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Credit ‘Adam Wheeler/OTOR’
Herlings dà fiducia all’elettronica
Al Gran Premio del Trentino, il quarto round della serie, il leader della classifica MXGP, Jeffrey Herling, ha alluso al lavoro svolto sulla sua Red Bull KTM per aiutare a curare alcuni dei suoi problemi delle partenze nel 2018, che hanno costretto a deboli ma faticose rimonte per poi vincere in Argentina e Olanda.
L’olandese ha vinto dal comando dopo due fughe positive ad Arco di Trento per il quarto round ed è stato nuovamente un holehotter in Portogallo. Sebbene non fosse specifico quali adeguamenti fossero stati apportati alla factory KTM 450 SX-F, gli altri team con gli occhi si sono affrettati a notare alcuni aggiornamenti al set-up elettronico sulla #84. KTM è stata impegnata con il proprio sviluppo interno – non è in partnership con una società specializzata in elettronica – e abbiamo chiesto al Direttivo Gruebel del team MX2 quali aggiornamenti erano stati fatti.
“Abbiamo delle luci per la partenza dedicate a lui ora che mostrano l’RPM perché aveva una certa tendenza ad uscire con i giri quando tutte le altre moto stavano spalancando il gas accanto a lui”, dice il tedesco. “Questo rende più facile giudicare e mantenere il giusto livello, invece di perdere la giusta coppia di cui ha bisogno. Sembra che l’abbia aiutato un bel po ‘e ci stiamo lavorando da un po’ di tempo e abbiamo deciso di farlo. “
La curiosità raggiunse il picco quando Herlings sembrò attivare il sistema sotto la sella per attivare il sistema. Questa azione insolita non è dovuta a un’innovazione segreta (“ha il controllo della partenza, come quasi tutti gli altri là fuori ora, che sfrutta un po ‘la potenza. Si spegne quando entra in terza marcia e dove ritorna alla normale mappatura delle gare, “Dice Gruebel), ma invece è semplicemente posizionato da un’altra parte per evitare che lo spazio attorno al manubrio sulla SX-F 450 diventi troppo ingombrante.
“Tutti stanno facendo un sacco di sforzi e anche in Austria dietro le quinte sono in arrivo con alcune delle soluzioni tecniche”, conclude Gruebel. “Facciamo molte richieste durante una stagione – come puoi immaginare – e ogni piccola cosa aiuta”.
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Credit ‘Adam Wheeler/OTOR’
Herlings puts faith in electronics
At the Grand Prix of Trentino, round four of the series, MXGP standings leader Jeffrey Herling alluded to the work made by his Red Bull KTM in helping cure some of his starting woes in 2018, which forced strong but tiring comebacks to win in both Argentina and Holland.
The Dutchman won from the front after two positive getaways in Arco di Trento for round four and was a holehotter again in Portugal. Although he wasn’t specific on what adjustments had been made to the factory KTM 450 SX-F other eagled-eyed teams were quick to notice some upgrades to the electronic set-up on the #84. KTM have been busy with their own internal development – they do not partner with a specialised Electonics company – and we asked MX2 Team Manager Dirk Gruebel what upgrades had been made.
“We have a start light for him now which shows the RPM because he had a bit of a tendency to runaway with the revs when all the other bikes were blasting away next to him,” the German says. “This just makes it easier to judge and keep on the right level, instead of missing the right torque that he needs. It seems to have helped him quite a bit and we’ve been working on it for quite a while now and we got it dialled in for him.”
Curiosity was peaked when Herlings seemed to be reaching under the seat of the bike to engage the system. This unusual action is not because of a secretive innovation (“he has launch control, like almost everybody else out there now, which harnesses the power a little. It lets shuts off when into third gear and where it reverts to normal race-mapping,” says Gruebel) but instead is simply another location for the switch to prevent the sparse space around the 450 SX-F handlebars becoming too cluttered.
“Everybody is putting in a lot of effort and also in Austria behind-the-scenes in coming-up with some of the technical solutions,” concludes Gruebel. “We make many requests during a season – as you can imagine – and every little thing helps.”
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