Jett Lawrence torna a vincere a Southwick MX
Jett riprende il vantaggio dei punti con i punteggi di 1-1 in moto
Secondo assoluto per Chase Sexton nella classe 450
Una settimana dopo la fine del suo perfetto conteggio di vittorie complessive, Jett Lawrence su CRF250R ha ottenuto una vittoria impeccabile per 1-1 a Southwick, Massachusetts, round della serie AMA Pro Motocross, riprendendo il comando nella corsa al titolo della classe 250. Nella divisione 450, il compagno di squadra della Honda HRC di Jett, Chase Sexton, si è scrollato di dosso partenze così così per un paio di risultati al secondo posto e mantenere la tabella rossa sulla sua CRF450R.
Entrambi gli holeshot di classe 450 sono andati a Ken Roczen del Team Honda HRC, che ha corso in testa per i primi due giri della moto 1. Il tedesco ha poi guidato al secondo posto fino a poco prima del giro di boa, dopodiché è scivolato al quinto. Nel frattempo, Sexton aveva completato il primo giro al quarto posto, ma ha preso il terzo posto a metà gara, quindi ha eliminato il secondo posto a quattro giri dalla fine. La Moto 2 ha visto Roczen correre in testa per i primi sette giri prima di finire quarto, mentre Sexton ha completato il primo giro al settimo posto e si è messo al lavoro superando i piloti. Era al quarto posto a metà gara e una carica alla fine lo ha portato al secondo posto al traguardo, il suo secondo risultato complessivo di cinque migliori rispetto al suo prossimo miglior risultato sul circuito sabbioso.
Entrambi gli holeshot di classe 250 sono andati a Jett Lawrence e, nonostante le sfide più rigide del solito della sua concorrenza – Justin Cooper in moto 1, Levi Kitchen in moto 2 – il campione in carica ha ottenuto entrambe le vittorie, tagliando il traguardo con un vantaggio di 10.8 e 9,5 secondi. Il fratello e compagno di squadra di Jett, Hunter Lawrence (che aveva ottenuto la 250 vittoria assoluta l’anno scorso al The Wick 338), è stato costretto da partenze scadenti e da uno spaventoso incidente in moto 1 che lo ha lasciato sbattuto e con un dente scheggiato. Hunter è salito al sesto posto alla fine della moto 1 e la moto 2 lo ha visto finire settimo.
Chase Sexton 23
“La mia prima partenza in moto non è stata orribile; Ero in una posizione abbastanza buona, anche se Eli [Tomac] mi ha superato. La partenza della seconda manche non è stata buona; Penso di essermi seduto lì e mi sono girato. Penso di essere stato fuori dalla top 10 ed è difficile superare un branco così profondo. Gli inizi sono qualcosa su cui mi concentrerò questa settimana, perché se inizi in prima linea, ti rende la vita molto più semplice. A parte questo, mi sono sentito davvero bene sulla moto. Non ho mai amato questo posto; il mio miglior piazzamento assoluto è stato il settimo, quindi il secondo è ovviamente molto meglio di così. Ero abbastanza contento della mia guida. Nella seconda manche, ho preso vita verso la fine. Tutto sommato, è positivo, ci vediamo al prossimo”.
Ken Roczen 94
“È stata dura. Ovviamente sappiamo che questa pista è davvero unica. Ho cercato di migliorare la mia moto e me stesso. Nella prima manche sono stato picchiato e non potevo far succedere nulla. È stato difficile da ingoiare perché semplicemente non lo sentivo. Abbiamo apportato una piccola modifica per la seconda manche, che mi ha aiutato, ma non ho ancora trovato una configurazione rivoluzionaria. Sono lì e la squadra sta facendo un ottimo lavoro inviandomi materiale il più velocemente possibile, facendo tutto il possibile per rendermi felice. Oggi non era il risultato che volevamo, ma sono felice di aver almeno concluso con una nota molto migliore in quella seconda manche. Non vedo l’ora di provare a migliorare per Millville”.
Jett Lawrence 18
“È stato bello. Le qualifiche sono andate alla grande, P1, e sono stato davvero contento delle mie partenze oggi. Nel secondo ho avuto una reazione migliore ma sono andato un po’ nella sabbia più profonda. Ero secondo alla curva ma sono riuscito a ridurre un po’ e sono riuscito a raccogliere l’holeshot, per fortuna. Ho avuto una piccola battaglia con Levi [Kitchen] e poi sono riuscito a romperlo un po’ con i doppiati. Poi ho finito per mantenere. La pista era brutale oggi, ma la moto era fantastica e andava alla grande. È bello riavere quella tabella rossa”.
Hunter Lawrence 96
“Giornata dura. È stato fantastico l’anno scorso, correndo 1-1, ma quest’anno abbiamo semplicemente fatto schifo. Era quasi come se io e Jett abbiamo fatto un’inversione di ruolo rispetto all’anno scorso. Questa settimana dovrò andare dal dentista, dopo essere caduto nella prima manche, sono saltato incrociandomi e poi colpito da un altro ragazzo. È quello che è ora, non posso cambiarlo. Ho fatto tutto il possibile, ma è stata solo una giornata davvero, davvero difficile. Torneremo indietro”.
Lars Lindstrom
Team manager
“Nel complesso, è stata una giornata abbastanza decente. Sicuramente è stata una pista impegnativa. Jett era solo su un altro livello. Ha commesso un paio di errori nella prima manche e alcuni degli altri piloti hanno mostrato una buona velocità, il che lo ha reso divertente da guardare. Hunter ha lottato un po’ con la sua configurazione ed è caduto quando si è riunito con uno degli altri piloti. Dopo di che sembrava che stesse male per il resto della giornata. Fortunatamente, non è stato davvero ferito perché avrebbe potuto essere peggio se fosse atterrato male. Nella classe 450, le partenze di Kenny sono state incredibili. Abbiamo apportato alcune modifiche alla sua moto, che sembrava essere la direzione giusta per lui. Ha guidato bene e sembra che stia migliorando dopo la malattia della scorsa settimana. È quasi arrivato, speriamo che il prossimo fine settimana sia ancora più forte. Chase sta dimostrando di essere di alto livello, di sicuro. Non ha avuto le migliori partenze, ma è stato comunque in grado di correre fino al secondo posto in entrambe le manche. Siamo piuttosto entusiasti della seconda metà della stagione; le piste sono quelle in cui Chase dovrebbe essere buono. Penso che siamo proprio lì”.
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Jett Lawrence Returns to Winning Ways at Southwick MX
- Jett retakes points lead with 1-1 moto scores
- Second overall for Chase Sexton in 450 class
One week after his perfect overall-win tally came to an end, CRF250R-mounted Jett Lawrence posted a flawless 1-1 victory at the Southwick, Massachusetts, round of the AMA Pro Motocross series, resuming the lead in the 250 class title chase. In the 450 division, Jett’s Honda HRC teammate Chase Sexton shrugged off so-so starts to turn in a pair of second-place results and keep the red plate on his CRF450R.
Both 450-class holeshots went to Team Honda HRC’s Ken Roczen, who ran at the front for the first two laps of moto 1. The German then rode in second place until just before the midway point, after which he slipped to fifth. In the meantime, Sexton had completed lap 1 in fourth, but he took over third at the halfway mark, then dispatched second place with four laps left. Moto 2 saw Roczen run at the front for the first seven laps before eventually finishing fourth, while Sexton completed lap 1 in seventh place and went to work passing riders. He was up to fourth halfway in, and a late-race charge carried him to second place by the finish, his second-overall result five better than his next-best showing at the sandy circuit.
Both 250-class holeshots went to Jett Lawrence, and despite stiffer-than-usual challenges from his competition—Justin Cooper in moto 1, Levi Kitchen in moto 2—the reigning champ rode to both wins, crossing the finish line with advantages of 10.8 and 9.5 seconds. Jett’s brother and teammate, Hunter Lawrence (who had earned last year’s 250 overall win at The Wick 338), was hurt by poor starts and a scary moto 1 crash that left him banged up and with a chipped tooth. Hunter climbed to sixth by the finish of moto 1, and moto 2 saw him finish seventh.
Chase Sexton 23
“My first-moto start wasn’t horrible; I was in a good enough position, even though Eli [Tomac] passed me. The second-moto start was not good; I think I just sat there and spun. I think I was outside the top 10, and it’s hard to come through a pack that’s this deep. Starts are something I’m going to focus on this week, because if you start out front, it just makes your life a whole lot easier. Other than that, I felt really good on the bike. I’ve never loved this place; my best overall finish was [seventh], so second’s obviously a lot better than that. I was pretty happy with my riding. In the second moto, I kind of came alive towards the end. All in all, it’s positive, and on to the next one.”
Ken Roczen 94
“It was a tough one. We obviously know that this track is very unique. I’ve been trying to improve my bike and myself. In the first moto I was getting beat up and couldn’t make anything happen. That was tough to swallow because I just wasn’t feeling it. We made a little change for the second moto, which helped me out, but I haven’t found a breakthrough setup yet. I’m hanging in there, and the team’s doing a great job of sending me stuff as quick as they can, doing everything they can to get me happy. Today wasn’t the result that we want, but I’m happy that I at least ended on a much better note in that second moto. I’m looking forward to trying to improve for Millville.”
Jett Lawrence 18
“It was good. Qualifying went great—P1—and I was really happy with my starts today. In the second one I had a better reaction but went into the deeper sand a little bit. I was second into the turn but was able to cut down a little bit and was able to collect the holeshot, thankfully. I had a little bit of a battle with Levi [Kitchen] and then was able to break him a little bit, with lappers. Then I just ended up maintaining. The track was brutal today, but the bike felt awesome and was running great. It’s good to get that red plate back.”
Hunter Lawrence 96
“Rough day. It was great last year, running 1-1, but this year we just sucked. It was almost like me and Jett did a role reversal from last year. I’m going to have to go to the dentist this week, after crashing in the first moto—got cross-jumped and then hit by another guy. It is what it is now—I can’t change it. I did everything I could, but it was just a really, really tough day. We’ll bounce back.”
Lars Lindstrom
“Overall, it was a pretty decent day. It was definitely a challenging track. Jett was just on another level. He made a couple mistakes in the first moto, and some of the other riders showed some good speed, which made it fun to watch. Hunter struggled a little bit with his setup and crashed when he got together with one of the other riders. After that it looked like he was hurting the rest of the day. Luckily, he wasn’t really hurt because it could’ve been bad if he got landed on. In the 450 class, Kenny’s starts were unbelievable. We made some changes to his bike, which seemed to be the right direction for him. He rode well, and it seems like he’s getting better after his sickness last week. He’s almost there, so hopefully next weekend he’ll be even stronger. Chase is showing that he’s top-level, for sure. He didn’t have the best starts but was still able to race to second in both motos. We’re pretty excited about the second half of the season; the tracks are ones where Chase should be good. I think we’re right there.”
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