Gajser: Verso il 2022

Dopo una delle stagioni più dure e intense nella storia del motocross, Tim Gajser del Team HRC ha avuto poche possibilità di riflettere davvero su quello che era successo. Terminare la stagione con otto gare in sei settimane significava che ogni momento era concentrato sulle corse, ma ora che la polvere si è posata su un campionato in cui Gajser è arrivato terzo assoluto, il pilota sloveno ha potuto parlare della scorsa stagione e anche di quello che si aspetta dal prossimo calendario MXGP 2022.

Cosa stai facendo adesso e cosa hai fatto da quando la stagione è finita?
In realtà sto facendo una piccola pausa in Croazia, solo per ricaricare un po’ le batterie e lasciare che il mio corpo si riprenda da quella che è stata una fine molto dura della stagione 2021. Ho anche avuto un po’ di test da fare con alcune cose per alcuni giorni dopo l’ultimo round, quindi ora sto solo cercando di rilassarmi e passare un po’ di tempo fuori dalla moto, così quando ricomincio ad allenarmi per il 2022 , sarò fresco.

Come riassumeresti la tua stagione 2021?
La stagione 2021 è stata decisamente dura, sia mentalmente che fisicamente. Tutti i piloti ne hanno passate tante e tutti abbiamo spinto fino alla fine. Certo, non sono riuscito a diventare campione del mondo, quindi non sono riuscito a raggiungere il mio obiettivo, ma ci sono stati molti bei momenti. È stato difficile arrivare così vicino e non farlo accadere, ma lo userò come motivazione per il prossimo anno e cercherò di continuare a migliorare su quei piccoli dettagli.

Quali sono stati i tuoi ricordi più belli dell’anno?
Ovviamente, è iniziato molto bene in Russia, andando uno a uno e poi ho fatto delle ottime manche dopo. Vincendo all’ultimo giro a Matterley Basin con una bella battaglia e poi ci sono state delle ottime gare in Turchia. Probabilmente il più importante è stato in Germania, quando sono stato in grado di tornare dopo il mio infortunio e vincere la seconda gara e la classifica generale e mostrare a tutti che ero pronto a lottare davvero per il campionato. È stato anche bello condividere questi momenti con il Team HRC perché hanno sempre creduto in me, anche quando ero in difficoltà. È stato anche bello riavere i fan alle gare perché possiamo vedere quanto aggiungono agli eventi. Le gare in Francia, Spagna e poi le ultime in Italia hanno mostrato davvero quanto possa essere fantastica l’atmosfera di una gara di motocross, quindi spero che ancora più fan possano venire a supportare i piloti il ​​prossimo anno.

E per quanto riguarda le cose che vorresti poter cambiare?
Erano solo un sacco di cose davvero piccole. Certo, vorrei non essermi fatto male dopo la Turchia perché avevo circa 30 punti di vantaggio in campionato e guidavo davvero bene e controllavo la serie quando è successo. La caduta a Loket quando la leva si è incastrata nel paramano è stata sfortunata e mi è costata molti punti e solo poche altre cose che non sono andate secondo i piani. Niente di veramente troppo grande, ma quando il campionato si riduce a un piccolo numero di punti, sono quelle piccole cose che si sommano.

Cosa ne pensate del calendario per il 2022?
Non mi sono concentrato troppo sul calendario per il prossimo anno. Gli ultimi due anni ci hanno insegnato a prepararci per i cambiamenti, quindi non mi preparerò davvero per nessun round specifico. Tuttavia, iniziare a fine febbraio non ci dà molto tempo libero quest’inverno, quindi devo assicurarmi di fare ciò che devo fare per essere pronto per questo.

Ci sono eventi che ti colpiscono?
È bello vedere di nuovo in calendario alcune gare all’estero e spero che possano accadere. Questi round sono sempre interessanti ed è importante che sia un vero e proprio campionato ‘mondiale’. Sono importanti anche per la Honda e per tutti i loro sponsor, quindi sono contento che andremo fuori dall’Europa un paio di volte. Sono anche eccitato per i nuovi round che abbiamo in calendario perché è bello andare in posti diversi. Mantenere le cose fresche è importante e dà a tutti un nuovo inizio su una pista che non hanno mai visto prima.

Non è stato annunciato se torniamo agli eventi di due giorni o se rimandiamo al formato di un giorno, qual è la tua opinione a riguardo?
Penso di essere stato abbastanza chiaro sul fatto che vorrei che si potesse tornare al formato di due giorni. Credo che sia meglio un campionato del mondo che si svolga in due giorni, piuttosto che un format di un giorno che è quello che corro quando vado in Slovenia per un evento nazionale. Ci dà un po’ più di possibilità di sistemare le cose sulla moto e di rendere le cose un po’ più sicure in quanto possiamo cambiare le cose e vedere come funzionano e poi avere ancora la possibilità di cambiarle di nuovo prima delle gare. So che molti piloti vogliono il formato di un giorno, ma poi usano anche piste di prova o piste nella zona il sabato perché vogliono lavorare sulle cose e ottenerle perfette per il giorno della gara. Forse la gara di qualificazione potrebbe essere incentivata di più, o faremo solo prove cronometrate per la scelta del cancello, ma credo che gli MXGP dovrebbero essere un evento di due giorni.

Quali sono le tue speranze per il 2022?
L’obiettivo ogni anno è diventare campione del mondo. È ciò che ogni pilota desidera e soprattutto per me, avendone vinte alcune in passato e ci sono andato così vicino quest’anno, è ciò su cui mi concentrerò ad ogni caduta del cancello. Certo, so che non sarà facile perché la classe diventa ogni anno più competitiva e credo che molti piloti continueranno a migliorare, quindi devo continuare a migliorare anch’io, ma sono fiducioso di poter uscire al top, soprattutto con il supporto di tutti i membri del Team HRC che continuano a lavorare duramente per assicurarsi che venga fatto tutto il possibile per farmi dare il meglio di me. Non vedo l’ora di riavere Mitch Evans al mio fianco, dopo aver saltato il 2021 per infortunio. Mi sono trovato bene con lui ed è divertente averlo intorno e spero che possa mostrare a tutti la sua vera velocità nel 2022.

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