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Intervista di Geoff Meyer
Quando si pensa ad Antonio Cairoli pensate di un pilota che è solo bella da guardare. Il ragazzo si presenta come un ballerino, quando è in sella e gira sulla sabbia, saltando da un buco enorme al prossimo, rendere un circuito come Lierop e Lommel da guardare come un circuito bello in America.
C’è sempre qualcosa di speciale in un pilota che sta facendo la storia e noi tutti siamo fortunati ad avere questo con Cairoli. Quattro FIM Campione del mondo di Motocross, 37 Gran Premi vinti e una lunga carriera davanti a sé.
L’italiano inizia a guardare alcuni dei record detenuti da Stefan Everts, nessuno avrebbe potuto immaginare qualcosa quattro anni fa, quando il più grande pilota di tutti i tempi andò in pensione.
Abbiamo raggiunto il Campione lo scorso fine settimana dopo la sua vittoria nel Gran Premio Olandese.
MXlarge: Antonio, come è stato vincere il titolo di quest’anno rispetto al 2009?
Cairoli: Questo campionato è stato un po ‘più facile perché avevo più esperienza rispetto allo scorso anno. La moto era nuova, ma il team è stato lo stesso. So che lo sviluppo della moto era al livello superiore, la moto non era un problema. In questo inizio anno ho fatto meglio rispetto allo scorso anno, questa stagione è stata una grande stagione per me. Di sicuro, è la stessa del 2007, ho avuto un sacco di divertimento e ho vinto molte gare.
MXlarge: Come hai trovato la notizia di Roger De Coster nel team KTM?
Cairoli: Di sicuro Roger è una persona incredibile e tutti sanno quello che ha fatto in America. Di sicuro aiuterà KTM molto e spero di poter incontrarlo questo inverno e fare qualche bel lavoro insieme.
MXlarge: Quando si parla di inverno si intende il FIM World Supercross Championship o no? Non si sa cosa si farà in America a gennaio?
Cairoli: Non lo so ancora sto aspettando la risposta di KTM. Penso di poter fare due o tre gare di Supercross, forse di più nel 2012. Vorrei anche fare Bercy. Non vedo l’ora per quello, perché è il più importante Supercross in Europa. Di sicuro la pista non è come in America, è stretta e non è veloce come in America, quindi non è davvero d’aiuto a prepararmi per l’America. Di sicuro è bello correre a Bercy, non ho corso Supercross per lungo tempo.
MXlarge: C’è qualche possibilità di vederti ancora al MXON?
Cairoli: Non lo so, al momento è no, ma non so se la Federazione può prendere il peso sulle spalle (della delusione del mondo Motocross).
MXlarge: Qual è stata la più difficile e la cosa più facile di questo anno?
Cairoli: La cosa più difficile è stata sicuramente all’inizio di abituarsi alla moto, perché non è la stessa che ho guidato prima. Il più facile erano le gare sulla sabbia. Sembra facile, e mi piace molto le piste di sabbia.
MXlarge:Tu sei ora uno dei più grandi piloti di tutti i tempi, con quattro titoli del mondo e di tutte quelle vittorie GP.I record sono detenuti da Stefan (Everts) possibile?
Cairoli: Di sicuro, se non vado negli Stati Uniti è il mio obiettivo di raggiungere i record di Stefan o passarlo è qualcosa che tutti cercano. Questo è difficile, ma se resto in Europa,è uno dei miei obiettivi.
MXlarge: Se guardi il libro dei record, passi piloti come Torsten Hallman, o registri Eric Geboers, non ti interessano?
Cairoli: non sono a conoscenza di questo. Non so in che ordine sono. Il mio buon amico e team manager mi dice tutto, ma non guardo a quello. Per me è stato bello essere il più grande vincitore d’ Italia, ma questo è tutto quello che ho guardato.
MXlarge: Ryan Dungey è davvero andato bene in America, ma si può capire che la stampa americana continua a dire che è il migliore del mondo?
Cairoli: Questo è ciò che dicono, ma come possono dire queste cose. Credo che sia uno dei più veloci ragazzi, ma di sicuro non credo che lui è il più veloce, in MX2 ci sono un sacco di piloti migliori di lui credo. Non credo che la classe Motocross in America è a un buon livello. Prima di parlare (chi è migliore del mondo) hanno bisogno di confrontare e non puoi sapere se non si corre l’uno contro l’altro.
MXlarge: Come giudichi i piloti del FIM World Championship contro i piloti del Campionato americano?
Cairoli: Clement era la per una gara solo una settimana e lui non ha avuto il tempo di prepararsi realmente e non ha avuto tempo per abituarsi alla pista, le piste sono da spalancare il gas. E ‘così diverso, non si può confrontare.