ISDE Day Three – Italia e USA più avanti
Gareggiando sul percorso della Valle di Staffora per la terza e ultima volta, il terzo giorno della novantacinquesima edizione della Sei Giorni Internazionale di Enduro (ISDE) ha visto l’Italia ampliare il proprio primato sia nel World Trophy che nel Junior World Trophy, dominando ancora una volta il prove speciali difficili, asciutte e polverose. Proprio come nei giorni uno e due, gli Stati Uniti hanno dominato la classe Women’s World Trophy mentre Josep Garcia (KTM) è stato ancora una volta il pilota più veloce della giornata.
A metà gara, è stata ancora una volta l’Italia a primeggiare nel World Trophy, allungando il proprio vantaggio complessivo da un minuto e ventidue a tre minuti e venti. Sempre più avanti rispetto alla Spagna, i piloti italiani Andrea Verona (GASGAS), Davide Guarneri (Fantic), Thomas Oldrati (Honda) e Matteo Cavallo (TM), hanno tutti offerto ottime prestazioni.
Con i distacchi che iniziano ad aumentare tra le squadre, nonostante l’ulteriore ritardo rispetto all’Italia, la Spagna è stata in grado di precedere ulteriormente gli Stati Uniti, estendendo il proprio vantaggio a un minuto e quarantotto secondi. Ancora una volta guidata dal pilota più veloce della giornata Josep Garcia (KTM), la Spagna rimane nella posizione migliore per capitalizzare in caso di problemi che affliggono l’Italia durante l’ultima metà dell’evento.
“Mi è piaciuto molto combattere con Andrea (Verona) oggi, quando devi lottare per ogni secondo e continuare a spingere, spingere, spingere tutto il giorno, è il modo migliore per correre”, ha commentato Garcia dopo una lunga battaglia con Il pilota più veloce d’Italia del World Trophy. “Sapevo che entrando in campo oggi sarebbe stato così, e il mio obiettivo era solo quello di continuare a spingere. È stata una buona giornata anche per la squadra. Possiamo tutti aspettarci una nuova corsa domani”.
Con la Francia che ha mantenuto il quarto posto nei giorni uno e due, alla fine del terzo giorno è stata la Svezia, aiutata dalle ottime prestazioni di Albin Elowson (Husqvarna) e Mikael Persson (KTM) che sono passati al quarto posto. Dopo tre giorni di gara le due nazioni sono separate da meno di dieci secondi.
La terza giornata non ha visto alcun cambiamento nella top five assoluta nella categoria Junior World Trophy con l’Italia che ora ha più di tre minuti di vantaggio e si è classificata più veloce della giornata. Comodamente davanti agli Stati Uniti, che a loro volta siedono davanti alla Francia, i giovani italiani sembrano determinati a eguagliare i loro compagni di squadra senior in ogni fase dell’ISDE di quest’anno.
A poco più di un minuto dai primi tre al quarto posto, la Svezia ha goduto di una buona terza giornata, senza dubbio aiutata da Max Ahlin (Husqvarna), che ha concluso la giornata come l’ottavo pilota più veloce in assoluto. “Sono davvero contento di come sono andate le cose oggi, e un po’ sorpreso”, ha ammesso Ahlin. “Ho provato a spingere un po’ di più nell’ultimo test del secondo giorno e ho trovato una buona velocità. Immagino di aver portato quella velocità oggi e tutto ha funzionato alla grande. Mi è piaciuto il test di oggi, ma non vedo l’ora di fare nuovi test domani. Vediamo come andranno gli ultimi giorni per la nostra squadra”.
Un cambiamento notevole nella competizione del Junior World Trophy è stato che la Finlandia è passata dal sesto posto alla fine del secondo giorno al quattordicesimo e ultimo alla fine del terzo giorno. Con il pilota del team Peetu Juupaluoma (Husqvarna), stanno uscendo dall’evento, la Finlandia è diventata la prima squadra del Junior World Trophy a scendere a due piloti. Beneficiando di più, il Cile è passato al sesto posto.
Le prime tre nazioni della classe Women’s World Trophy sono le stesse della seconda giornata con gli USA davanti a Gran Bretagna e Spagna. Ora vicino a nove minuti di vantaggio sulla Gran Bretagna, il team USA ha visto ancora una volta Brandy Richards (KTM) aprire la strada mentre ha stabilito il ritmo come la più veloce concorrente femminile assoluta.
Proprio come gli Stati Uniti hanno esteso il loro vantaggio sulla Gran Bretagna, così la Gran Bretagna ha esteso il loro vantaggio sulla Spagna. I due paesi sono ora separati da quasi un minuto. Più di un’ora separa ora la squadra più veloce del Women’s World Trophy, gli Stati Uniti, dall’Italia, che si trova ottava di classe.
Dopo aver goduto di un notevole margine di vittoria come pilota assoluto più veloce il secondo giorno, il terzo giorno Josep Garcia (KTM) è stato di poco meno di tre secondi più veloce di Andrea Verona (GASGAS) con Mikael Persson (KTM) terzo.
Anche Verona e Persson si sono seduti in cima ai risultati della classe Enduro1 nel terzo giorno con l’italiano Davide Guarneri (Fantic) che si è goduto il suo miglior giorno dell’evento finora al terzo posto.
In Enduro2 si è trattato di nuovo di Josep Garcia (KTM) con l’americano Taylor Robert secondo miglior tempo nonostante un brutto incidente nella prova speciale di apertura. Producendo il suo miglior risultato dell’evento finora, lo svedese Albin Elowson (Husqvarna) ha piazzato il terzo pilota più veloce della classe E2.
“È stata una giornata strana per me”, ha confermato Taylor Robert. “Sono caduto duramente nel primo test, poi mi sono sentito benissimo nel test finale, ma i miei tempi non sembrano raccontare la stessa storia. A parte questo, sono solo contento di aver superato oggi. I test e alcuni dei controlli orari sono super battuti ora, i nuovi percorsi e i test di domani non arriveranno abbastanza presto”.
I piloti italiani Matteo Cavallo (TM) e Matteo Pavoni (TM) hanno ottenuto i due tempi più veloci della classe Enduro3 nel terzo giorno, seguiti da vicino dallo spagnolo Jaume Betriu (KTM) al terzo posto.
La FIM International Six Days of Enduro continua il quarto giorno con i concorrenti che affrontano il nuovo giro di centonovantotto chilometri della Valle di Curone.
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Competing on the event’s Valle di Staffora route for the third and final time, day three of the ninety-fifth International Six Days of Enduro (ISDE) saw Italy extend their lead in both the World Trophy and Junior World Trophy competitions, once again mastering the rough, dry, and dusty special tests. Just as on days one and two, the USA topped the Women’s World Trophy class while Josep Garcia (KTM) was again the day’s outright fastest rider.
Marking the mid-way point of the race, it was again Italy that led the way in the World Trophy competition, extending their overall advantage from one-minute twenty-two seconds to three minutes and twenty seconds. Edging ever further ahead of Spain, Italy’s riders Andrea Verona (GASGAS), Davide Guarneri (Fantic), Thomas Oldrati (Honda), and Matteo Cavallo (TM), all delivered strong performances.
With gaps starting to increase between teams, despite dropping further behind Italy, Spain were able to edge further ahead of the USA, extending their advantage to one-minute and forty-eight seconds. Once again led by the day’s overall fastest rider Josep Garcia (KTM), Spain remains best placed to capitalise should any issues beset Italy during the last half of the event.
“I’ve really enjoyed battling with Andrea (Verona) today, when you have to fight for every second and keep pushing, pushing, pushing all the day, it’s the best way to race,” commented Garcia following a day-long battle with Italy’s fastest World Trophy rider. “I knew coming into today that it would be like that, and my goal was just to keep on pushing. It’s been a good day for the team as well. We can all look forward to a new course tomorrow.”
With France having held down the fourth-place spot through days one and two, at the end of day three it was Sweden, helped by strong performances by both Albin Elowson (Husqvarna) and Mikael Persson (KTM) who moved into fourth. After three days of competition the two nations are separated by less than ten seconds.
The end of day three saw no change in the overall top five in the Junior World Trophy category with Italy now more than three minutes ahead and finishing fastest on the day. Comfortably ahead of the USA, who in turn sit ahead of France, Italy’s juniors seem determined to match their senior teammates every step of the way at this year’s ISDE.
Just over a minute outside of the top three in fourth, Sweden enjoyed a strong day three, unquestionably helped by Max Ahlin (Husqvarna), who ended the day as the eighth fastest rider overall. “I’m really pleased with the way things have gone today, and a little surprised,” admitted Ahlin. “I tried to push a little more on the last test on day two and found some good speed. I guess I brought that speed into today and everything worked out great. I liked today’s test, but I’m looking forward to new tests tomorrow. Let’s see how the last few days go for our team.”
One notable change in the Junior World Trophy competition was Finland dropping from sixth at the end of day two to fourteenth and last at the close of day three. With team rider Peetu Juupaluoma (Husqvarna), are exiting the event, Finland became the first Junior World Trophy team to drop to two riders. Benefiting the most, Chile moved into sixth.
The top three nations in the Women’s World Trophy class are the same as they were at the end of day two with the USA ahead of Great Britain and Spain. Now close to nine minutes ahead of Great Britain, team USA once again saw Brandy Richards (KTM) lead the way as she set the pace as the fastest outright female competitor.
Just as the USA extended their advantage over Great Britain, so did Great Britain extend their lead over Spain. The two countries are now separated by close to one minute. More than one hour now separates the fastest Women’s World Trophy team, the USA, from Italy, who sit eighth in class.
After enjoying a sizeable margin of victory as the outright fastest rider on day two, on day three Josep Garcia (KTM) was just under three seconds faster than Andrea Verona (GASGAS) with Mikael Persson (KTM) third.
Verona and Persson also sat at the top of the Enduro1 class results on day three with Italy’s Davide Guarneri (Fantic) enjoying his best day of the event so far in third.
In Enduro2 it was again all about Josep Garcia (KTM) with USA’s Taylor Robert second fastest despite a big crash in the opening special test. Producing his best result of the event so far, Sweden’s Albin Elowson (Husqvarna) placed third fastest E2 class rider.
“It’s been a strange day for me,” confirmed Taylor Robert. “I crashed hard on the first test, then felt great on the final test, but my times don’t seem to tell the same story. Other than that, I’m just pleased to get through today. The tests and some of the time controls are super beat up now, tomorrow’s new trails and tests can’t come soon enough.”
Italian riders Matteo Cavallo (TM) and Matteo Pavoni (TM) put in the two fastest Enduro3 class times on day three, closely followed by Spain’s Jaume Betriu (KTM) in third.
The FIM International Six Days of Enduro continues on day four with competitors taking on the new one hundred and ninety-eight-kilometre Valle di Curone lap.
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