Cairoli motivated for ‘Round two’ with Herlings in 2019

Scritto martedì 6 novembre 2018 alle 06:20.

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Credit ‘Adam Wheeler/OTOR’

Cairoli motivato per “Round two” con Herlings nel 2019

Sebbene limitato, con vittorie massime in comune, da dieci anni nella classe regina, Tony Cairoli della Red Bull KTM ritiene che il 2018 sia stato una delle sue migliori stagioni. Il siciliano ha concluso al secondo posto con 14 podi ed è stata l’unica costante minaccia per l’egemonia del compagno di squadra Jeffrey Herlings, nonostante avesse nove anni in più del suo rivale.

Cairoli è stato clemente nella sconfitta: l’unica volta #222 è stata battuta dal 2009 senza dover affrontare un grave infortunio (si è rotto un braccio nel 2015 – l’unico altro termine in cui ha raccolto solo due trionfi GP – e ha subito danni ai nervi il suo collo e la sua spalla nel 2016, dove ha vinto tre GP) ma insiste che il mauling Herlings consegnato al pacchetto MXGP serve solo come più motivazione per i due anni rimanenti nel suo contratto di fabbrica KTM.

“Nessuna lamentela, Jeffrey ha vinto 16 gare su 19, quindi è stato il più veloce e il più forte in ogni momento”, ha valutato. “Dobbiamo lavorare se vogliamo restare con lui e so che è molto difficile. Per spingere in tutti i giri; è molto difficile stare con lui. So che posso ancora essere competitivo e lavorare un po ‘più forte per essere forte in tutta la gara, ma è una bella sfida “.

“Penso che questo sia uno dei miei migliori anni … a parte l’ultima parte della serie in cui stavo lottando con alcuni infortuni”, ha aggiunto Cairoli, parlando dei problemi del pollice, del ginocchio e della mano che ha sostenuto. “La velocità è stata incredibile e quando eravamo vicini ci siamo riusciti e abbiamo sempre fatto una bella differenza rispetto al resto. Significa che stiamo correndo molto velocemente, quindi sono contento di questo, ma non tanto delle mie condizioni durante tutta la gara con Jeffrey e questo è l’unico punto su cui devo lavorare un po ‘”.

Nonostante le battaglie di Gautier Paulin, Max Nagl, Clement Desalle e Tim Gajser dal 2010, Cairoli è stato veloce nel riconoscere il pacchetto fisico e tecnico che Herlings aveva costruito. “Non penso di aver avuto un concorrente così forte e la differenza di età è abbastanza grande, quindi è stato difficile”, ha commentato. “Ha spinto il livello un po ‘più in alto e a questa età è difficile fare questi piccoli clic tutto il tempo per tenere il passo. Ho cercato di rimanere il più vicino possibile e per lo più ha funzionato e stavamo facendo un buon lavoro. Devo lavorare un po ‘più duramente sulla gara totale. “

Cairoli ha anche rivelato che la sua età (che ora è una delle più vecchie del circuito MXGP con Kevin Strijbos che prevede di ritirarsi dalla competizione a tempo pieno per il 2019) è un fattore innegabile nella sua preparazione. “Quando hai 24-25 anni è un po ‘più facile recuperare”, sorride. “Ora quando mi sveglio devo andare sotto la doccia prima di poter iniziare a muovere tutto! Quindi è un po ‘difficile, ma mi piace ancora quello che faccio. “

Cairoli è rinomato per la sua coerenza e abilità nel superare e superare gli avversari, ma ha ammesso che Herlings ha spinto il livello delle prestazioni e del ritmo nella classe regina.

“Se un ragazzo è più veloce di te, lo guardi sempre … ma è anche piuttosto rischioso”, spiega. “Posso dirti che a volte la velocità è abbastanza spaventosa. Di sicuro non vado oltre il limite perché conosco i rischi di questo sport. Se riesco a migliorare alcune cose cercherò di tenere il passo e andare per un altro titolo, questo è il mio obiettivo di sicuro. Fino al 2020 sono con KTM e nella classe MXGP quindi sono davvero pompato. Ancora puoi vedere nella mia guida che non vado oltre il limite. Devo sempre avere il controllo. “

Anche Herlings è abbastanza intelligente da non pensare che il pericolo di Cairoli sia svanito. “Attualmente siamo i due migliori corridori, almeno in Europa e nel campionato mondiale”, ha dichiarato il nuovo campione. “Cerchiamo di spingere i nostri limiti e, naturalmente, sono più giovane e forse spingo prima in gara. L’anno prossimo sicuramente non sarà facile perché Tony è il migliore e se guardi cinque anni fa penso che ora sia un pilota migliore. È anche ad un livello molto alto e puoi vedere la differenza rispetto agli altri ragazzi “.

Herlings e Cairoli saranno gli unici piloti della Red Bull KTM nella classe regina nel 2019. Il campione del mondo MX2 Jorge Prado avrà anche un compagno di squadra per il 2019, ma gli austriaci devono ancora confermare chi prenderà il 250 SX-F lasciato da Pauls Jonass.

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Credit ‘Adam Wheeler/OTOR’

Cairoli motivated for ‘Round two’ with Herlings in 2019

Although restricted to his joint-lowest win total from ten years in the premier class, Red Bull KTM’s Tony Cairoli felt that 2018 was one of his best seasons. The Sicilian finished runner-up with 14 podiums and was the sole consistent threat to teammate Jeffrey Herlings’ hegemony, despite being nine years older than his rival.

Cairoli was gracious in defeat: the only time #222 has been beaten since 2009 without having to deal with a serious injury (he broke his arm in 2015 – the only other term where he picked up only two GP triumphs – and suffered nerve damage in his neck and shoulder in 2016, where he won three GPs) but insists the mauling Herlings handed out to the MXGP pack only serves as more motivation for the two years remaining on his KTM factory contract.

“No complaints, Jeffrey won 16 races from 19, so he was the fastest and the strongest all the time,” he assessed. “We have to work if we want to keep with him and I know it is very difficult. To push for all the laps; it is very difficult to keep with him. I know I can still be competitive and have to work a bit harder to be strong the whole race but it is a nice challenge.”

“I think this is one of my best years… apart from the last part of the series where I was struggling with some injuries,” Cairoli added, talking of the thumb, knee and hand problems he sustained. “The speed was unbelievable for sure and when we were close we pulled each other and always made a good gap over the rest. It means we are riding very fast, so I’m happy with that but not so much about my condition through the whole moto with Jeffrey and this is the only point I need to work on a little bit.”

Despite battles with the likes of Gautier Paulin, Max Nagl, Clement Desalle and Tim Gajser since 2010 Cairoli was quick to credit the physical and technical package that Herlings had built. “I don’t think I’ve had such a strong competitor and the age difference is quite big, so it was difficult,” he commented. “He pushed the level a bit higher and at this age it is difficult to make these little clicks all the time to keep up. I tried to stay as close as possible and mostly it worked and we were matching. I need to work a little bit harder on the total race.”

Cairoli also revealed that his age (he is now one of the oldest in the MXGP gate with Kevin Strijbos expecting to step back from full-time GP competition for 2019) is an undeniable factor in his preparation. “When you are 24-25 it is a little bit easier to recuperate,” he smiles. “Now when I wake up I need to go in the shower before I can start moving everything! So it is a little bit tough but I still enjoy [what I do].”

Cairoli is renowned for his consistency and ability to out-think and out-match opponents but admitted that Herlings has pushed the level of performance and pace in the premier class.

“If some guy is faster than you then you always watch them…but it is also quite risky,” he explains. “I can tell you that the speed is quite scary sometimes. For sure I don’t go over the limit because I know the risks of this sport. If I can improve some stuff I will try to keep-up and go for another title, that’s my goal for sure. Until 2020 I’m with KTM and in the MXGP class so I’m really pumped. [Still] you can see in my riding that I don’t go over the limit. I always have to be in control.”

Herlings meanwhile is also smart enough not to assume that the danger from Cairoli has evaporated. “Currently we are the two best racers, at least in Europe and the world championship,” the new champion said. “We try to push our limits and of course I am younger and maybe push it earlier [in the race]. It definitely won’t be easy next year because Tony is the best and if you look five years ago I think he is a better rider now. He is also on a very high level and you can see the difference compared to the other guys.”

Herlings and Cairoli will be Red Bull KTM’s only riders in the premier class in 2019. MX2 World Champion Jorge Prado will also have a teammate for 2019 but the Austrians have still to confirm who will take the 250 SX-F vacated by Pauls Jonass.

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