Jeremy Martin Signs Contract Extension with GEICO Honda
Quando Jeremy Martin firmò con GEICO Honda un anno fa, stava pensando di passare un anno nella classe 250 e poi passare alla 450 nel 2018. Ma dopo una stagione che non ha soddisfatto i suoi standard abituali, e dopo che Honda ha introdotto un nuovo CRF250R, ha deciso di restare nella 250 per i prossimi due anni. Il suo nuovo accordo con GEICO Honda si estende per il 2018 e il 2019.
L’affare di Martin lo metterà anche su una Factory Honda HRC 450 in gare selezionate come la Monster Energy Supercross sulla costa opposta alle gare della 250.
“Vorrei dire che ci sono due ragioni per cui ho deciso di rimanere nella classe 250”, dice Martin. “La prima è veramente per i risultati: abbiamo avuto un buon anno e ho finito al secondo posto al National, ma voglio fare ancora meglio. Voglio vincere più corse e campionati, quindi quando mi trasferisco in 450 a tempo pieno, entrerò con un sacco di slancio. È stato un grande anno di apprendimento con una nuova squadra e una nuova moto e mi piace molto la gente in GEICO Honda: sono entusiasta di continuare a lavorare con loro. La seconda ragione è la nuova Honda CRF250R. Non ho ancora avuto modo di provarla, ma ho sentito che ha molte caratteristiche del CRF450R con cui ho corso a Daytona Supercross. Appena sono saltato su quella moto, sono stato immediatamente a mio agio. Da quello che ho sentito il nuovo 250 è molto simile, se non ancora meglio. Quindi non vedo l’ora di correre con quella moto. ”
Martin comincerà a provare la nuova 2018 CRF250R la prossima settimana in California, ed è anche in programma di andare in Giappone per correre con la moto in un round del Campionato Motocross All-Japan nel mese di ottobre.
Questa stagione Martin ha partecipato alla classe 450SX a Daytona Supercross. Ha tirato l’holeshot nell’evento principale e ha finito secondo nel suo primo supercross 450.
“Ho avuto tanto divertimento sul 450 a Daytona e non vedo l’ora di correre altre gare su di esso”, dice Martin. “Sarà sicuramente un sacco di esperienza. Quando mi trasferisco al 450 a tempo pieno e devo correre due volte il numero di gare contro una concorrenza ancora più rigida, voglio essere pronto quanto passo “.
“Siamo entusiasti di tornare a girare con Jeremy e la nuova CRF250R per il 2018”, afferma il team manager di GEICO Honda Dan Betley. “L’ho conosciuto lo scorso anno e lui è un grande ragazzo e ovviamente un lavoratore duro. Saremo pronti a correre davanti tutto l’anno “.
La linea completa di GEICO Honda per il 2018 include Martin, Christian Craig, RJ Hampshire, Chase Sexton e Cameron McAdoo.
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Corona, California (September 22, 2017) – Team GEICO Honda announces an extension with two-time 250 National Motocross Champion Jeremy Martin for the 2018 and 2019 season, with Martin piloting the all-new Honda CRF250R in supercross and motocross, while also hopping on a factory Honda HRC CRF450R in select 450SX rounds.
Martin originally planned to move to the 450 class full-time with GEICO Honda for 2018, but has decided to continue his development on a 250.
“I’d say there are two reasons why I decided to stay in the 250 class,” says Martin. “The first one is really results—we had a good year and I finished second outdoors, but I want to do even better. I want to win more races and championships so when I move up to the 450 full-time I’m coming in with a lot of momentum. It was a big learning year working with a new team and a new bike and I really like the people over at GEICO Honda—I’m excited to keep working with them. The second reason is the new Honda CRF250R. I haven’t ridden one yet but I’ve heard it has a lot of the same characteristics of the CRF450R I raced at the Daytona Supercross. As soon as I hopped on that bike, I was comfortable immediately. From what I’ve heard the new 250 is very similar, if not even better. So I’m really looking forward to racing that bike.”
Martin will begin testing the new 2018 CRF250R next week in California, and he is also scheduled to go to Japan to race the bike in a round of the All-Japan Motocross Championships in October.
Last year Martin raced in the 450SX class at the Daytona Supercross. He pulled the holeshot in the main event and finished a strong second in his first-ever 450 supercross. His 2018 he will once again hop on a CRF450R 450 for select races on the opposite of his designated 250SX coast.
“I had so much fun on the 450 at Daytona last year and I can’t wait to race some more races on it,” Martin says. “Will definitely get me a lot of experience. When I do move to the 450s full-time and have to race twice as many races against even stiffer competition, I want to be as ready as I can be.”
“We’re excited to have Jeremy back to race the all-new CRF250R for 2018,” says GEICO Honda Team Manager Dan Betley. “I got to know him last year and he’s a great guy and obviously a hard worker. We’re going to be ready to run up front all year.”
The full GEICO Honda lineup for 2018 features Martin, Christian Craig, RJ Hampshire, Chase Sexton and Cameron McAdoo.
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