Traduzione by Federico Cassolato
Articolo by Alex Hodgkinson di Mx-Pure
Nel 2011 a 16 anni si potrà correre nell’ AMA Supercross e National, anzi l’ abbassamento della precedente età minima di 18 anni, permette anche ai ragazzi che non hanno ancora raggiunto la maggiore età, di correre nella classe 450!
Di fronte alla prospettiva di una migrazione di massa dei migliori talenti americani non ammessi tra i professionisti fino ai 18 anni, il mondo dell’ off-road ha aspettato con il fiato sospeso per vedere se la federazione degli Stati Uniti avrebbe invertito una decisione che era stata effettivamente forzata per le implicazioni di responsabilità giuridica dei minori che passano ai Professionisti sulla base del consenso dei genitori. Nel caso di genitori divorziati la preoccupazione è particolarmente alta essendo in un paese dove le dispute legali presentano conti impressionanti.
Non più tardi del mese scorso anche le squadre ufficiali brancolavano nel buio, ma una settimana prima del trofeo delle nazioni, AMA Racing Competition ha diramato il bollettino 2011.01.SX CB del 2010/09/16 a “tutti i piloti con licenza AMA Supercross”, il cui oggetto è: “Requisiti per la licenza del Supercross AMA 2011 e ammissibilità alla classe Lites Supercross AMA 2011”
Ecco alcuni estratti del testo:
Per essere ammessi nella classe Supercross in un evento AMA Supercross o in un evento FIM World Championship nel 2011, un pilota deve essere in possesso di una licenza AMA Supercross e una licenza FIM.
Tutti i richiedenti della licenza devono avere almeno 16 anni di età al momento della domanda.
In aggiunta ai requisiti di età, i piloti devono soddisfare uno dei seguenti criteri per poter beneficiare di una licenza AMA Supercross:
1. Qualificato nel programma serale della classe AMA Supercross almeno una volta nella stagione dal 2007 al 2010 AMA Supercross;
2. Qualificato nel programma serale della classe AMA Supercross Lites almeno una volta durante la stagione dal 2008 al 2010 AMA Supercross;
3. Guadagnato almeno un punto nel 2009 o 2010 AMA Pro Motocross Championship nelle classi 250 o 450;
4. Guadagnato 50 punti nella classe AMA Arenacross nel 2009-10 o nell’ AMA Arenacross Series 2010-11;
5. I piloti che hanno guadagnato una licenza AMA Supercross 2010 possono chiedere la licenza 2011 in base ai criteri per i quali è stata conseguita la licenza 2010;
6. Essere in possesso di una licenza FIM Motocross World Championship.
Linee guida per l’ ammissione in AMA Supercross Lites.
Tutti i richiedenti della licenza devono avere almeno 16 anni di età al momento della domanda.
In aggiunta ai requisiti di età, i piloti devono soddisfare uno dei seguenti criteri per poter beneficiare di una licenza AMA Supercross Lites:
1. Guadagnare almeno 75 punti (al momento della domanda) nella AMA Pro / Am Motocross Series.
2. Finire nelle prime 15 posizioni di classifica il National Amateur AMA Motocross Championship nel 2009 o nel 2010 in una qualsiasi delle classi Pro/Am 250 o 450.
3. Finire nelle prime 8 posizioni della classifica nelle finali mondiali dell’ Amateur AMA Arenacross nel 2009 o 2010 nella classe esperti;
4. Guadagnare 35 punti nella classe AMA Arenacross nel 2009-10 nell’ AMA Arenacross Series 2010-11;
5. Guadagnare 60 punti nella classe AMA Arenacross Lites nel 2009-10 o nell’ AMA Arenacross Series 2010-11;
6. Qualificato nel programma serale nel Supercross AMA o AMA Supercross Lites almeno una volta nella stagione dal 2007 al 2010;
7. Qualificato tra i primi 40 in almeno una gara del 2009 o 2010 AMA Pro Motocross Championship nella classe 250 o 450;
8. I piloti che hanno guadagnato una licenza AMA Supercross Lites 2010 possono chiedere la licenza 2011 in base ai criteri per i quali è stata conseguita la licenza 2010
Linee Guida Campionato Supercross Lites East / West
1. I piloti devono indicare la regione in cui intendono partecipare prima del primo evento della stagione;
2. Una volta che un pilota ha designato la propria regione, non può trasferirsi nella regione opposte nella classe Supercross Lites a meno che il pilota non sia ferito e non riesca a qualificarsi per un programma serale. La richiesta deve essere presentata per iscritto al AMA Racing. Il pilota deve rimanere nella nuova regione per il resto della stagione;
3. Piloti che hanno conseguito un Campionato AMA Motocross (classe 450), un Campionato AMA Supercross (classe 450) o un Campionato del Mondo FMI MX1, non sono idonei per competere nel Campionato Supercross Lites East / West;
4. Sarà giudicato inammissibile al supercross Lites chi non si presenza con un efficacia a partire dal 2007 pari ad almeno 135 punti di campionato Supercross Lites in una stagione di nove gare, 120 punti di campionato Supercross Lites in una stagione di otto gare, 105 punti di campionato Supercross Lites in una stagione di sette gare;
5. I Campioni di AMA Supercross Lites possono difendere i loro campionati nella stagione successiva, con le seguenti precisazioni:
a. Il vincitore può gareggiare in entrambe le regioni l’anno successivo, ma può portare la tabella nr. 1 solo nella regione in cui ha vinto il campionato;
b. Un pilota che vince un Campionato Supercross Lites avrà diritto a gareggiare nella classe Supercross Lites per un massimo di tre anni in totale indipendentemente da qualsiasi vincita o punteggio. (Cioè se un pilota vince il campionato nel suo terzo anno di campionato Supercross Lites, sarà inammissibile per la classe Supercross Lites indipendentemente dai punti e quindi non idoneo per difendere il proprio titolo di Campione supercross Lites);
c. Un pilota che vince un secondo campionato, in qualsiasi regione, non sarà ammissibile per la classe Supercross Lites, a prescindere dai punti o dal numero di anni in classe.
6. I piloti che sono avanzati alla classe Supercross mediante punti o campionati vinti, non potranno beneficiare di tornare alla classe Supercross Lites;
7. I piloti che sono finiti al di fuori della top 20 della classifica AMA Supercross nel 2008, 2009 o 2010 avranno diritto a gareggiare nella classe Supercross Lites.
8. I piloti designati per il Supercross Lites che hanno gareggiato in eventi selezionati nella classe Supercross 2010-11, rimarranno idonei per la classe Supercross Lites nel 2011-12, indipendentemente dal punteggio con cui concludono il Supercross, a condizione che al termine della stagione 2010 del Campionato essi non siano avanzati di categoria mediante i punti nel Supercross Lites o la vittoria del titolo Lites;
9. Un pilota designato per licenza Supercross Lites è definito come un pilota Lites che ha dichiarato una regione ed è attivamente concorrente in quella regione. AMA Racing a sua unica discrezione determinerà se un pilota Lites riscontra i criteri per essere “Supercross Lites pilota designato”;
10. I piloti di Supercross Lites East / West possono competere nella classe Supercross, a condizione che siano idonei per la classe Supercross come indicato nel regolamento di licenza Supercross AMA. I piloti possono competere solo in una classe ad ogni evento.
Ce l’ avete fatta a leggere tutto fin qui? Molto approfondito in realtà, ma c’ è ancora una questione irrisolta.
I piloti di 16 anni come Ken Roczen e Jeff Herlings, o anche Petar Petrov e Aleksandr Tonkov per restare in tema, sono automaticamente qualificati per gareggiare nella classe 450 – vedi (6) in grassetto sopra – se lo desiderano, ma non esiste tale disposizione per la Lites.
Roger De Coster: “Le cose spesso non sono molto chiare con le norme AMA, ma hanno una clausola che quando un team ufficiale comprova le capacità di un pilota, faranno delle eccezioni”
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