SUZUKI WORLD MX2 ANNOUNCES NEW RIDER LINE-UP

Scritto lunedì 5 Settembre 2016 alle 19:39.

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SUZUKI WORLD MX2 ANNOUNCES NEW RIDER LINE-UP 

Pichon e Lawrence Brothers nella squadra per il 2017.

Suzuki ha rafforzato la sua strategia per il futuro e attraverso la creazione della squadra Team Suzuki Mondiale MX2 come palcoscenico per la promozione e lo sviluppo di giovani talenti con una nuova serie di alleanze per il 2017 e oltre.

Con il pilota attuale Jeremy Seewer al secondo posto nella classifica del campionato mondiale FIM già in programma per un periodo MX2 nel 2017 e vincitore della gara EMX250 campione europeo Bass Vaessen confermato anche per i Grand Prix, Suzuki è entusiasta di essere in grado di incorporare l’australiano Lawrence nella struttura GP come terzo pilota sulla RM-Z250.

Porterà suo fratello minore ad uno step elevato, Jet, in programma per il Campionato Europeo, mentre il profilo sostanziale di Suzuki in EMX250 – e alimentatore dei Gran Premi, è l’ultimo passo sulla scala della carriera per gli aspiranti MX2 – è potenziato dalla firma Zach Pichon (il figlio dell’ex campione del mondo 250cc sulla RM250, Mickael Pichon) per continuare nella categoria.

Everts si era già mosso per garantire Seewer e Vaessen per un potente 2017 un’ala MX2, ma l’aggiunta del 16enne Lawrence, un vincitore in EMX250 solo alla sua prima stagione quest’anno e prima di essere colpito da un infortunio al ginocchio destro che ha fatto concludere prematuramente il campionato europeo.

“Dopo Jeremy e Bas, siamo molto onorati di firmare con Hunter Lawrence,” ha detto il Team Suzuki Direttore Generale Stefan Everts. “Abbiamo avuto una grande opportunità di lavorare insieme e pensare al futuro e per quello che ho visto di Hunter finora, si adatta perfettamente al nostro programma. Dopo uno-o-due anni sento che può essere davvero un forte concorrente nel campionato del mondo. E ‘stato davvero forte nelle sue prime gare nel Campionato Europeo e si è adattato molto velocemente alle piste Euro. Quindi sono molto contento di avere questo ragazzo a bordo e anche suo fratello [Jet]. Abbiamo cambiato un bel po ‘per come stiamo lavorando con i piloti e ha già iniziato a pagare per alcuni aspetti e risultati; Bas sta mostrando le cose buone e Jeremy sta migliorando molto. Per la famiglia Lawrence penso che sia stato importante la fiducia e le risorse che si potrebbero fornire e sono davvero felice di farli venire a bordo. Spero che questo sia il passo successivo per noi a costruire l’intera struttura della squadra Suzuki “.

Lawrence è un ex 125 Junior World Championship ‘podiumee’ e il numero uno nazionale juniores ed è stato molto ricercato nel paddock del Gran Premio per il suo talento e la domanda per la MX2 nel 2017; che sarà il primo dei due anni in ‘giallo’.

Jet era 65cc Junior campione del mondo. Ha detto: “Il mio ginocchio sta tornando e sto lavorando in bicicletta ed esercizi. Penso che potrei essere in sella a metà settembre e sarà grande per iniziare a lavorare con la squadra e ottenere un buon feeling con la RM-Z250. Sarà una stagione il prossimo anno folle e lunga, non ho alcuna aspettativa; So quanto sia importante cercare di mantenermi in buona salute e rendere tutto il percorso costruttivo”.

Zach Pichon ha attirato l’attenzione in questa stagione e nel 2015 con le sue incursioni iniziali EMX125 grazie a una velocità e lo stile che potrebbe essere una caratteristica di famiglia. L’adolescente, che compirà 16anni a fine estate, si contenderà la serie altamente competitiva di 10 round europei, nonché le date in Olanda e il campionato nazionale di ADAC Masters MX in Germania.

“Si tratta di un un grosso problema per la mia famiglia perché mio padre era due volte campione del mondo con la Suzuki”, dice Pichon. “Mi piace la moto e mi sento benissimo sulla Suzuki. E ‘stata una decisione facile e veloce per unirsi alla squadra. Sto facendo più guida e bicicletta come corse quest’anno e lavoro con mio padre, lui sa come mi sento … così stiamo migliorando. ”

Stefan Everts ha molti ricordi di lotte strette e intense con il padre di Zach e ora la storia viaggia alla generazione successiva. “Ci incontriamo di nuovo dopo alcuni anni!” Sorride il belga. “E ora in una posizione completamente diversa. Ho visto Zach quando era un ragazzino e Mickael ed io stavamo correndo a vicenda e ora mi sto prendendo cura di suo figlio. Si tratta di una storia davvero cool ed è bello per unirsi in questo modo ancora una volta. Ho sempre avuto un grande rispetto per Mickael; lui ha una personalità speciale e abbiamo un sacco di storie! Zach è un pilota dal carattere completamente diverso. Penso che tutta l’esperienza che lo circonda con Mickael, io e mio padre, egli avrà l’aiuto di cui ha bisogno per diventare un campione. Chi lo sa? Forse in un paio di anni vedremo un’altra generazione di Everts-Pichon combattere in pista! ”

La quota consistente e il mix di gioventù di promesse ed esperienze di podi al più alto livello significa il culmine di una lunga relazione con sede in Europa per Suzuki, con Brian Hsu. Il 18enne tedesco è ottimista per unire gli sforzi con Suzuki negli Stati Uniti per il 2017. “Brian vuole andare negli Stati Uniti in modo che Suzuki lo aiuta a trovare un accordo”, conclude Everts. “E ‘stato il suo desiderio fin dall’inizio e ora che ha compiuto 18 anni penso che sia il momento giusto per lui di andare. Abbiamo avuto un anno difficile e abbiamo voluto che potesse essere migliore “.

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Pichon and Lawrence Brothers drafted into the Team for 2017. 

Suzuki has strengthened its strategy for the future and through the establishment of the Team Suzuki World MX2 team as a stage for promoting and developing young talent with a fresh set of alliances for 2017 and beyond.

With current rider Jeremy Seewer second-placed in the FIM world championship standings already slated for a final MX2 term in 2017, and EMX250 European Champion race winner Bas Vaessen also confirmed for the Grand Prix class, Suzuki is thrilled to be able to incorporate Australian Hunter Lawrence into the GP structure as a third rider on the RM-Z250.

The Antipodean will bring his highly-rated younger brother, Jet, slated for European Championship duty, while Suzuki’s substantial profile in EMX250 – the feeder class to Grand Prix and the final step on the career ladder for MX2 aspirants – is boosted by the signature of Zach Pichon (the son of former double 250cc World Champion on the RM250, Mickael Pichon) to continue in the category.

Everts had already moved to secure Seewer and Vaessen for a potent 2017 MX2 wing, but the addition of 16 year old Lawrence, a winner in EMX250 in just his first season this year – and before he was hit by a right knee injury that prematurely ended his European campaign – only adds more potency.

“After Jeremy and Bas, we are very honoured to sign Hunter Lawrence,” said Team Suzuki General Manager Stefan Everts. “We had a great opportunity to work together and thinking about the future and what I have seen of Hunter so far, he will fit in perfectly to our programme. After one-or-two years I feel that he can be a really strong contender in the world championship. He was really strong in his first races in the European Championship and he adapted very fast to Euro tracks. So I’m very pleased to have this kid on-board and also his brother [Jet]. We have changed quite a lot with how we are working with the riders and it has already started to pay off in some respects and results; Bas is showing good things and Jeremy is improving a lot. For the Lawrence family I think it was important the trust and resources we could provide and they are really happy to come on-board. I hope this is the next step for us in building up the whole Team Suzuki structure.”

Lawrence is a former 125cc Junior World Championship ‘podiumee’ and national junior number one and was highly sought after in the Grand Prix paddock for his talent and application for a maiden MX2 attempt in 2017; which will be the first of two years in ‘yellow’.

Brother Jet was 65cc Junior World Champ. “For Jet and it’s quite something to have stood out enough for Harry and Stefan; we’re talking 15 world titles between them so there is quite something to be learned there,” the confident youngster said. “My knee is coming along well and I’m cycling and exercising. I think I might be on the bike in mid-September and it will be great to start working with the team and get a good feeling with the RM-Z250 then. It will be a crazy-long season next year and I don’t have any expectations; I know how important it is to try to keep healthy and make it all the way through.”

Zach Pichon has caught the eye this season and in 2015 with his initial forays in EMX125 competition thanks to a speed and style that could well be a family trait. The teenager, who turns 16 at the end of the summer, will contest the highly-competitive 10-round European series as well as dates in Holland and the ADAC MX Masters national championship in Germany.

“This is a quite a big deal for my family because my father was two-time world champion with Suzuki,” Pichon says. “I like the bike and I feel great on the Suzuki. It was an easy and quick decision to join the team. I am doing more riding and cycling and running this year and working with my Dad he knows how I feel…so we are improving.”

Stefan Everts has many memories of close and intense tussles with Zach’s father and now the story circles around to the next generation. “We meet again after some years!” the Belgian smiles. “And now in a completely different position. I saw Zach when he was a little kid and Mickael and I were racing each other and now I am taking care of his son. It is a really cool story and it is nice to join up like this again. I always had a lot of respect for Mickael; he is a special personality and we have a lot of stories! Zach is a completely different rider and character. I think all the experience around him – with Mickael and I and my father – he will have the help he needs to become a champion. Who knows? Maybe in a couple of years we will see another generation of Everts-Pichon battling on the track!”

The sizeable quota and mix of youth, promise and podium experience at the highest level means the culmination of Suzuki’s long European-based relationship with Brian Hsu. The 18 year old German is optimistic of joining Suzuki’s effort in the United States for 2017. “Brian wants to go to the U.S. so Suzuki is helping him to find a deal there,” Everts concludes. “It was his wish from the beginning and now he has turned 18 I think it is the right time for him to go. We had a difficult year and we wished it could have been better.”

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