Geerts Speaks About His 2020 Campaign & the Delayed MX2 Season

Scritto giovedì 2 Aprile 2020 alle 21:55.

Geerts Speaks About His 2020 Campaign & the Delayed MX2 Season

Geerts Speaks About His 2020 Campaign & the Delayed MX2 Season

Prima che il devastante scoppio di COVID-19 fosse completamente realizzato, la campagna MX2 2020 di Jago Geerts della Monster Energy Yamaha Factory MX2 era iniziata in modo sensazionale. Il diciannovenne belga ha vinto il suo primo Gran Premio di sempre e ha conquistato la prima posizione in campionato nella sua prima gara della serie di 20 round a Matterley Basin, in Gran Bretagna. Era in forma, maturo e pronto.

Con la sua Factory YZ250FM che ha indossato un’eccitante striscia di rosso come leader del campionato MX2, il “193” ha continuato a stupire al secondo round della serie appena cinque giorni dopo a Valkenswaard, nei Paesi Bassi. Ha vinto la sua prima gara di qualificazione e poi ha trasformato la sua pole position in una vittoria di heat nella gara di apertura del Grand Prix.

Before the devastating outbreak of COVID-19 was fully realized, Monster Energy Yamaha Factory MX2’s Jago Geerts’ 2020 MX2 campaign was off to a sensational start. The 19-year-old Belgian won his first-ever Grand Prix and took the championship lead for the first time in his career at the opening round of the 20-round series in Matterley Basin, Great Britain. He was fit, ripe and ready.

With his Factory YZ250FM donning an exciting streak of red as the MX2 Championship leader, the ‘193’ continued to impress at the second round of the series just five-days later in Valkenswaard, The Netherlands. He won his first-ever Qualifying Race and then turned his Pole Position into a heat win in the opening race of the Grand Prix.

Sfortunatamente, due ore dopo, il giovane ha fatto la fila per la seconda gara, dove ha subito un forte impatto sulle costole dopo un incidente ad alta velocità alla curva uno. “Mi sono schiantato da solo”, ha riflettuto, “ho perso la parte anteriore e sono appena sorvolato, sono atterrato sulle mie costole e ho avuto bisogno di un minuto per riprendere davvero un po ‘d’aria. Quando ho ricominciato, ero già abbastanza indietro rispetto all’ultimo pilota. ”

Nonostante abbia iniziato più tardi di un minuto rispetto il leader, Geerts alla fine ha ripreso fiato, rimontato sulla sua moto e ha conquistato il cuore dei fan del motocross da tutto il mondo con la sua straordinaria corsa al settimo posto, che è bastato per il giovane belga a salire sul terzo gradino del podio.

Unfortunately, two hours later, the youngster lined up for the second race where he suffered a heavy impact on his ribs after a high-speed crash at turn one. “I crashed by myself” he reflected, “I lost the front and just flew over the bike, landed on my ribs and needed a minute to really get some air again. When I re-started, I was already quite far behind the last rider.” 

Despite starting more than a minute down on the leaders, Geerts eventually regained his breath, remounted his bike, and won the hearts of motocross fans from all over the world with his stunning ride back to seventh place, which was enough for the young Belgian to stand on the third step of the podium.   

Come pilota desideroso di schierarsi al terzo round con tutte le intenzioni di recuperare i 7 punti persi con il nuovo leader del campionato Tom Vialle, abbiamo parlato con Geerts del ritardo nella stagione a causa della pandemia di COVID-19 e come la sta gestendo.

“Sono abbastanza annoiato”, ha ammesso, “Sto ancora facendo un po ‘di allenamento fisico, ma è difficile essere in questa parte della stagione senza la moto. È uguale per tutti e la salute delle persone è la priorità. “

È un momento senza precedenti nel motocross in questo momento e senza precedenti conoscenze o esperienze in questo tipo di situazione in cui una pandemia globale ha interrotto la stagione delle corse. La maggior parte dei piloti si grattano la testa quando si tratta di creare un nuovo approccio, soprattutto con ancora così tanta incertezza: “È davvero difficile perché non sappiamo quando la stagione ricomincerà, so che devo essere in forma ma anche non troppo, altrimenti non sarò in grado di finire forte la stagione “.

La stagione è attualmente riprogrammata per iniziare il fine settimana del 7 giugno a Orlyonok, in Russia, la stessa sede in cui è stato incoronato Campione del Mondo Junior 125cc nel 2016. Ma fino a maggio, ci sono molti tempi di inattività. “Mi sono riposato un po ‘, quindi ho altre due settimane, solo un po’ di allenamento e poi penso che ricomincerò tra un paio di settimane facendo un sacco di allenamento fisico. Non è possibile andare in moto ora e sicuramente sarà così fino a maggio o giugno, quindi è ancora molto tempo. Il virus deve essere sparito di sicuro prima di poter ricominciare a guidare. “

Aspettare il momento in cui è sicuro di correre non è la situazione più semplice per qualsiasi appassionato di sport motoristici, ma nel più grande schema di cose, questa sfida impallidisce rispetto alla sfida che molti devono affrontare quando si tratta di COVID -19. Stare a casa e isolarsi è il modo migliore per aiutare il mondo a combattere questa malattia, quindi per intrattenerti un paio di minuti abbiamo rilasciato un video di Geerts nei primi due round in cui gli abbiamo parlato di come gestire la pressione per vincere il MX2 World Title alla tenera età di 19 anni, che puoi vedere qui sotto.

As a rider that was eager to line-up at round three with every intention of clawing back the 7-points he lost to the new championship leader Tom Vialle, we spoke to Geerts about the delay in the season due to the COVID-19 pandemic and how he is handling it. 

 “I’m pretty bored” he admitted, “I’m still doing some physical training but it’s difficult to be in this part of the season without the bike. It is the same for everyone and the health of people is the priority.” 

It is an unprecedented time in motocross right now and with no former knowledge or experience in this kind of situation where a global pandemic has halted the racing season. Most riders will be scratching their heads when it comes to creating a new approach especially with still so much uncertainty, “It is really difficult because we don’t know when the season will restart, I know I need to be in shape but also not too much otherwise I will not be able to finish the season strong.” 

The season is currently rescheduled to start on the weekend of June 7th in Orlyonok, Russia, the same venue at which he was crowned Junior 125cc World Champion in 2016. But until May at the earliest, there is plenty of downtime. “I’ve taken some rest, so I have another two weeks of being really easy, just a little bit of training and then I think I will start again in a couple of weeks doing a lot of physical training. It is not possible to ride a bike now and for sure this will be the case until May or June, so it’s still a long time. The virus needs to be gone for sure before we can start riding again.” 

Waiting for the moment that it is safe to race is not the easiest situation for any motorsport fan, but in the greater scheme of things, this challenge pales in comparison to the challenge that many are facing when it comes to COVID -19.  Staying at home and isolating is the best way to help the world combat this disease, so to entertain you for a couple of minutes we have released a video of Geerts at the first two rounds where we spoke to him about handling the pressure to win the MX2 World Title at the tender age of 19-years-old, which you can watch below.

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