Mi è arrivato all’occhio questo articolo e così ho deciso di condividerlo, siamo in un momento importante della vita….e come narra il titolo….spero si riesca a trovare una soluzione, perchè nel nostro mondo delle due ruote, quello delle competizioni, vedere una moto elettrica o girarci, dite quello che volete ma per me è così, non trasmette le stesse emozioni di una moto a benzina o miscela….e non parlo dell’odore, ma proprio di vibrazioni, un motore che sale di giri, che li perde o anche il cambio marcia con i cambi di tonalità è tutt’altra cosa!!! Ho anche guardato gare con le moto elettriche, anche solo dalla TV non trasmettono la stessa adrenalina, se non quel poco durante le bagarre dei piloti……..
Detto questo, tornando all’articolo, speriamo trovino una soluzione questi BIG dell’industria motoristica, sotto l’articolo di Repubblica.
PS: Non sono contro l’elettrico, ma per uso quotidiano mi andrebbe anche bene…forse! 🙂
La grande alleanza per salvare i motori termici
ROMA – Una super alleanza nipponica per salvare i motori termici. Lo ha annunciato il numero uno di Toyota, Akio Toyoda, specificando anche nomi e cognomi dei big dell’auto che parteciperanno a questo progetto: Kawasaki Heavy Industries, Subaru Corporation, Toyota Motor Corporation (che si farebbe parte dirigente), Mazda Motor Corporation e Yamaha Motor Co.
I cinque colossi di divideranno i compiti. Mazda e Toyota collaboreranno nelle corse implementando un motore turbodiesel Skyactiv-D da 1,5 litri alimentato da biogasolio di prossima generazione. Subaru e Toyota lavoreranno invece nella stagione endurance della serie Super Taikyu utilizzando carburante sintetico derivato da biomasse. Yamaha, sempre con Toyota, entrerà nelle gare auto con un veicolo a idrogeno, mentre Kawasaki e Yamaha avvieranno una ricerca congiunta sullo sviluppo di motori a idrogeno per motociclette.
“Per raggiungere la neutralità del carbonio Mazda ritiene che sia importante fornire ai clienti una varietà di opzioni come verrà fatto a breve, espandendo l’offerta di propulsori con ibridi plug-in, ibridi convenzionali, elettrici a batteria e diesel”, spiegano i tecnici Mazda. “Il progetto comporterà l’ingresso della Mazda Spirit Racing Bio concept Demio nella classe ST-Q della Super Taikyu Race.”
L’annuncio del progetto è arrivato durante una conferenza congiunta al Circuito Internazionale di Okayama in occasione della Super Taikyu Race. “Raggiungere la neutralità del carbonio con nuove opzioni di alimentazione più ecologiche per la combustione interna anche se i rivali continuano a gravitare verso i veicoli elettrici a batteria”. (f.p.)
Autore: https://www.repubblica.it/motori/
Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Kawasaki Heavy Industries), Subaru Corporation (Subaru), Toyota Motor Corporation (Toyota), Mazda Motor Corporation (Mazda), and Yamaha Motor Co., Ltd. (Yamaha Motor) jointly announced today that, toward the achievement of carbon neutrality, they will take on the challenge of expanding fuel options through the use of internal combustion engines at the (three-hour) Super Taikyu Race in Okayama on November 13-14.
https://global.toyota/en/newsroom/corporate/36328304.html
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