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Articolo by Riccardo Rosa Salva
Gautier Paulin Arco 2019
Ciao Gaultier! Come va quest’anno quest’anno con il team Wilvo?
Ciao Mxbars, sta andando molto bene!
Questo è l’obiettivo della squadra, migliorare e essere ai vertici del campionato mondiale, le gare sono difficili ma il nostro obiettivo è essere al top.
Tempo! Sono passati solo due mesi in sella alla Yamaha, ho iniziato gli allenamenti alla fine di dicembre e avevo solo due mesi per lavorare su tutto (il GP di Arco era il 7 Aprile), e ora sarà bello avere queste cinque settimane di pausa … sai che mi manca un po ‘di tempo per essere fiducioso come se fossi con la Kawasaki, ma ora ho trovato una squadra (Wilvo) che mi calza perfettamente, come un guanto come si dice in francese, lavoriamo molto bene insieme.
Sai .. quando sei uno sportivo a questo livello devi avere questo tipo di grinta altrimenti rimani a casa! Ho già dimostrato che posso farlo, non in un campionato, e questo è il mio obiettivo.
Mi sento molto meglio ora, sono in ottima forma. Con Baker siamo ancora in contatto, è una grande persona e mi ha fatto migliorare molto, ma oggi mi sento benissimo.
Perché volevo passare prima in 450, e in quel momento negli Stati Uniti non c’erano più tante squadre come adesso in 250 .. non c’erano Husqvarna e KTM … solo Pro Circuit e Geico così competitive, ma le moto all’epoca non erano buono come oggi .. era un’era diversa.
No.
Preferisco i tracciati tradizionali naturali … ma non è il mio lavoro costruire piste .. Sono un pilota … c’è una pista e devo girare a manetta!:) (Ride) Ma ovviamente il vero motocross si trova in una pista naturale con i tuoi amici, un barbecue … come fai in Italia, compri o fai una pasta e vai a fare un giro!
Vuoi abolire la gara di qualificazione del sabato? Come l’ AMA National tutto di Domenica?
Sì, sì, ma penso anche che questo formato abbia aiutato molti di quei corridori che si preparano meno fisicamente, per migliorare la loro forza durante i due giorni di guida. Ed è per questo che la MXGP è ad un livello così alto ora, paragonabile al National negli Stati Uniti, perché ci sono molte gare e molta pressione … ma fare tutto in un giorno sarebbe bello e permetterebbe di fare più gare .. ma poi non ci penso troppo, è così e vado in gara.
Anche tu sei molto forte sulla sabbia, preferisci piste soft o dure?
Non ho un fondo preferito, mi piacciono entrambe e se la pista è buona mi diverto ovunque. Mi piace anche il fango, perché ora le piste sono organizzate molto meglio e il fango è solo all’interno della pista e non all’esterno come prima!
Che consiglio daresti ai giovani piloti che cercano di raggiungere il livello più alto?
Il primo consiglio è di divertirti sempre!
Sei stato anche un ciclista Bmx quando eri giovane, pensi che Bmx sia un passo importante?
Penso che ad un livello elevato puoi entrare nello sport da qualsiasi lato, non c’è solo una linea da seguire per arrivare in cima, ho seguito la linea Bmx e guardando indietro sono molto contento di quello che ho fatto, mi piacciono ancora molto le moto e continuo a guidare anche Bmx e Downhill, l’unico problema è che non ho abbastanza tempo!
Grazie Gautier!
Ciao ragazzi!
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Paulin Arco 2019
Ciao Gaultier!How is it goung this year with team Wilvo?
Ciao Mxbars, it’s going very well!
It’s one of the best teams, do you feel you can go for the title this year?
That’s the target of the team, to improve and to be at the top of the world championship, the races are tough but our goal is to be on top.
What are you missing to be fighting for the title and to win races?
Time! It’s been only two months that I am riding the Yamaha, I started training at the end od December and I only had two months to work out everything, and it will be very good now to have these five weeks off… you know I miss a little time to be confident like I was with Kawasaki, but now I found a team (Wilvo) that fits me perfectly, like a glove as we say in french, we work very well together.
Some time ago at the starting gate we told you that you can beat Tony.. we feel that you are one that can put him under pressure and beat him.. do you feel you can do it?
You know.. when you are are sportsman at this level you have to have this kind of grit otherwise you stay home! I already showed that I can do it, not in a championship yet and this is my objective.
Do you feel better now or when Baker was training you?
I feel much better now, I am in very good shape. With Baker we are still in contact, he is a great person and he made me improve a lot but I feel great today.
Supercross,you did three races in the USA with the Cobra Vuillemin as your trainer, why didn’t you decide to stay there?
Because I wanted to pass in 450 first, and at that time in the USA there were not as many teams as now in 250.. there was no Husqvarna and KTM… only Pro Circuit and Geico but the bikes at the time were not as good as today.. it was a different era.
Do you think there are too many races in MXGP?
No.
Do you like artificial tracks like Assen and Imola?
I prefer natural tradicional tracks.. but it’s not my job to build tracks.. I am a racer… there’s a track and I have to twist the throttle!:)(ride) But obviously real motocross is in a natural track with your friends, a barbeque… like you do in Italy, you buy pasta and you go ride!
Would you abolish the qualifying race of the saturday?Like in the National all on Sunday?
Yes.. this yes, but I also think that this format has helped many of those riders that prepare less physically, to improve their strenght over the two days of riding. And this is why the MXGP is at such a high level now, comparable to the National in the US, because there are many races and a lot of pressure… but doing it all in one day would be good to and would allow to have more races.. but then I don’t think about it too much, that’s how it is and i go race.
You are very strong on sand too, do you prefer hard packed or soft tracks?
I do not have a favorite track, I like both and if the track is good I have a good time anywhere. I like also mud, because now the tracks are much better organized and the mud is only inside the track and not outside too like before!
What advice would you give to the young riders trying to reach the top level?
The first advice is to always have fun!
You have also been a Bmx rider when you were young, do you think Bmx is an important step?
I think that at a high level you can enter the sport from any side, there is not only one line to follow in order to make it to the top, I followed the Bmx line and looking back I am very happy with what I did with it, I like bikes a lot and I still ride Bmx and Downhill too, the only problem is that I do not have enough time!
Thank you Gaultier!
Ciao Guys!
