Inizia il Test Bike 2012 Husqvarna,le moto che abbiamo provato sono le nuove Husqvarna cross 2012,il test è avvenuto sulla pista di Castellarano,caratterizzata da un tempo ottimale e terreno umido,insomma,una giornata perfetta per mettere in risalto le nuove migliorie della gamma 2012!

.
Un piccolo appunto sulla casa italiana,i titoli mondiali,2, che anche quest’anno la casa Varesina si è permessa il lusso di vincere nell’enduro con Salminen che porta cosi a 8 il suo score personale sancendosi il pilota più vittorioso di sempre e Meo con la 310. Da non dimenticare il ritorno nel mondiale MX2 con il 14° posto finale di Alessandro Lupino che si è avvicinato molto agli obbiettivi prefissati ad inizio anno che lo avrebbero voluto vedere nella top ten ma non rispettato causa una serie di problemi riconosciuti con molta responsabilità da team e pilota, causa la giovane età della nuova struttura gestita da Ilario Ricci.
L’effettiva validità dei modelli 2012, dalla piccola CR 125 alla più mastodontica TC 449, tutte oggi godono dell’evoluzione tecnica dei motori e ciclistica,adottando le sospensioni Kayaba di ultima generazione pronti a trasmetterti una fiducia ed una sicurezza tale dal ritrovarti a guidare in una pista come quella di Castellarano  sicuro di te e del mezzo sul quale ti ritrovi. Questo grazie anche al telaio in tubi, morbido, elastico, agile e accomodante anche nelle sezioni di guida più estrema.

Passiamo ora alle prove delle moto versione Cross 2012,la CR 125,la TC 250 e la TC 449.

.

HUSQVARNA CR125 2012

Il primo test della giornata è avvenuto con la Husqvarna CR125,dopo aver fatto discutere e quasi rischiato l’estinzione, questa piccola cilindrata  sta tornando a far parlare di sé,  oggi grazie al EMX125, il campionato Europeo che, insieme al EMX2, fa da gara di contorno al Mondiale motocross, dà l’opportunità ai giovani under 17 ammessi alla categoria, di esibirsi sotto gli occhi dei più affermati team e manager del settore con le agili 125 2T.La moto si presenta con una nuova livrea,telaio nero e grafiche che la rendono molto accattivante.Entriamo in pista e subito si crea confidenza con la piccola 2T,ancora migliorata dallo scorso anno è l’ideale per cominciare,la maneggevolezza rimane ottima, garantendo le correzioni più estreme in volo,nei rettilinei e nelle buche di Castellarano.

Anche la ciclistica convince e la nostra idea sulla piccola italiana continua a crescere di concretezza, inserisce splendidamente in tutte le curve dove non pecca mai dall’ingresso all’uscita, la precisione è il suo punto di forza e arrotondare perfettamente ogni tipo di curva è routine,anche per chi non è nato sulle moto o non ha mai corso sui 125 è il giusto step di partenza.Le sospensioni irrobustite,insieme al telaio,rendono la moto stabile,leggera e bella da guidare,sopratutto per una persona fuori taglia come me,il 2T regala ancora emozioni e possiamo dire che non esistono solo le altre per per competere nelle 125cc,con l’inserimento dei nuovi campionati a 2T sia regionali che a livello Europeo,visto che Husqvarna è riuscita comunque a portare migliorie al motore per poter avere una base di partenza competitiva,la consigliamo vivamente  ai giovanissimi che passano alle ruote alte e a chi vuole ritornare o rimanere nella cilindrata!

.

HUSQVARNA TC250 2012

Scetticismo,questa è la parola che viene nella mente di molti appassionati pensando al marchio,ma dopo che ci sali e la guidi,capisci il reale potenziale della moto e il primo pensiero che mi viene è “ti senti subito a casa” ,si,la famosa frase che si è sempre usata per parlare di altri marchi,oggi con certezza posso dirlo,la nuova Husqvarna TC 250 2012 ti trasmette questo,come dimensioni e seduta in sella non si hanno grosse difficoltà,pronti via senza modifiche si parte,il motore con progetto recente dal quale hanno tirato fuori molte migliorie,è stato rivisitato, aumentando le prestazioni del nuovo modello; nella testa completamente rifatta,carburatore da 46 mm ad iniezione elettronica e sospensioni Kayaba,con il monoammortizzatore e forcelle da 48 mm, portano ad uno step maggiore il marchio.

La TC 250 è l’ideale anche per cominciare ad avvicinarsi a questo sport,non ha una potenza estrema,ma grazie all’erogazione del motore la si utilizza in ogni modo e per ogni manetta,esce anche con uno scrarico completo Akrapovic,che da brio alla moto,insomma,devo ricredermi su tutti i pensieri fatti,sopratutto per il nuovo reparto sospensioni che aiutano gli inserimenti in curva e i passaggi critici dei tracciati,con un telaio migliorato come stabilità.Buonissimo anche l’impianto frenante,modulabile e affidabile in ogni tipo di frenata grazie al disegno a margherita,la nuova TC 250 è da provare per credere e non lo dico per dire,la moto c’è a competere con le giapponesi di serie.

Husqvarna è un marchio particolare per gli appassionati,oggi può benissimo competere con le sue rivali,grazie a tutti i cambiamenti positivi che stanno facendo sulla moto,probabilmente anche gli sviluppi che arrivano direttamente dal mondiale MX2 portando i loro frutti sulla serie,la moto c’è!!!

.

HUSQVARNA TC 449 2012

Ultima prova sulla regina della casa,BMW / HUSQVARNA,TC 449,accensione elettronica e si parte,un mezzo dal design particolare,dove per l’appunto trova “strana” la guida,ma tanto nel 2013 arriveranno ancora migliorie,probabilmente cambiado tutto,dicevamo molto particolare perchè non rispecchia la classica forma della moto da cross,ha un facile utilizzo anche grazie alla possibilità di una doppia mappatura,soft e hard,gestibile e modulabile anche mentre si guida,utilizzando al massimo la soft,che su terreni bucati come la pista di Castellarano, ti regala emozioni e un approccio piu facile a chi fa il passaggio di categoria.

La linea diversa dalla conformità,rende la guida strana per ingombri,ma non come bilanciamento, Husqvarna ha trovato il giusto equilibrio nella TC 449,grazie anche qui alle sospensioni Kayaba anteriori e posteriori, irrigidite per il maggior carico e un miglioramento nel telaio rivisto nella sezione del cannotto di sterzo,l’utilizzo della moto è molto semplice e intuitivo grazie ai bilanciamenti e al telaio maneggevole.

Anche sulla moto grossa,come per la piccola 4T ,freni buoni e dischi a margherita di serie,idem per lo scarico completo Akrapovic,impreziosiscono la moto.

.

Noi di MxBars abbiamo provato le cross 2012 ma Husqvarna ha portato anche tutta la gamma enduro e le 4 moto protagoniste della stagione iridtata appena conclusa, ovviamente non potevamo astenerci dal provare la moto UFFICIALE  n°77 di Ale Lupino,presente anche il Team manager Ilario Ricci col Team Ricci Racing,la moto ci ha stupito per il setting garantito dalle ufficialissime KYB ,salutiamo tutti augurando un in bocca al lupo per la nuova stagione,con tanti nuovi progetti e migliorie nel futuro prossimo!

Un ringraziamento va anche allo staff di Husqvarna,i tecnici e al responsabile comunicazione Martino Bianchi,i quali ci hanno seguito nella giornata,annunciandoci i cambiamenti apportati alle nuove moto e i programmi futuri,dove per le prossime stagioni il brand sarà presente a molte gare,seguendo gli appassionati direttamente sui campi gara,con assistenze e molto altro.

.

GALLERY GAMMA 2012 HUSQVARNA CROSS!