ISDE Day 6 – Italia e USA incoronati campioni ISDE 2021
Portando la novantacinquesima edizione della International Six Days of Enduro (ISDE) a un culmine emozionante, il sesto e ultimo giorno di azione ha visto l’Italia fare quello che sembrava fare fin dall’inizio dell’evento, quando ha finalmente alzato il World Trophy trofeo della squadra, per la gioia dei tifosi di casa. Rendendo questa doppietta memorabile per l’Italia, la nazione ospitante ha anche superato la categoria Junior World Trophy, mentre gli Stati Uniti hanno dato gli ultimi ritocchi alla loro incredibile prestazione di una settimana per vincere nella categoria Women’s World Trophy.
A conclusione di un evento memorabile, il sesto giorno dell’ISDE 2021 ha visto le tre squadre che hanno dominato l’evento di quest’anno rivendicare finalmente i rispettivi risultati di classe. Non dovendo correre rischi inutili, gli italiani Andrea Verona (GASGAS), Davide Guarneri (Fantic), Thomas Oldrati (Honda) e Matteo Cavallo (TM) hanno finalmente concluso con quattro minuti e quarantuno secondi di vantaggio sulla Spagna, seconda classificata.
“Oggi non è stato il massimo per me, ho fatto un brutto salto dal cancello nella mia gara di motocross, quindi ho dovuto spingere forte per finire quarto”, ha detto un felice Andrea Verona. “Ma il mio risultato oggi non è stato molto importante, l’importante è che l’Italia abbia vinto le classi World Trophy e Junior World Trophy, e io sono stato anche il pilota Enduro1 più veloce in assoluto. Essere italiano e far parte della tua nazionale gareggiando e vincendo in casa, è incredibile”.
Con i buoni risultati dell’ultima giornata di Josep Garcia (KTM) e Jaume Betriu (KTM), la Spagna, come l’Italia davanti a loro, ha dato gli ultimi ritocchi a una solida prestazione di una settimana. Non proprio in grado di eguagliare il ritmo della nazione di casa, la Spagna ha comunque fatto tutto il possibile per vincere, finendo come meritata seconda.
Entrando nell’evento con la speranza di vincere un’altra squadra del World Trophy, gli Stati Uniti hanno completato la loro settimana come terza squadra più veloce, non avendo avuto il ritmo per sfidare le due squadre europee davanti a loro.
La Svezia ha completato una campagna ISDE di successo al quarto posto nella competizione World Trophy, finendo più vicino al terzo posto degli Stati Uniti di quanto molti avrebbero immaginato all’inizio della competizione e comodamente davanti al quinto posto del Portogallo. La Repubblica Ceca, il Canada, il Brasile, il Belgio e la Germania hanno completato le prime dieci squadre del trofeo mondiale.
Concludendo la loro campagna vincente del Junior World Trophy con otto minuti e trentuno secondi di vantaggio sulla Francia, seconda in classifica, l’italiano Lorenzo Macoritto (TM), Manolo Morettini (KTM) e Matteo Pavoni (TM) hanno offerto una prestazione di squadra dominante. Veloce dall’inizio dell’evento e rimanendo tale giorno dopo giorno, nonostante i migliori sforzi di Francia e Svezia, l’Italia ha fatto quello che doveva fare il sesto giorno e ha completato la sua fantastica settimana.
“Questa settimana è stata molto buona per me, e ovviamente per la squadra”, ha commentato Pavoni. “Sono stato in grado di partire veloce, il che è stato molto importante. Mi piace questo terreno e questo mi ha aiutato molto. Dopo i primi giorni ero più tranquillo con la mia guida, senza grossi rischi. Come squadra sapevamo di poter ottenere un buon risultato, e l’abbiamo fatto. Abbiamo avuto un sacco di polvere su alcuni test speciali questa settimana, quindi non correre rischi è stato molto importante per il nostro team negli ultimi giorni. Oggi sapevamo cosa dovevamo fare e, beh, è fantastico vincere”.
Con i loro compagni di squadra del World Trophy che hanno sopportato una settimana difficile, la squadra francese del Junior World Trophy si è mantenuta davanti alla Svezia per assicurarsi un meritato secondo posto. Con Italia, Francia e Svezia, separate da meno di dieci minuti dopo più di tredici ore di prove speciali, le tre nazioni si sono rese tutte orgogliose.
Di ritorno dalla Svezia, il Cile è arrivato quarto davanti a Repubblica Ceca, Norvegia, Paesi Bassi, Germania, Belgio e Portogallo.
Nel Women’s Trophy, il Team USA ha dato gli ultimi ritocchi alla sua prestazione di una settimana dominante per completare l’ISDE 2021 con poco più di quindici minuti di vantaggio sulla Gran Bretagna, seconda classificata. Ancora una volta è stata Brandy Richards (KTM) a rubare la scena, vincendo la gara di motocross del sesto giorno femminile davanti alle spagnole Mireia Badia (GASGAS) e Rachel Gutish (Husqvarna) e così facendo ha completato la sua fantastica settimana con una vittoria dominante.
“Oggi è stata la ciliegina sulla torta di una fantastica torta ISDE per me, sono riuscita a vincere tutti i test speciali durante l’ISDE di quest’anno”, ha dichiarato entusiasta Brandy dopo la sua stimolante esibizione di una settimana. “È quello che mi ero prefissato di fare e l’ho fatto. È abbastanza surreale, non è ancora affondato. Ho davvero aumentato la mia formazione prima di questo evento, e ne è stato ripagato. Come squadra abbiamo fatto benissimo, abbiamo guidato tutti bene e vincere per il Team USA è fantastico”.
Senza squadre del World Trophy o Junior World Trophy che rappresentano la Gran Bretagna, le donne del GB hanno sostenuto l’orgoglio nazionale e hanno fatto esattamente ciò di cui avevano bisogno durante le gare di motocross dell’ultimo giorno e si sono assicurate un meritato secondo posto nel Women’s World Trophy. Nonostante eventuali terzi classificati, la Spagna chiude a meno di un minuto da Nieve Holmes (GASGAS), Jane Daniels (Fantic) e Rosie Rowett (KTM), le donne di GB hanno tenuto duro e hanno preso il secondo posto.
Con la Spagna che ha completato il podio, quarto è andato al Portogallo, davanti a Svezia, Germania, Italia e Francia, con la Francia che è stata l’unica squadra a non essere riuscita a portare tutti e tre i suoi corridori al traguardo dell’evento.
Assicurandosi la sua prima vittoria individuale assoluta nell’ISDE, Josep Garcia (KTM) ha concluso l’ISDE 2021 come il pilota più veloce indiscusso. Rendendo chiare le sue intenzioni di vincere fin dall’inizio dell’evento, il margine di vittoria finale di Garcia è stato di un minuto e cinquantasei secondi.
“Questo è un sogno che diventa realtà per me”, ha espresso Garcia. “Vincere la classifica generale, finire secondo con la Spagna nel World Trophy, è stata una settimana incredibile. In questo momento sono così felice, anche con la pressione andata, è un mix pazzesco di emozioni. Quando sei arrivato secondo in classifica due volte e hai fissato l’obiettivo di vincere in generale, beh, c’è così tanto da fare per cercare di fare meglio di prima. Ci sono riuscito con il supporto della mia squadra, è incredibile”.
Reclamando una vittoria complessiva di una giornata pur essendo lo sfidante più costante di Garcia, Andrea Verona (GASGAS) ha concluso la sua ISDE di casa come il secondo più veloce in assoluto, seguito da Mikael Persson (KTM), Matteo Cavallo (TM) e Taylor Robert (KTM).
Pur non essendo riuscito a fermare Garcia che concludeva l’evento come il pilota più veloce in assoluto, Andrea Verona (GASGAS) è stato in grado di concludere la sua settimana come il pilota più veloce della classe Enduro1. Mantenendo il suo forte ritmo da campionato del mondo nell’evento, Verona è salita in cima alla classifica dei risultati della E1 il primo giorno ed è rimasta lì per tutta la durata dell’evento.
Offrendo uno dei risultati straordinari dell’evento, piazzandosi come secondo pilota E1 più veloce, Mikael Persson (KTM) ha offerto la migliore prestazione individuale della Svezia. Il terzo pilota E1 più veloce è stato l’italiano Lorenzo Macoritto (TM).
Il pilota Enduro2 più veloce della competizione in virtù del fatto di essere il concorrente più veloce in assoluto dell’evento, Josep Garcia (KTM) si è seduto comodamente davanti al suo più vicino sfidante E2 dopo essere stato spinto più forte dai piloti E1 ed E3 per tutta la settimana. Secondo in E2 è andato all’americano Taylor Robert con Dante Oliveira (KTM) terzo più veloce.
Finendo quarto più veloce in assoluto, l’italiano Matteo Cavallo (TM) ha registrato il risultato finale Enduro3 più veloce, concludendo anche l’evento come il concorrente a due tempi più alto in classifica. Il compagno di squadra italiano di Cavallo, Matteo Pavoni (TM) si è classificato secondo più veloce nella E3, finendo anche come il più alto corridore del Junior World Trophy. Terzo lo spagnolo Jaume Betriu (KTM).
Nel Manufacturer’s Team Award, Red Bull KTM Factory Racing ha dominato la classifica con il suo terzetto di Josep Garcia (KTM, Taylor Robert (KTM) e Dante Oliveira (KTM), secondo il terzetto tutto italiano di Matteo Pavoni della TM Boano Factory (TM), Lorenzo Macoritto (TM) e Matteo Cavallo (TM).
Dimostrando che nulla è finito fino a quando l’ultima giornata di gare di motocross non è stata completata, nella competizione a squadre del Club, il Team Ostra Enduro 1 ha scavalcato il leader di classe della quinta giornata MC Sebino per conquistare la vittoria. Venti secondi indietro rispetto alle ultime gare di motocross, alla fine dell’ultima giornata si sono seduti in cima alla classifica e a poco più di un minuto da MC Sebino. Terzo è andato a MX Pavia Senior.
Il sesto giorno ha portato un climax appropriato e vicino all’ISDE FIM 2021.
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Bringing the ninety fifth running of the International Six Days of Enduro (ISDE) to a thrilling climax, the sixth and final day of action saw Italy do what they have looked like doing ever since the start of the event as they finally lifted the World Trophy team trophy, much to the delight of their home fans. Making it a memorable double for Italy, the host nation also topped the Junior World Trophy category, while the USA put the finishing touches to their incredible week-long performance to win in the Women’s World Trophy category.
Providing a fitting end to a memorable event, day six of the 2021 ISDE saw the three teams that have dominated this year’s event finally claim their respective class winning results. Not needing to take any unneeded risks, Italy’s Andrea Verona (GASGAS), Davide Guarneri (Fantic), Thomas Oldrati (Honda), and Matteo Cavallo (TM) finally finished four minutes and forty-one seconds ahead of second placed Spain.
“Today, wasn’t the best for me, I had a bad jump from the gate in my motocross race, so I had to push hard to finish fourth,” a delighted Andrea Verona said. “But my result wasn’t too important today – what is important is that Italy won the World Trophy and Junior World Trophy classes, and I was also the fastest Enduro1 rider overall. To be an Italian and to be a part of your national team competing and winning at home, it’s incredible.”
With strong final day results from Josep Garcia (KTM) and Jaume Betriu (KTM), Spain, like Italy ahead of them, put the finishing touches to a solid week-long performance. Not quite able to match the pace of the home nation, Spain nevertheless did all they could to win, finishing as deserved runners-up.
Entering the event with hopes of claiming another World Trophy team win, the USA completed their week as the third fastest team, having not quite had the pace to challenge the two European squads ahead of them.
Sweden completed a successful ISDE campaign in fourth in the World Trophy competition, finishing closer to third-placed USA than many would have guessed at the start of the competition and comfortably ahead of fifth place Portugal. The Czech Republic, Canada, Brazil, Belgium, and Germany rounded out the top-ten World trophy Teams.
Ending their winning Junior World Trophy campaign eight minutes and thirty-one seconds ahead of second-placed France, Italy’s Lorenzo Macoritto (TM), Manolo Morettini (KTM), and Matteo Pavoni (TM) delivered a dominant team performance. Fast from the start of the event, and remaining that way day after day, despite the best efforts of France and Sweden, Italy did what they needed to do on day six and completed their amazing week.
“This week has been very good for me, and of course the team,” commented Pavoni. “I was able to start fast, which was very important. I like this terrain and that has helped me a lot. After the first few days I was more calm with my riding, no big risks. As a team we knew that we could produce a good result, and we have. We’ve had a lot of dust on some special tests this week, so taking no risks has been very important to our team the last few days. Today, we knew what we needed to do, and, well, it’s fantastic to win.”
With their World Trophy teammates enduring a rough week, France’s Junior World Trophy team kept themselves ahead of Sweden to secure a deserved runner-up result. With Italy, France, and Sweden, separated by less than ten minutes after more than thirteen hours of special test action, the three nations all did themselves proud.
Some way back from Sweden, Chile finished fourth ahead of the Czech Republic, Norway, The Netherlands, Germany, Belgium, and Portugal.
In the Women’s Trophy, Team USA put the finishing touches to their dominant week-long performance to complete the 2021 ISDE just over fifteen minutes ahead of second-placed Great Britain. Once again it was Brandy Richards (KTM) who stole the show, winning the women’s day six motocross race ahead of Spain’s Mireia Badia (GASGAS) and Rachel Gutish (Husqvarna) and in doing so completing her amazing week with a dominant victory.
“Today’s been the cherry on an awesome ISDE cake for me, I’ve managed to win each and every special test during this year’s ISDE,” enthused Brandy after her inspiring week-long performance. “It’s what I set out to do, and I’ve done it. It’s pretty surreal, it hasn’t really sunk in yet. I really upped my training ahead of this event, and it paid off. As a team we did great, we’ve all ridden well and to win for Team USA is awesome.”
With no World Trophy or Junior World Trophy teams representing Great Britain, GB’s women upheld national pride and did exactly what they needed to do during the final day’s motocross races and secured a deserved runner-up overall Women’s World Trophy result. Despite eventual third place finishers Spain closing to within less than one minute of Nieve Holmes (GASGAS), Jane Daniels (Fantic), and Rosie Rowett (KTM), GB’s women held firm and took the runner-up spot.
With Spain rounding out the podium, fourth went to Portugal, ahead of Sweden, Germany, Italy, and France, with France being the only team unable to get all three of their riders to the finish of the event.
Securing his first ever outright individual ISDE win, Josep Garcia (KTM) ended the 2021 ISDE as the undisputed overall fastest rider. Making his intentions of winning clear from the very beginning of the event, Garcia’s eventual winning margin was one minute and fifty-six seconds.
“This is a dream come true for me,” expressed Garcia. “To win the overall, to finish second with Spain in the World Trophy, it’s been an incredible week. Right now I am so happy, also with the pressure gone, it’s a crazy mix of emotions. When you have finished second overall twice, and you set the goal to win overall, well, there is so much that goes into trying to go one better than before. I managed it with the support of my team, it’s incredible.”
Claiming one overall day win while being the most consistent challenger to Garcia, Andrea Verona (GASGAS) ended his home ISDE as second-fastest overall, followed by Mikael Persson (KTM), Matteo Cavallo (TM), and Taylor Robert (KTM).
While unable to stop Garcia concluding the event as the outright fastest rider, Andrea Verona (GASGAS) was able to end his week as the fastest Enduro1 class rider. Carrying his strong world championship pace into the event, Verona took to the top of the E1 result sheets on day one and remained there throughout the event.
Delivering one of the stand-out results of the event, in placing as second-fastest E1 rider Mikael Persson (KTM) delivered Sweden’s best individual performance. Third-fastest E1 rider was Italian Lorenzo Macoritto (TM).
The competition’s fastest Enduro2 rider by virtue of being the event’s overall fastest competitor, Josep Garcia (KTM) sat comfortably ahead of his closest E2 challenger having been pushed hardest by E1 and E3 mounted riders throughout the week. Second in E2 went to USA’s Taylor Robert with Dante Oliveira (KTM) third-fastest.
Finishing fourth-fastest overall, Italy’s Matteo Cavallo (TM) posted the fastest overall Enduro3 result, also ending the event as the highest-placed two-stroke competitor. Cavallo’s Italian teammate Matteo Pavoni (TM) placed second-fastest in E3, also finishing as the highest overall Junior World Trophy rider. Third went to Spain’s Jaume Betriu (KTM).
In the Manufacturer’s Team Award, Red Bull KTM Factory Racing topped the results with their trio of Josep Garcia (KTM, Taylor Robert (KTM), and Dante Oliveira (KTM). Second went to the all-Italian trio of TM Boano Factory’s Matteo Pavoni (TM), Lorenzo Macoritto (TM), and Matteo Cavallo (TM).
Showing that nothing is over until after the final day motocross races are completed, in the Club team competition, Team Ostra Enduro 1 leapfrogged ahead of day five class leaders MC Sebino to take the win. Twenty seconds behind going into the final motocross races, come the end of the final day they sat at the top of the results and just over one-minute up on MC Sebino. Third went to MX Pavia Senior.
Day six brought a fitting climax and close to the 2021 FIM ISDE.
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