La maggior parte delle voci nel 2017 Monster Energy Supercross, erano incentrate intorno alla battaglia imminente tra Ryan Dungey, Ken Roczen e Eli Tomac per il campionato 450SX, ma alcuni aspettavano il pilota rookie Monster Energy / Yamaha ufficiale Cooper Webb nel suo primo anno in 450.
Lo scorso fine settimana 2017 ad Anaheim 2 SX, abbiamo finalmente visto un assaggio del Cooper Webb che tutti noi vogliamo vedere. Nella prima sessione di qualifiche della giornata, Webb era in alto nella classifica per alcune sessioni aveva il giro più veloce, per la prima volta nella sua carriera 450SX.
Dopo la gara, Dan Agnello ha parlato con Cooper per la prima volta da prima A1 e ha parlato con lui del suo quarto posto, le sue lotte, il ritmo 450SX e di come ha ottenuto questo.
Cooper, un ottimo giorno oggi ad Anaheim.
Sì, è stata una giornata molto migliore per me. Abbiamo fatto un sacco di progressi. Tutto era buono. Le prove sono andate davvero in maniera impressionante. Mi sono qualificato terzo ed ero sulla parte superiore della classifica per lungo tempo, così che era cool. La mia gara di qualy è stata buona. Ho avuto una bella battaglia con Eli [Tomac] e mi sono qualificato da lì. Ho avuto holeshot nel Main, era piuttosto figo. Ho corso con questi ragazzi per ben otto o nove giri. Stringevo i denti, ma ho combattuto attraverso questo. Io in realtà ho guidato meglio. Ero entusiasta di vedere l’enorme progresso, davvero. Sono solo contento. Sto iniziando a sentirmi di nuovo bene. Ho molta strada da fare prima che sia davvero dove voglio essere, ma capisco che ci vuole tempo. Sono contento del duro lavoro è vedere i risultati.
Hai fatto qualcosa di grosso questa settimana o ti sei trovato con qualcosa di importante per farti sentire più a tuo agio? O era che Malcolm [Stewart] era qui e non avevi intenzione di lasciarlo intervenire e battere? So come funziona la mente. (ride)
Credo che abbiamo appena avuto una buona settimana. Sono tornato a non overthinking. Tutti erano in preda al panico, e ho fatto l’approccio opposto. Ho iniziato a non preoccuparmi, senza curarmi di quello che stava succedendo, ma solo preoccupato per me stesso, sapendo quello che voglio risolvere, quello che voglio fare meglio e come voglio farlo. Swanny [Gareth Swanepoel, allenatore] è intervenuto con un buon piano e ha funzionato. E ‘stato davvero bello vedere questo. Mi sono sentito molto più rilassato. E ‘stato strano, questa mattina mi sono svegliato, io e il mio compagno stavamo ascoltando musica sulla strada per venire qui e ho detto, “Hey man, oggi sta per essere una buona giornata.” Questa gara A2 è stata buona con me in generale. Stavo parlando di questa mattina, e il mio anno da rookie, ho ottenuto secondo e poi ho vinto due A2 quando ero in 250sx. Così ho avuto un buon ricordo: un secondo e due primi. Penso che ti dà buone vibrazioni.
Non abbiamo parlato da A1. Abbiamo parlato circa le tue aspettative della classe 450 in arrivo, ma cosa pensi e che confronto hai ora e cosa hai sperimentato? È il ritmo più alto di quanto si pensava?
Penso che sia difficile rispondere. Sapevo che stava per essere tosto, ma non il ritmo, più che altro per quanto tempo si può tenere quel ritmo così alto.
E tutta la classe 450SX, davanti o dietro, può essere tenuta a quel ritmo?
Tutti! Questa è la cosa più importante. Nella Lites come si può vedere, ho fatto un sacco di lavoro in seguito nelle gare. Con queste gare, mi sento ancora come se stessi migliorando alla fine, ma è troppo tardi. Questo è quello su cui abbiamo lavorato, è l’intensità. Penso che se posso riuscire a partire bene posso correre questo ritmo per i primi dieci giri. Credo di essere stato in grado di farlo per circa sei giri stasera, quindi abbiamo fatto progressi.
Hai parlato con qualcuno quando eri primo sul tabellone in qualifica. Doveva essere bello. È stato qualche consiglio, lavorando su quel punto?
No, non lo sapevo. I ragazzi del team hanno la grande TV, stavo guardando ed ero 8-9-10 e non ero lì. Alzai gli occhi ed ero primo ed era come, “Accidenti, questo è un buon segno.”
Stai dove ci si aspetta di essere dopo il terzo turno?
Onestamente, abbiamo fatto molto meglio, ho pensato che doveva essere fatto stasera. Certo, Kenny [Roczen] è caduto e Jason [Anderson] non era nel main event, ma ho fatto passi da gigante. Il mio obiettivo stasera è stato superiore di ottavo e ho raddoppiato quello. Le qualifiche sono state irreali, due decimi dal primo e la gara di qualy era incredibile. Nel main event, ho ottenuto un holeshot, così abbiamo fatto passi da gigante. Hanno ancora molta strada da fare, ma almeno ora posso concentrarmi sulle cose più piccole, non tutti i problemi che ho avuto. Credo che la cosa sia più rassicurante.
Ryan Dungey era abbastanza emotivo quando parlava della caduta di Roczen durante la conferenza stampa. È vedere cose del genere è qualcosa che colpisce per le prossime gare?
No, io non la penso così. Io non penso a cose del genere. Alcune persone lo fanno, ma non lo faccio.
Cosa ne pensi della pista di stasera?
Ho pensato che la pista stasera era bad ass. (ride)
Hai fatto bene sulla pista di bad ass. (ride)
Credo che sia stata una buona pista. Si potrebbe vedere come difficile e lo è stata, penso che sia quello che una buona pista debba avere, quando è difficile fare gli ostacoli ad ogni giro. Hanno avuto alcune buone sezioni, e mi ha ricordato una pista vecchia scuola. C’era un sacco più passaggi rispetto al normale, ci sono stati scontri, la partenza è stata abbastanza lunga. Io in realtà davvero, credo mi sia piaciuta. Era più lunga. Mi piace quando una pista è difficile da interpretare, le cose ad ogni giro erano fisicamente impegnative; è tecnica e impegnativa.
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