Buongiorno a tutti, nel titolo abbiamo scherzato, non c’è nessuna spiegazione riguardo il “seat bounce” che è quella tecnica di stare seduti sulla sella caricando il mono ammortizztore per essere lanciato più in la su un salto, ma vogliamo parlare del problema riscontrato dal mono di Cole Seely al Motocross of Nations!

Come vedete nella foto, la sospensioneposteriore perde il suo effetto di stabilità dato dalla molla che sorregge il mono e l’asta, la Honda di Cole Seely ha avuto un guasto meccanico ed è stato costretto ad andare ai box per ben due volte. Honda ha riscontrato la stessa situazione per le due manche della MXGP, ovviamente è stata una situazione estrema dovuta al grande carico di peso dovuto dal fango sulla moto che ha causato il problema.

Nulla di allarmante, il problema è stato meccanico e dovuto ad un errata preparazione del mono ammortizzatore da parte del tecnico che seguiva la moto, senza scendere nei dettagli specifici visto che non possiamo riportare le esatte parole riferiteci, una modifica effettuata sul campo, viste le condizioni, ha portato questa modifica a non andare a buon fine e nella situazione di lavoro dell’ammortizzatore in gara ha fatto saltare il piattello che tiene la molla fissa, nessun problema quindi derivante dalla parte tecnica, ma un errore umano, così lo possiamo definire.

La storia finisce qua, le allusioni a varie teorie decadono, nessun test sull’ammortizzatore, non era un ammortizzatore ad aria, non è un malfunzionamento del mono riconducibile al capottamento di Roczen e altre varie teorie, solo un errore umano dovuto ad una modifica di una parte, si, per ben due volte!

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