Dai nostri amici di Vurb, più precisamente da David, ci arriva un intervista a Jeffrey Herlings, l’attuale sconfitto nella classe MX2, la storia la conosciamo, ma eccovi alcune cose da non tralasciare, come la riabilitazione, la scelta di rimanere con le orange e non passare al marchio rosso, insomma, aneddoti e cose da sapere! Ringraziamo naturalmente VurbMoto per la concessione!
Ecco cosa il giornalista britannico è riuscito a tirare fuori dall’olandese. Il giornalista ha incontrato il pilota in occasione di una sessione di autografi al Supercross di Lille (Bercy) e queste sono le sue parole.
Buona lettura!!!
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Vurbmoto: ? Come è stato in Austria?
Jeffrey Herlings: E ‘veramente buono perché sto davvero lavorando sulla mia riabilitazione lì. Io ci sono da quattro settimane e normalmente starò altre cinque settimane, e tutto sta andando veramente bene. Speriamo di mantenere questo ritmo in corso e tornare in moto tra quattro o cinque settimane.
Di chi è stata la decisione era di andare in Austria? Tua, della Red Bull?
In realtà di KTM, soprattutto Pit Beirer. Ero un po in lotta in Olanda e in Belgio con le persone con cui lavoravo, non c’erano davvero dei progressi in corso, anche se facevo del mio meglio. E poi abbiamo deciso tutti insieme, ma soprattutto Pit anche spinto per questo, di andare al centro Red Bull per la mia riabilitazione. E ‘qualcosa che avrei dovuto fare prima perché si è scoperto così positivo e la gente del posto, sono così esperti. Anche se non è così bello essere lì in Austria, abbiamo fatto grandi miglioramenti e sono fortunato che Pit mi ha davvero spinto ad andare lì.
Sembra che tu e Pit avete un buon rapporto. E il motivo per cui hai firmato con KTM per altri due anni?
Sì, con Pit, lavoro dal gennaio del 2009 quindi sono già 5 o 6 anni. Abbiamo un ottimo rapporto di lavoro e anche il rapporto personale. Mi piace lavorare con lui. Mi piace lavorare con KTM. So che ogni volta che mi promette qualcosa, accadrà. Ha sempre fatto del suo meglio per me e tutto ciò che è successo c’era. Quando ho avuto l’ incidente d’auto in Russia ha fatto in modo che avessi un aereo privato. Ogni volta che ho fatto qualcosa di stupido ha cercato di aiutarmi a uscire dal caos. Questo è stato anche uno dei motivi per cui mi fido di lui e lui si fida di me. Spero solo di vincere un paio di campionati per lui.
Prima di firmare il nuovo contratto, il tuo precedente era in scadenza alla fine del prossimo anno e tutti pensavano che saresti passato alla classe MXGP, ma sei rimasto bloccato con KTM, hai sentito che era la mossa più sicura ?
Sì, assolutamente. Se io passo alla classe MXGP sarà un passo davvero difficile, avere la pressione di essere non soltanto un grande concorrente per il campionato e quindi cambiare squadra e ottenere una nuova moto. Da 250 a 450 è un grande cambiamento. Ho deciso che quando farò il mio primo anno in MXGP, lo farò in KTM, questo è sicuro.
Non c’è niente dentro di te che ha pensato: Ryan Villopoto è qui per un anno, questa è la mia occasione per combattere con lui? Non volevi pensare, va bene, voglio andare a combattere lui?
No, soprattutto con la rottura del femore ho perso questo campionato quest’anno. Quindi penso che dovrei vincere il campionato in MX2 sicuramente la prossima stagione. Se non mi fossi rotto il femore, forse sì, forse no, ma ora con la rottura al femore non ho niente dentro di me che mi dica che dovevo cambiare classe.
Hai sempre impostato obiettivi per te, vincendo un numero tot di gare, vado per essere imbattuto, qualunque cosa. Quest’anno arrivando qual è il tuo obiettivo principale?
Prima di tutto voglio essere pronto e in forma. Cammino davvero male, ho avuto una brutta rottura. Basta sperare di stare di nuovo in salute e pronti a guidare. Poi vedremo, qualunque cosa accada. Sicuramente l’obiettivo principale è quello di vincere il campionato anche la prossima stagione.
Pensi che la nuova stagione sarà più difficile? Tu e Tommy avete combattuto pochi anni fa, allora era un po ‘più facile, quindi quest’anno è stato un po’ più difficile. Pensi che sarà ancora più difficile il prossimo anno?
Ovviamente hai parlato di America prima. È un opzione? Sei autorizzati a farlo, forse per una gara?
Dobbiamo vedere come la stagione va. Se sto vincendo e dominando e sono 80 punti davanti, sì, di sicuro è possibile. Se non sto vincendo e sono in lotta per il campionato, a pochi punti davanti o dietro o qualsiasi altra cosa, allora sicuramente non andrò. Ma se sono dominante come ho fatto nelle ultime tre stagioni c’è una grande possibilità per me di fare di nuovo una gara.
E per quanto riguarda lo spostamento in MXGP per una gara alla fine dell’anno? Lommel è vicino alla fine. Vuoi andare in gara sulla sabbia contro Villopoto, Cairoli?
Dipende. Se vinco il campionato con tre turni di anticipo, sì, perché no? Può Essere. Sarebbe una bella idea, ma è ancora un anno di distanza e tutto può succedere. Avete visto quest’anno, ero solo ad una gara da vincere un campionato e mi rompo il mio femore nel supermini. Quindi dobbiamo veramente vedere. Qualunque cosa può succedere. Se tutto rimane perfetto e ho una grande stagione come ho fatto nel 2012 e nel 2013 e, ovviamente, fatto questo anno fino al femore rotto, sì, forse, ma come ho detto non ci resta che aspettare e vedere cosa succederà.