Volete sapere che cosa pensavano i piloti del Monster Energy FIM Motocross delle Nazioni 2013?

Basta leggere proprio qui e lo scoprirete, un evento straordinario in cui ha vinto la passione per il Motocross.

Buona lettura!

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TEAM BELGIO

Clement Desalle

“Mi dispiace un po ‘perché ho qualche dolore e sono preoccupato per la mia spalla ma è così bello vincere finalmente. Abbiamo parlato di come sarebbe stato per diverse settimane. Ho commesso un errore nella prima manche e ho iniziato così indietro. Mi sentivo bene e forte sulla mia moto ed è stata una buona gara. Sono triste per aver avuto un ultima gara della stagione così, ma cercherò di godermi il momento di pausa prima di andare dal medico. Voglio ringraziare tutto il team Belgio e i miei compagni di squadra. Abbiamo fatto un buon lavoro. ”

Jeremy Van Horebeek

“E ‘stata una grande sfida per tornare alla classe MX2, e sono orgoglioso del risultato che ho raggiunto oggi. La mia prima gara è stata buona con una settima posizione, ma sono andato giù nella seconda manche e ho pensato che era finita! Sono tornato da ventiseisimo al settimo, e grazie ai risultati dei miei compagni di squadra che è stato sufficiente per vincere la gara. Da bambino sognavo di vincere il Nazioni un giorno, ero alla ricerca di un podio per tutta la stagione e finalmente l’ho avuto qui. Che bel modo di finire l’anno! ”

Ken de Dycker

“Di sicuro ha il suo bello vincere il MXoN ma era una pista difficile. ed è stato molto difficile guidare e ho fatto un paio di errori,  dovevamo stare attenti con la scelta delle linee. ”

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TEAM AMERICA

Ryan Dungey

“Il secondo posto è abbastanza rispettabile, ma per noi era importante vincere. Eli e Justin hanno guidato alla grande oggi e io ho dato tutto quello che avevo, anche se non ero in sella al livello di cui sono capace. E ‘stata una pista molto dura per noi. Le piste europee sono un po ‘diverse da quello che siamo abituati. ”

Eli Tomac

“Non ho fatto una buona partenza nella prima manche, sono uscito fuori dalla linea ho pensato a prenderne una che era un po ‘secca e sporca, pensando che avrebbe funzionato, ma non è stato così. Sono andato con costanza spingendo, ed era al terzo posto a un certo punto, ma ho fatto davvero un grosso errore che mi fece volare oltre la moto. Stavo volando in l’aria senza la mia moto, ho preo un po ‘paura, ma ho avuto la fortuna di rialzarmi, stavo bene, sono tornato alla moto per finire la gara. Nella seconda manche ho avuto una grande battaglia con Roczen. Ha preso la testa subito, e per me chi avrebbe ottenuto l’inizio avrebbe vinto, perché eravamo così vicino con una grande battaglia fino in fondo. Ho dovuto reccuperare un paio di volte con i doppiati, era quello che mi è dispiaciuto di più, ed i tifosi sono stati davvero con lui, ma ha corso una grande gara. E ‘stata una esperienza davvero interessante, e anche se siamo delusi per non vincere, spero di poter tornare e noi sappiamo che abbiamo avuto modo di mettere insieme tutte e cinque le manche per il risultato “.

Justin Barcia

“Il fine settimana è stato buono, ho faticato un po ‘e ho molto rispetto per la squadra belga e l’Italia, le piste qui sono estremamente resistenti e molto più impegnativo di tornare a casa. So che abbiamo detto che l’anno scorso della sabbia, ma questi ragazzi guidano su alcune piste….. Volevamo vincere, ma questi ragazzi ci hanno messo fuori anche quest’anno. Ho avuto una partenza decente nella prima gara, ma ho girato un po ‘stretto e lottato faticando, anche se ho finito quarto. Nella seconda gara sono caduto sulla partenza e ha dovuto combattere per il mio ritorno da dietro della gara, è stato un po ‘ frustrante. Non ho guidato molto bene per tutto il weekend, ma c’erano un sacco di fan qui. Siamo delusi per arrivare secondi, ma è stata un’altra bella esperienza. Mi piace correre con questi ragazzi, è impressionante. La serie europea è cool e le piste sono faticose. Vorrei che alcuni dei nostri tracciati siano così, ma non riusciamo a trovare niente di simile negli Stati Uniti e guidare con terreni che sono così mossi e bucati. Speriamo che un giorno io possa magari tornare a correre i GP, ma dopo vincere dei campionati degli Stati Uniti. Nessuna scusa per la gara, ci siamo battuti, ma non c’è nulla di più nel mio cuore io voglio vincere ogni gara. Ho sempre voglia di vincere, e questo è il mio obiettivo, così ho dato il 100%. ”

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TEAM ITALIA

Tony Cairoli

“Solo un weekend meraviglioso. E ‘stato il nostro obiettivo di finire sul podio, ma ci sono così tante buone squadre. Il mio sogno era quello di finire sul podio e questa è la prima volta in otto anni che sono in sella per l’Italia e ce l’abbiamo fatta. E ‘stato come una vittoria per noi. Il mio obiettivo era quello di vincere entrambe le gare e la classe MX1 e sono riuscito “.

Alessandro Lupino

“Questo fine settimana ho fatto buoni miglioramenti con le mie partenze, e questo è importante per la prossima stagione. I tempi sul giro sono stati buoni e stavo combattendo tra i primi dieci di ogni gara, ma è stato così bello essere sul podio con il Team Italia. Voglio ringraziare tutti i ragazzi che hanno lavorato con me in questa stagione nella squadra, i nostri risultati non sono sempre quello che ci aspettavamo, ma sappiamo cosa dobbiamo fare per il prossimo anno “.

David Philippaerts

“Sono molto felice di salire sul podio. Sappiamo che Antonio è così forte ed è possibile per lui vincere, quindi sapevamo che Alessandro (Lupino) e io, dovevamo essere nella top 10 per il risultato complessivo di ogni gara. Dopo tre anni di assenza al Nazioni a causa di infortuni, tornare è stato un sogno, e ottenere un podio è così importante. Siamo un team privato con una moto privata, salire sul podio è più speciale per me “.

ALTRI COMMENTI PILOTI

Ken Roczen

“Non mi sentivo così bene nella prima manche, ma ho avuto una buona partenza nella seconda e Eli (Tomac) ed io stavamo martellando giù l’intera gara. E ‘stato molto importante per me vincere una manche e la generale, sono molto contento della mia prestazione. Ho raggiunto il mio obiettivo personale ed i tifosi sono stati grandi “.

Dean Ferris

“Sarebbe stato fantastico arrivare sul podio, ma i ragazzi hanno fatto tutto quello che potevano oggi e siamo contenti … io sono super-pompato per il modo in cui ho corso! Tre partenze decenti e un solido top cinque per tutto il giorno … e P1 in prova. Mi è piaciuto là fuori. Più buche ci sono e  più tecnico è , per me è meglio, soprattutto quando la moto va bene. Oggi è stato probabilmente la gara più veloce che ho avuto dopo un po ‘di test durante la settimana -. E non vi è alcun motivo per cui non posso ottenere più velocità con quel set-up ”

Gautier Paulin

“Ci aspettavamo un podio e di sicuro siamo delusi, anche se ognuno ha fatto del suo meglio nella squadra francese. Nella prima gara la mia partenza è stata media ma ho recuperato al quinto, ero vicino al quarto posto quando un pilota doppiato era sulla mia strada poco prima di un salto e ho avuto la fortuna di stare su entrambe le ruote. La mia seconda partenza è stata buona, ma dopo mezzo giro ho preso un sasso nel freno posteriore e ho avuto problemi per diversi giri, sapevo che non saremmo  riusciti a raggiungere il podio, tutto ciò è stato per il mio risultato, ma ho continuato, Dungey è finito dietro di me per finire sesto “.

Tommy Searle

“Per finire terzo e quinto al Motocross delle Nazioni è un ottimo modo per concludere la stagione, andremo nella off-season con fiducia sapendo che abbiamo fatto buoni miglioramenti sulla moto. Abbiamo avuto solo un giorno di test con la sospensione nuova prima di questa gara; WP mai realmente testata su Kawasaki in passato e abbiamo ottenuto la seconda posizione nella classe MX1 al più grande evento del mondo. La pista è stata una delle più difficili che io abbia mai visto, è stata davvero dura! Ma è stato un grande fine settimana, ho apprezzato l’atmosfera con i tifosi inglesi che hanno viaggiato qui per sostenerci “.

Shaun Simpson

“Mi aspettavo molto di più da oggi e il Team GB è andato in questo evento con la speranza di un podio. Come si è scoperto Cairoli che ha tirato l’Italia con due vittorie e sapevamo che l’Australia sarebbe stata forte. Mi sentivo grande nella mia prima moto e come ho avuto il tempo per fare davvero qualcosa, ma ho perso l’uso del freno anteriore, era devastante. Non potevo davvero fare meglio nell’ultima gara della giornata perché ero out e poi qualcuno mi ha colpito sulla mia spalla e mi ha buttato giù. Mi sento deluso perché la gente guarda i risultati e pensa che ero l’anello debole, ma la verità è che ho avuto poca fortuna per oggi. ”

Jeremy Seewer

“La mia giornata è stata davvero buona. Ho cominciato dalla posizione 34 ° e non ho avuto un buon inizio, ma ho passato un sacco di piloti per arrivare fino al 15 o 16. Ero davanti a Butron e Nicholls e dietro Lupino. Tomac mi ha passato all’ultima curva, ma 16 era ancora OK per me e per la Svizzera. Nella seconda gara sono stato tolto alla partenza e ha dovuto combattere per arrivare vicino alla top 20. Ero morto per partire così indietro, ma i miei tempi erano davvero buoni e tra i primi ragazzi della MX2. La squadra Svizzera ha il nono posto, quindi non era una brutta giornata e la mia velocità generale era abbastanza buona. Sono anche molto felice di aver vinto il premio Ricky Carmichael, un bel modo di finire la stagione “.

Max Nagl

“Nella prima gara ho avuto una brutta partenza. Il cancello è sceso e la mia reazione non era abbastanza buona, poi mi sono preso un po ‘con Jake Nicholls e i nostri manubri. Ero circa 35 °, ma ho passato un sacco di persone ogni giro a venire attraverso un risultato decente. Nella seconda gara ho avuto un bel salto e un holeshot. Stavo conducendo la gara per lungo tempo, e ad essere onesti non era così difficile. Stavo spingendo, ma non troppo duro, e avevo ancora tutto sotto controllo. Dopo 20 minuti Tony mi ha passato, ma avevo intenzione di seguirlo e lui non si staccava. Con un giro dalla fine sono stato colpito da una raffica di vento laterale su uno dei grandi salti,  mi ha fatto andare fuori pista e sono stato fortunato a non atterrare sulla recinzione. De Dycker e Bobby mi hanno passato, ho perso così tanto tempo, quindi ero un po ‘stressato perché ho perso il mio ritmo, così ho perso alcune posizioni. La guida e il mio risultato era buono, quindi è stato un modo positivo per chiudere l’anno. La pista era davvero difficile, in quanto è stata bagnata e fresata parecchio da ieri, quindi è stata bucata e difficile. In alcuni punti c’era grip, ma non in altri, quindi era importante essere attenti e parzializzare  con l’acceleratore. Sono felice, e posso andare con un buon feeling in inverno. Il Nazioni richiede un sacco di fortuna, e ognuno ha cercato duro, quindi siamo stati solo sfortunati quest’anno per non essere più vicino al podio. Sono felice che la stagione è finita così possiamo iniziare una buona preparazione per il prossimo anno “.

Evgeny Bobryshev

“Nella prima gara sono stato un po ‘sfortunato. Non ho avuto un buon salto dal cancello, ma con alcune mosse nelle curve avevo circa il 13 °, in lotta con cinque persone, tra cui Tomac, Dungey e De Dycker. E ‘stato difficile, perché se facevo un errore sapevo che avrei perso un sacco di posti. Ho avuto un problema tecnico, che potrebbe essere stato causato da una collisione o una pietra nel freno anteriore, e questo mi ha fatto cadere. Ho dovuto andare fuori molto presto senza l’uso del freno. L’ultima gara è stata buona e per finire la stagione con un forte giro è stato bello. Ho avuto una buona partenza ed ero secondo per molto tempo, ma ho fatto un piccolo errore e Tony (Cairoli) mi ha passato. Il sole era basso, sono andato in un buco, e mi ha sbalzato via dalla pista. Ho provato a passare Ken negli ultimi giri, e Max ha fatto un errore così ho preso anche lui, il che significava che il Team Russia era ottavo assoluto. Abbiamo migliorato ed è stato bello essere nella top 10, così come un fine positivo per la stagione. ”

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