto MX da competizione di classe Supermini rivolta a piloti di età compresa tra 12 e 16 anni, per competere con la Kawasaki KX112, Honda CRF150RB e KTM 85SX 19/16.

La Freeride Supermini sarà messa in vendita come una replica delle macchine da corsa del Team DirtFirst. Le moto da corsa del team sono basate sulla produzione KTM Freeride EXC e sono state sviluppate negli ultimi due anni mentre gareggiavano nelle gare AMA National e District 37 nel sud della California.

DirtFirst Racing offre una moto da corsa di motocross elettrica competitiva
La KTM Freeride Supermini 2023

DirtFirst Racing e Hollywood Movie Bikes hanno collaborato per offrire la prima moto da cross Supermini elettrica pronta per la gara. Destinata ai corridori Mini MX di 12-16 anni, questa moto rivoluzionaria inizia come una macchina KTM di produzione che viene quindi modificata in base alle specifiche delle moto vincitrici della gara del Team. Il Freeride EXC è un vero prodotto KTM disponibile al pubblico da quasi dieci anni, fino a poco tempo solo nei mercati europei. Questa moto ha la solida affidabilità e la rete mondiale di ricambi che ti aspetteresti da qualsiasi prodotto KTM. Questo stesso telaio è stato la base non solo del Freeride EXC, ma anche dei modelli Freeride 250cc e 350cc alimentati a gas.

Negli ultimi due anni, DirtFirst Racing ha testato in gara e sviluppato la KTM Freeride EXC di produzione in una moto in grado di competere testa a testa con le moto a benzina di classe Supermini nelle competizioni AMA. Le classi Supermini sono tradizionalmente il passaggio finale prima che i corridori passino alle moto da corsa a grandezza naturale e la Freeride Supermini inizia a colmare il divario tra la più piccola KTM SX5E e le moto da corsa elettriche a grandezza naturale che sappiamo essere all’orizzonte.

I piloti del Team DirtFirst Rocco Morse e Tommy Luera hanno gareggiato in gare MX, GP e nel deserto in tutta la California meridionale, aiutando il Team a ottenere i preziosi dati di gara in tempo reale che i principali produttori di motociclette elettriche devono ancora perseguire apertamente. Esatto, siamo stati in pista a lavorare su sospensioni, sostituzione della batteria, ricarica rapida, cambio, praticamente tutti gli aspetti delle moto elettriche da corsa in situazioni del mondo reale.

DirtFirst Racing ha rifornito il proprio inventario per fornire una tiratura limitata di queste macchine uniche. Queste moto hanno i componenti di alta qualità e la tecnologia all’avanguardia che solo un’operazione di un team di corse privato può fornire. Molti produttori di moto elettriche hanno visioni delle loro moto vincenti nelle gare, ma DirtFirst Racing lo ha effettivamente fatto. Inizia la prossima rivoluzione elettrica con l’unica bici da corsa Mini MX competitiva attualmente disponibile.

More info can be found after the launch date at:
Website- www.DirtFirstRacing.com
YouTube- DirtFirst Racing
Instagram- @DirtFirstRacing

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DirtFirst Racing will be announcing a limited production run of 2023 KTM Freeride Supermini electric motorcycles on 11/14/2022, and I wanted to offer you media information prior to the release. This is a Supermini-class competition MX bike aimed at 12-16 year old riders, to compete with the Kawasaki KX112, Honda CRF150RB and KTM 85SX 19/16.
 
The Freeride Supermini will be offered for sale as a replica of the Team DirtFirst race machines. The team’s race bikes are based on the production KTM Freeride EXC, and were developed over the last two years while competing in AMA National and District 37 races in Southern California.
 

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DirtFirst Racing Offers A Competitive Electric Motocross Race Bike
The 2023 KTM Freeride Supermini

DirtFirst Racing and Hollywood Movie Bikes have teamed up to offer the first race ready Supermini Electric motocross bike. Aimed at 12-16 year-old Mini MX racers, this ground-breaking bike starts as a production KTM machine that is then modified to the specifications of the Team’s race-winning bikes. The Freeride EXC is a true KTM product that has been available to the public for almost ten years, until recently only in European markets. This bike has the rock-solid reliability and worldwide parts network you would expect from any KTM product. This same chassis has been the basis of not only the Freeride EXC, but also the Freeride 250cc and 350cc gas-powered models.

Over the last two years, DirtFirst Racing has race-tested and developed the production KTM Freeride EXC into a bike capable of competing head-to-head with Supermini-class gas bikes in AMA competition. The Supermini classes are traditionally the final step before racers graduate to full size race bikes, and the Freeride Supermini begins to fill the gap between the smaller KTM SX5E and the full-size electric race bikes that we know are on the horizon.

Team DirtFirst riders Rocco Morse and Tommy Luera have competed in MX, GP, and desert races throughout Southern California, helping the Team gain the valuable real-time race data that the major electric motorcycle manufacturers have yet to openly pursue. That’s right, we have been at the track working on suspension, battery swaps, quick charging, gearing- basically all aspects of racing electric bikes in real-world situations.

DirtFirst Racing has stocked their inventory to supply a limited run of these unique machines. These bikes have the high-quality components and cutting-edge technology that only a private race team operation can provide. Many electric bike manufacturers have visions of their bikes winning races, but DirtFirst Racing has actually done it. Get a head start on the coming Electric Revolution with the only competitive Mini MX racing bike currently available.

More info can be found after the launch date at:
YouTube- DirtFirst Racing
Instagram- @DirtFirstRacing

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