Eggià….chi lo avrebbe mai detto? Noi dal primo giorno, nemmeno dopo le prime giornate post infortunio abbiamo smesso di crederci, sapevamo che Kenny è diverso, lui è forte mentalmente e fisicamente, il primo round era solo per riprendere le misure e togliersi un pò di ruggine di dosso, così è stato e anche lui lo dice, “bisogna solo riprendere il ritmo” e poi ancora, potevo fare anche meglio!” Il podio e la vittoria era a portata di mano, ma ha preferito pensare e stare in sicurezza dopo il rischio in gara, ma poco importa, alla fine della giornata tiri le somme e capisci che hai ancora 16 gare da fare e hai solo 7 punti di differenza dal primo!
Così Roczen è tornato e aspettavamo solo di rivederlo in gara per poi vedere le facce di quelli che dicevano che non sarebbe più tornato come prima…ma un detto dice “quello che non ammazza fortifica” e così da quel famoso giorno, Kenny sa che ora quel giorno è lontano e deve solo andare avanti!
Il resto è scritto qui sotto!
Roczen Returns to AMA Supercross with a Fourth in Anaheim
Il primo round di AMA Supercross, all’Angel Stadium di Anaheim, è stato emozionante per il Team Honda HRC in quanto ha visto il ritorno di Ken Roczen, autore di un impressionante quarto posto dopo essere rimasto fuori per quasi un anno. Quando il cancello è caduto per l’evento principale, il tedesco è stato rallentato dalla linea, lasciandolo fuori dai primi 15 alla prima curva. Con il completamento del giro iniziale, Roczen era arrivato al 12 ° posto. Ha continuato la sua carica attraverso il campo, spostandosi in sesta a metà dell’evento principale di 24 giri. Nonostante un errore a metà gara, Roczen ha conquistato la bandiera a scacchi in quarta posizione.
Nonostante abbia dovuto scrollarsi di dosso i nervi pre-gara, Cole Seely ha messo insieme una solida prestazione per finire sesto nella notte. Il californiano è partito da una partenza meno che desiderabile, ma ha fatto rapidi passaggi nel primo giro, passando al settimo posto. Ha guadagnato ancora una posizione prima di stabilirsi in sesta posizione.
Ken Roczen 94
“All’inizio ho detto che se avessi vinto, o un terzo, o il quinto, non importava e sarei stato felice, ma quando sono uscito in pista, è stato importante per me. Volevo davvero vincere. Sono stato stordito perché a metà strada, ho avuto la velocità e stavo catturando quei ragazzi, ma ho commesso un errore in cui ho perso l’appoggio dello stivale e trascinato a terra e sono quasi caduto. Stavo guidando un po ‘teso e ho cercato di scrollarmi di dosso la tensione, ma verso la fine ho cercato di mantenere lucidità. Non volevo fare niente di stupido perché ci sono molte corse. Più ci penso, il quarto posto non è male. Potremmo aver avuto una notte peggiore, e penso davvero che senza quell’errore sarei salito sul podio. C’erano i nervi tesi sulla linea di partenza e solo a causa della mancanza di esperienza a partire con 20 piloti. Mi sono incasinato entrambe le volte e ho lasciato la frizione male, quindi ero molto indietro nel main event, era un po ‘approssimativo. Penso che se avessi avuto un inizio migliore, la mia serata sarebbe stata ancora migliore. Sono felice di essere qui ed entusiasta di continuare a correre. Stiamo bene, ed è stato bello tornare. È stato bello avere finalmente uno scopo, venire qui con la squadra e correre. E ‘stato bello tornare a fare le partenze. Devo lavorare sulle mie partenze, di sicuro, stando solo con le persone e tutto il resto. Era buono, però. ”
Cole Seely 14
“È una cosa tipica da dire dopo Anaheim 1, ma è bello finire il primo round. Penso che i nervi abbiano il meglio su alcuni di noi. Non ero davvero entusiasta di come guidavo. La mia moto la sentivo bene ma ero abbastanza rigido. Ho lasciato che gli altri piloti dettassero il mio ritmo, quindi ero un po ‘stanco. Essendo il primo round, posso prendere tutte queste cose, imparare da questo e passare al prossimo “.
Erik Kehoe
Team manager
“Stasera è stato un buon inizio di stagione. È bello aver passato questo primo round e aver lasciato tutti al sicuro con risultati buoni e solidi. Questo primo round, nessuno sa davvero cosa aspettarsi, soprattutto Kenny dopo essere stato fuori per così tanto tempo, ma è stato impressionante. Un quarto è qualcosa su cui può costruire per ottenere maggiore sicurezza in una situazione di gara normale. Cole ha imparato alcune cose e ha alcune cose su cui lavorare. La sua forma fisica è di livello diverso quest’anno, quindi ha la forza e la velocità ma ha ancora bisogno di lavorare sulla sua aggressività a metà e alla fine della gara. ”
Oscar Wirdeman
Meccanico (Ken Roczen)
“Stasera è stato fantastico e un ottimo inizio di stagione. Prima di questo non sapevamo nemmeno dove eravamo. Kenny ha seguito il piano di rimanere fuori dai guai e penso che sia stato solo un errore dal salire sul podio. Le sue partenze non erano buone, ma è quasi prevedibile dopo non aver gareggiato per quasi un anno. Se qualcuno avesse detto 11 mesi fa che sarebbe arrivato quarto oggi, saremmo stati super-entusiasti. Abbiamo perso la traccia di quanto in realtà sia arrivato, dopo che si è qualificato per primo nella pratica cronometrata, e quasi è tornato alle nostre normali aspettative! Abbiamo cambiato la sospensione per tutto il giorno, e abbiamo ancora del lavoro da fare con le impostazioni, ma nel complesso sono davvero felice. ”
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The first round of AMA Supercross, at Angel Stadium of Anaheim, was an exciting one for Team Honda HRC as it saw the return of Ken Roczen, who scored an impressive fourth-place finish after being sidelined for nearly a year. When the gate dropped for the main event, the German was slow off the line, leaving him outside the top 15 around the first turn. By the completion of the opening lap, Roczen had made his way into 12th. He continued his charge through the field, moving into sixth halfway through the 24-lap main event. Despite a mistake around the middle of the race, Roczen took the checkered flag in fourth.
Despite having to shake off some pre-race nerves, Cole Seely put together a solid performance to finish sixth on the night. The Californian got off the line to a less-than-desirable start but made quick passes on the opening lap, moving into seventh. He gained one more position after that before settling into sixth.
Ken Roczen 94
“Earlier, I said if I win, get third, or fifth, it doesn’t matter and I’ll be happy, but when I came off the track, it did matter to me. I really wanted to win. I was bummed because halfway through, I had the speed and was catching those guys, but I made a mistake where I scrubbed and dragged my boot on the ground and almost crashed. I was riding a little tight and tried to shake it off, but towards the end I tried to just keep it smart. I didn’t want to do anything stupid because there’s a lot of racing left. The more I think about it, fourth place isn’t too bad. We could’ve had a way worse night, and I really think without that mistake I would’ve been on the podium. There were some nerves on the line just due to lack of experience starting with 20 riders. I kind of messed up both times and just dumped the clutch, so I was pretty far back in the main event, which was a little sketchy. I think if I had gotten a better start, my night would’ve been even better. I’m happy to be here and excited to keep racing.”
Cole Seely 14
“It’s a typical thing to say after Anaheim 1, but it’s good to get the first one out of the way. I think nerves got the best of some of us. I wasn’t really stoked on how I rode. My bike felt good but I was pretty tight. I kind of let other riders dictate my pace, so I was kind of bummed. With it being the first one, I can take all these things in, learn from them, and move on to the next one.”
Erik Kehoe
“Tonight was a good start to the season. It’s nice to get this first one out of the way and have everyone leaving safe with good, solid finishes. This first round, nobody really knows what to expect, especially Kenny after being off for such a long time, but he was impressive. A fourth is something he can build on to get some more confidence in a normal race situation. Cole learned some stuff and has a few things to work on. His fitness is at a different level this year, so he has the strength and speed but he still needs to work on his aggressiveness during the middle and end of the race.”
Oscar Wirdeman
“Tonight was awesome and a great start to the season. Before this we didn’t even know where we stood. Kenny followed the plan of staying out of trouble and I think he was just one mistake away from being on the podium. His starts weren’t good but that can almost be expected after not racing for almost a year. If someone would’ve said 11 months ago that he would be fourth today, we would’ve been super-stoked. We kind of lost track of how far he’s actually come though, after he qualified first in timed practice, and almost went back to our normal expectations! We changed the suspension throughout the day, and we still have some work to do with the settings, but overall I’m really happy.”
Rich Simmons
“Overall, tonight wasn’t bad. I just think there were a lot of nerves with it being the first race. I’ve seen Cole like this before but I’ve also seen him do really well here, so it’s just a mental thing that he needs to work on. He was aggressive in the heat race, which was good, and he rode well during the main, but if he was a few tenths-a-lap better, he probably would’ve gotten in front of [Weston] Peick and been with Kenny. He needs to just work on not falling into line with guys and either get around them quicker or move them out of the way—not by taking anyone out or crashing himself, but if he has to be a little more aggressive to get around them, then that’s what it takes. In terms of setup, we kind of chased bike balance all day. We made some adjustments again after the heat races and he said it was good in the main. I don’t take too much from here because with the nerves, everything feels a little different.”
450SX Main Event
Pos. | Rider | Num | Nation | Points | Team | Constructor | Time/Gap |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MUSQUIN Marvin | 25 | FRA | 26 | Red Bull KTM | KTM | |
2 | ANDERSON Jason | 21 | USA | 23 | Rockstar Husqvarna | Husqvarna | |
3 | BARCIA Justin | 51 | USA | 21 | Monster Energy/ Knick/ Factory Yamaha Team | Yamaha | |
4 | ROCZEN Ken | 94 | GER | 19 | Team Honda HRC | Honda | |
5 | PEICK Weston | 23 | USA | 18 | Autotrader/ JGR/ Yoshimura/ Suzuki Factory Racing | Suzuki | |
6 | SEELY Cole | 14 | USA | 17 | Team Honda HRC | Honda | |
7 | BRAYTON Justin | 10 | USA | 16 | Smartop MotoConcepts Racing | Honda | |
8 | TICKLE Broc | 20 | USA | 15 | Red Bull KTM | KTM | |
9 | GRANT Joshua | 33 | USA | 14 | Monster Energy Kawasaki | Kawasaki | |
10 | WEBB Cooper | 2 | USA | 13 | Monster Energy/ Knick/ Factory Yamaha Team | Yamaha | |
11 | MARTIN Jeremy | 6 | USA | 12 | GEICO Honda | Honda | |
12 | BAGGETT Blake | 4 | USA | 11 | Rocky Mountain ATV/MC KTM WPS | KTM | |
13 | FRIESE Vince | 45 | USA | 10 | Smartop MotoConcepts Racing | Honda | |
14 | BOWERS Tyler | 69 | USA | 9 | Bowers Racing | Kawasaki | |
15 | REED Chad | 22 | AUS | 8 | CR22 | Husqvarna | |
16 | CUNNINGHAM Kyle | 39 | USA | 7 | H.E.P Motorsports | Suzuki | |
17 | LAMAY Ben | 907 | USA | 6 | TPJ.com/Fly Racing | Honda | |
18 | RAY Alex | USA | 5 | Cycle Trader Rock River Yamaha | Yamaha | ||
19 | BISCEGLIA Matt | 58 | USA | 4 | Nut Up Industries/RBI Motorsports | Suzuki | |
20 | TEDDER Dakota | 90 | USA | 3 | Team Tedder | KTM | |
21 | ENTICKNAP Adam | 722 | USA | 2 | The Privateer Journey | Honda | |
22 | TOMAC Eli | 3 | USA | 1 | Monster Energy Kawasaki | Kawasaki |
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