MXGP calendar break unpopular among racers!

Scritto lunedì 3 Giugno 2019 alle 10:46.

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Credit ‘Adam Wheeler/OTOR’

Il calendario MXGP si interrompe impopolare tra i corridori

Il posticipo del Grand Prix di Hong Kong e la riprogrammazione del primo round cinese MXGP hanno lasciato un enorme vuoto di cinque settimane nel calendario del 2019 e un periodo che sarà presto dimenticato quando si riprenderà con le tre gare consecutive (già avvenute).

La pausa prolungata è stata un momento curioso nel campionato mondiale FIM e si è verificato dopo soli quattro round di diciotto nella serie. Per alcuni piloti come Clement Desalle di Monster Energy Kawasaki, Romain Febvre di Monster Energy Yamaha e Calvin Vlaanderen di HRC è stata una piacevole tregua per affrontare problemi di infortunio o programmi di recupero. Per altri, come Pauls Jonass di Rockstar Energy IceOne Husqvarna, ha fornito lo spazio necessario per ulteriori lavori di set-up e test sulla FC450 nell’anno del debuttante lettone.

Il roster Grand Prix non si fermerà per più di una settimana per il resto della campagna fino al Motocross delle Nazioni alla fine di settembre.

Quando è stato chiesto se la MXGP potesse utilizzare un considerevole posizionamento strategico nei calendari futuri, la reazione da parte di molti degli attuali concorrenti è stata decisiva.

“Non credo sia necessario avere una pausa così grande”, afferma il contendente al titolo Rockstar Energy Husqvarna, Thomas Kjer Olsen. “Puoi sistemarlo un po ‘di più e avere un solo fine settimana libero, dove puoi ancora lavorare su qualcosa. Quattro fine settimana è molto ai miei occhi. “

“Una pausa così lunga non è buona”, sottolinea Tony Cairoli della Red Bull KTM. “Ovviamente è arrivato perché hanno cancellato alcune gare ma non è necessario. Una settimana free è già sufficiente per fare qualche test o altro. Quattro fine settimana possono anche essere un po ‘di distrazione per perdere un po’ di allenamento. Spero che non succederà più e forse potremo finire un po ‘prima la stagione. Se siamo a casa a settembre allora sarebbe fantastico! “

“È come se rompesse il ritmo dell’allenamento e della corsa”, afferma Tim Gajser di HRC. “È stata una sfida. Per il futuro non penso sia necessario. “

Jonass è stato in grado di trarre profitto dai tempi di inattività. Il suo lavoro ha permesso al 22 enne di evolvere in sella e ha iniziato e pubblicato il suo debutto sul podio MXGP una volta che la serie è ripresa a Mantova. Jonass ha perso la preparazione vitale pre-campionato mentre si riprende da un infortunio al ginocchio. “Quel mese è stato il mio momento per testare e costruire”, afferma. “Nei primi GP ero solo a guidare e in sella per ottenere le ore in moto. Stavo lavorando sodo ma non per portare l’intensità alta, più per avere tempo dietro le “sbarre”. L’intensità è così alta nella classe MXGP ed è difficile andare così veloce per 35 minuti “.

Mentre la parola “distrazione” è stata pronunciata più di una volta per descrivere la “pausa” del Grand Prix, era chiaro che i cavalieri erano in grado di utilizzare lo sfiatatoio per la propria causa. Jonass difende in realtà una pausa estiva appropriata che potrebbe consentire lo stesso effetto rigenerativo per gli atleti o le squadre che lottano in un lungo calendario che passa rapidamente in una sfocatura di sette mesi.

“Penso che una pausa di un mese sarebbe buona nel mezzo”, dice. “Ora la palla inizia davvero a rotolare per noi con le gare. Penso che una pausa nel mezzo sarebbe buona e lo fanno in altri sport o serie. La maggior parte dei piloti avrà una sorta di piccolo infortunio di cui hanno bisogno di guarire “.

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Credit ‘Adam Wheeler/OTOR’

MXGP calendar break unpopular among racers

The postponement of the Grand Prix of Hong Kong and rescheduling of the first ever MXGP Chinese round left a vast five-week void in the 2019 calendar and a period that will soon be forgotten when the third of three consecutive races happens this weekend in France.

The extended break was a curious time in the FIM World Championship and occurred after only four rounds of eighteen in the series. For some riders like Monster Energy Kawasaki’s Clement Desalle, Monster Energy Yamaha’s Romain Febvre and HRC’s Calvin Vlaanderen it was a welcome respite in order to deal with injury issues or recovery programmes. For some others, like Rockstar Energy IceOne Husqvarna’s Pauls Jonass it provided much-needed space for further set-up and testing work on the FC450 in the Latvian’s rookie year.

The Grand Prix roster will not stop for longer than one week for the rest of the campaign up to the Motocross of Nations at the end of September.

When asked if MXGP could use a strategically placed sizable hiatus in future calendars the reaction from several of the current front-runners was conclusive.

“I don’t think it’s necessary to have that big of a break,” says Rockstar Energy Husqvarna’s title contender Thomas Kjer Olsen. “You can smooth it out a bit more and have just one weekend off, where you can still work on something. Four weekends is a lot in my eyes.”

“Such a long break is not good,” opines Red Bull KTM’s Tony Cairoli. “Of course it came because they cancelled some other races but it is not necessary. One week free is already enough to do some testing or whatever. Four weekends can also be a bit distracting to lose some training. Hopefully it won’t happen more and perhaps we can finish the season a bit earlier. If we are at home in September then great!”

“It kinda breaks the rhythm of training and racing,” says HRC’s Tim Gajser. “It was a challenge. For the future I don’t think it is necessary.”

Jonass was able to profit from the downtime. His work allowed the 22 year old to evolve on his riding and starts and post his debut MXGP podium result once the series resumed at Mantova. Jonass missed out on vital pre-season prep as he recovered from a knee injury. “That month was my time for testing and to really build up,” he claims. “In the first GPs I was just riding and riding to get the hours on the bike. I was working hard but it wasn’t to bring the intensity high, more to get time behind the bars. The intensity is so high in the MXGP class and it is hard to go that fast for 35 minutes.”

While the word ‘distraction’ was uttered more than once to describe the Grand Prix ‘pause’, it was clear that riders were able to use the breather for their own cause. Jonass actually advocates a proper summer break that could allow the same regenerative effect for athletes or teams struggling in a long calendar that passes quickly in a seven month blur.

“I think a one month break would be good in the middle,” he says. “Now the ball really starts rolling for us with the races. I think a break in the middle would be good and they do that in other sports or series. Most riders will have some sort of small injury that they need to heal.”

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