Credit ‘Adam Wheeler/OTOR’
Bobryshev perde la sella HRC?
Tra il giro del numero decine di selle nella classe MXGP per il 2018, il posto di Evgeny Bobryshev come compagno di squadra di Tim Gajser in HRC sembrava relativamente sicuro. Honda inizialmente vedeva poco la perdita del simpatico russo che è stato parte del set-up della factory con il CRF450R dal 2011. La situazione è apparentemente cambiata. Bobryshev è in attesa di conferma di un ottavo anno nei colori Honda per il 2018 dalla gestione giapponese, ma è stato asserito domenica scorsa a Lommel che non c’è posto per lui la prossima stagione.
Il 29 enne (30 novembre) non rientra nella strategia da parte dei capi HRC, questo per guardare verso i più giovani e con molti vincitori dei Grand Prix che attualmente cercano lavoro per il prossimo anno, il paddock è attualmente un mercato delle squadre; Molti dei termini e tariffe contrattuali sono in mano dei produttori e squadre satellite.
Bobryshev si unisce ai piloti come Jordi Tixier, Max Nagl, Kevin Strijbos, Valentin Guillod, Tommy Searle, Benoit Paturel, Jose Butron e altri ancora in cerca di un accordo per il 2018.
HRC ha Gajser sotto un contratto pluriennale con lo sloveno che non festeggia il ventunesimo compleanno fino all’8 settembre. Attualmente è sconosciuto chi potrebbe essere al fianco della guida in una delle macchine più ricercate del 2016 con No.1.
Bobryshev ha vinto il suo primo Grand Prix nel 2011 con Honda ed è stato un contendente del podio quando non è maledetto con lesioni ed infortuni. Il suo culmine di carriera è stato il terzo posto nella serie MXGP 2015. Un pilota popolare, semplice e con una notevole conoscenza e apprezzamento di come il CRF450R si sia sviluppato per quasi un decennio; #777 sta contemplando e cercar nuovi lidi, non ha guidato nessun altra moto da quando è entrato nella divisione MXGP nel 2010.
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Bobryshev to lose HRC saddle?
Among the merry-go-round of the decreasing number of saddles in the MXGP class for 2018, Evgeny Bobryshev’s place as teammate to Tim Gajser at HRC looked relatively safe. Honda initially saw little point in losing the likeable Russian who has been part of the factory set-up and with the CRF450R since 2011. The situation has now apparently changed. Bobryshev was waiting confirmation of an eighth year in Honda colours in 2018 from Japanese management but was allegedly told last Sunday in Lommel that there is no ride for him next season.
The 29 year old (30 in November) falls outside the strategy by HRC bosses to look towards younger riders and with many Grand Prix winners currently searching for employment for next year the paddock is currently a teams’ market; contract terms and fees very much in the hands of the manufacturers and satellite squads.
Bobryshev joins the likes of Jordi Tixier, Max Nagl, Kevin Strijbos, Valentin Guillod, Tommy Searle, Benoit Paturel, Jose Butron and others still to secure an agreement for 2018.
HRC have Gajser under a multi year contract with the Slovenian not celebrating his twenty-first birthday until September 8th. It is unknown who could be in the frame to steer one of the most sought-after works machines next to the 2016 No.1.
Bobryshev won his first premier class Grand Prix in 2011 with Honda and has been a podium contender when not cursed with injury misfortune. His career highlight was taking 3rd place in the 2015 MXGP series. A popular rider, easy going and with a keen knowledge and appreciation of how the CRF450R has developed for almost a decade; #777 is now contemplating and searching for new pastures and hasn’t ridden any other motorcycle since entering the MXGP division in 2010.
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